Pékin le 18 Septembre, dans les yeux du monde se tournent vers l'avant au premier e-tron électrique SUV Audi à San Francisco a terminé premier spectacle du monde, et sorti sur la scène d'Audi en Amérique du Nord Prix: 74800 $ -8,67 millions.
Ouverture de la conférence, le nouveau PDG de Northumberland SAUTER marque Audi a déclaré dans son discours: « Les marques e-tron Audi Audi le début d'une nouvelle ère, il livre sur la promesse de notre technologie innovante en menant la première électrique pure voiture de marque Audi. SUV, nous serons une nouvelle technologie électrique avec une centaine d'années d'expérience dans la fabrication de voitures de luxe ensemble, en essayant de construire un nouvel écosystème du véhicule électrique ».
Comme la première production de masse d'Audi électrique pur SUV, Audi e-tron a extraordinaire signification symbolique de la marque, la marque Audi intègre les dernières réalisations dans la recherche de électrique. AUDI AG Directeur R & D M. Peter Mai Martens (Peter Mertens) a dit: "Le e-tron Audi est tout à fait événement dans l'histoire de la somme Audi, le signal de départ est la stratégie électrique d'Audi."
Après avoir vu les vraies couleurs de l'e-tron Audi, nous pouvons voir que par l'Audi e-tron, Audi sera la langue de conception de base de la marque de l'intérieur complètement converti au nouveau style de l'ère de l'électricité. voiture familiale Audi SUV conserve calandre chromée octogonale unique et bande verticale, mais de révéler l'identité de électrique, e-tron interne Audi état de rendu le plus fermé. Ci-dessous, la matrice quatre phares ligne de séparation transversale, formant le premier feux de e-tron Audi jour et les phares combinaison unique de conception.
Connexion de phare avant est la ligne d'épaulement enveloppante dans le nouveau langage de conception de Audi, les phares avant flanc prolongeant au travers de la ligne de feu arrière réduit le centre de gravité optique de l'e-tron Audi. Miroirs à commande électrique des deux côtés du véhicule en même temps mettre en évidence le sens de la technologie est tout à fait pratique, de réduire aussi la résistance au vent et la tache aveugle. miroir substitué et l'image de caméra externe deux seront prises dans la région de transition entre le tableau de bord et porte à 1200 x 800 pixels rendus sur un écran OLED haute définition.
En pleine grandeur SUV, l'e-tron Audi la longueur et la largeur étaient 4901mm / 1935mm / 1616mm, empattement atteint 2928mm, le volume du coffre atteint 660L, en mesure de répondre aux besoins de déplacement des sports, la maison et les loisirs et ainsi toute la scène.
Merci à la grande taille de la conception du véhicule, l'espace intérieur de la cabine de l'e-tron Audi est très ample, et le sens de la technologie et un sentiment de luxe est devenu la direction principale d'Audi concevoir l'espace intérieur de l'e-tron. Le design intérieur du miroir extérieur de fusion à l'arc virtuel vue arrière, le conducteur vers la conception console centrale à deux écran tactile MMI face au conducteur, ces deux écrans LCD haute définition pratiquement remplacé tous les boutons physiques traditionnels, donc centre simple regard de la console et pleine de sens de la technologie.
e-tron interne Audi, les consommateurs aussi en option avec la quatrième génération d'Audi A8 la même souche du cockpit virtuel est également équipé d'un 1,920 x 720 haute définition pixel multifonction tableau de bord LCD, vue classique et l'infodivertissement vue et trois autres modes, Ceux-ci comprennent les modèles haut de gamme disposent d'affichage tête haute exclusive.
Dans la puissance, le moteur avec le double face Audi système e-tron délivre une puissance maximale de 300 kW, couple maximum de 664 N · m, kilomètres temps d'accélération réduit à 5,7 secondes, la commande électronique d'une vitesse maximale de 200 kilomètres par heure. En même temps, l'e-tron Audi est également équipé d'une nouvelle génération de système à quatre roues tout électrique de traction intégrale quattro Audi qui peuvent les aider à parvenir à une répartition rationnelle de l'énergie dans une variété de conditions routières.
Audi module batterie e-tron 36 a un total de 95kw / h des réserves d'énergie, dans les conditions de l'UE NEDC, qui peut atteindre un certain kilométrage 525 km. En mode charge rapide peut être à moins de 30 minutes pour 80% du montant facturé, dans la famille prend également en charge 22 kilowatts à 11 kilowatts et deux modes de charge.
En même temps, l'e-tron Audi dispose également d'un centre de technologie de batterie intégrée par l'équipe professionnelle du monde technologie de récupération d'énergie, ce qui contribue plus de 30% de sa vie loin, et le conducteur peut passer la troisième vitesse récupéré par des palettes sur le volant en tout temps degré, l'Audi e-tron assurer Voyage dans le plus état confortable.
plate-forme technologique de quatre et de la famille de produits solides est la voiture électrique Audi peut couvrir une condition sine qua non de la classe A à la classe D de différents segments de marché. En même temps, Audi et Volkswagen dans d'autres marques dans la recherche et le développement technologique en étroite collaboration du Groupe a également aidé à obtenir un effet synergique dans le monde entier, l'enregistrement d'une somme des dépenses importantes pour la recherche et le développement de la voiture électrique Audi.
À l'heure actuelle, Porsche et Audi coopération deviendront la prochaine mise au point de l'électrification. Selon officielle Audi a dit, à la fin de 2018, Audi lancera également un autre concept véhicule électrique --e-tron GT voiture, la voiture est définie dans le modèle coupé, basé sur l'Audi et Porsche collaborent pour développer la plate-forme de voiture électrique haut de gamme PPE ( électrique plate-forme premium) la recherche et le développement de l'avenir, cette plate-forme naîtront les véhicules électriques purs plus Audi, couvrant principalement la classe B à des segments de marché de classe D, tandis que le segment classe A est principalement basé sur la plate-forme de MEB à construire.
