a conduit la chanson Pro, BYD pour apporter 23 nouveaux modèles au Salon de l'auto de Shanghai

16 avril 18 Grand Shanghai Salon International de l'industrie automobile ouverture du National Exhibition Centre (Shanghai). En tant que leader dans les nouveaux véhicules d'énergie BYD Auto pour apporter nouveau concept énergétique voiture E-SEED GT, Song Pro, série e de nouveaux modèles, et vient de sortir au printemps de la nouvelle série de conférences Dynasty derniers produits se sont élevés à 23 montrent des apparitions de la voiture n ° 8.2 Foire hall, le nombre de nouvelles voitures ont représenté plus de 90%, devenant ainsi l'un des plus éblouissante salle d'exposition 8.2 nombre de marques de voiture.

BYD Wang Chuanfu, président et président

Site de la conférence, BYD Wang Chuanfu, président et président, a déclaré: « Aujourd'hui, le nouveau véhicule d'énergie de la Chine a couru dans la « voie rapide », marque l'arrivée d'un plus grand marché, nous sommes debout actuellement à une nouvelle flambée de vieux convertir l'énergie cinétique de l'intersection. point, le nouveau point de départ pour le développement de haute qualité. d'accueillir l'arrivée entièrement motorisée, BYD a mis au point une série de stratégies et faire des préparatifs adéquats. la nouvelle BYD vous apportera une nouvelle expérience pour la ceinture automatique de la Chine une force nouvelle! "

BYD L'apparition de nombreuses nouvelles voitures, le Pro est sans aucun doute la chanson la plus lourde, quelle chanson comme un modèle de remplacement de trésorerie, Réparateur de BYD dans l'architecture BNA, basée sur la plate-forme de voiture de taille moyenne BMP pour construire le premier SUV de luxe.

Taille du corps, la longueur et la largeur de la voiture étaient 4650/1860 / 1700mm, 2712mm empattement. A dépassé le courant dominant de la classe compacte SUV, dans la sécurité, Song aciers de résistance Pro hauteur de voiture ont représenté 73%, la résistance à la compression du véhicule jusqu'à 8 tonnes, contrôle, véhicule après réglage du châssis de classe de voitures de luxe allemand, manipulation plus en douceur , confortable, faible coefficient de traînée 0.32Cd, en utilisant la conception des véhicules légers, faible consommation d'énergie.

En outre, dans la configuration, comprend en outre un poste de pilotage intelligente Pro Song, système de DiLink2.0 avec le réseau intelligent, la technologie de commande à distance, le niveau L2 système d'aide à la conduite intelligente 360 et le système d'imagerie holographique transparent.

La chanson est non seulement Pro, une nouvelle génération de la famille Tang, Qin Pro, Song MAX, modèles d'explosion Yuan EV535 et d'autres modèles atterrissent à Shanghai Auto Show, BYD pour montrer une forte compétitivité sur le marché de la dynastie des produits.

Il vaut la peine de mentionner que le salon de l'automobile, la conception BYD représente le summum de la nouvelle E-SEED GT voiture concept énergétique débuts à partir officiellement. E-SEED GT utilise BYD base "Dragon Face" langage de conception développé langage de conception "EV dragon Face" pour créer par Wolfgang Egger, Juanma Lopez, Michele Le Pajianeidi trois designers internationaux façonné ensemble.

En outre, la BYD a également apporté une série de véhicules électriques e, série e basées sur la dernière architecture Réparateur BNA et plate-forme pour construire e, qui peut être réalisé e1 charge 12 minutes, jusqu'à 100 km d'endurance, les conditions générales d'endurance 305 km, la définition de petite plate-forme pure intelligence électrique et e2 est défini comme « tout nouveau multisegment électrique pur intellectuel » à la conception économique transfrontalière et élégante de Voyage pour attirer les consommateurs.

De la chanson à la série Pro en tant que représentant de la dynastie, le modèle E-SEED GT « porte aile de mouette », puis les modèles de la Série e, BYD positif à chaque instant pour montrer sa forte R & D au monde extérieur, mais il est aussi en raison de leur force, a permis en vertu des avantages du nouveau domaine de l'énergie sur le marché automobile, « froid », la réalisation de la croissance tendancielle

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