Récemment, le professeur a appris de Foshan Nanhai course à travers la Grande Muraille Hover magasin 4S, les deux récemment classé 2019 modèles Harvard F71.5T conduire réel véhicule de type i est venu faire du shopping. Hover SUV comme le deuxième paragraphe de la dernière série F, le premier professeur bien sûr, est pour tout le monde pour lui donner le temps de magasiner vraiment faire l'article le!
Aujourd'hui, ce vrai coup de 2019 véhicules à deux modèles d'entraînement Harvard F71.5T F7 type i appartenant au service avec la voiture, guide de prix 129000. De l'apparence du visage positif, les voitures de style et F7 série H ont une différence significative par rapport à Harvard, les phares, la calandre, pare-chocs a été transformé en une ligne de démarcation nette des lignes épurées, comme la partie inférieure du pare-chocs est livré avec la conception aérodynamique entouré de grande suite.
Outre les deux modèles les plus bas d'allocation, d'autres configurations de modèles à LED sont des perles de lumière à distance standard, très gentil, très belle mise en page et la lampe.
côté corps moulant plein et lisse, bien que la seconde moitié du corps n'a pas été conçu pour se glisser en arrière, mais entre le pilier C et la conception de la taille D-pilier, construire une petite fenêtre triangulaire, de sorte que l'arrière sans être trop lourd
Dans la distribution et faible est le seul haut avec frais de 19 pouces avec deux à cinq branches en alliage roues, 17 pouces, désolé.
forme de la queue est encore très complète, la queue un peu d'ombre Jaguar F-PACE, puis la conception et les échos avant face de pare-chocs, mais chrome orifice d'échappement des deux côtés juste décoration, tuyau d'échappement réel caché dans le véhicule.
atmosphère intérieure est également série relativement plat et H de conception différente, ce qui donne un fort sentiment de se battre sur l'ensemble F7 intérieur, une variété de la ligne dure directement à côté de la console centrale du conducteur, comme dans chaque instant taquinent vos désirs de conduite.
volant F7 est conçu pour inspirer un de votre désir de conduire, avec un design plat avec palettes de changement de vitesse, le point trente-neuf bonne prise en main.
Dans la taille de l'écran de contrôle est très grande, la conception est également très frameless cool, mais la conduite de tous les jours du soleil peut délivrer des yeux du conducteur stimuleront la réflexion.
SOS bouton d'urgence intégré sur le rétroviseur.
Un tableau de bord est rempli de cristaux liquides peut être commuté technologie, la mode, dynamique trois axes distincts.
Dangba position devant le système de climatisation est les touches physiques et un réservoir de stockage, le réservoir de stockage peuvent tout simplement mettre le téléphone, mais nous avons photographié avec des modèles non équipés de modèles de fonction de charge sans fil mobile.
système F7 tout vient frein de stationnement électronique standard et un parking automatique.
Le porte-gobelet est une roue arrière, et les polygones de couverture avant porte-gobelet vide, avec des modèles dans ce cas, les boutons de commande et des boutons dans les systèmes multimédias.
Console boîte divisée en deux couches, le volume acceptable.
configuration arrière est justifiée, en plus de l'évent de conditionnement d'air, rien d'autre, ne devrait pas ah!
Dans l'ensemble, l'espace F7 performance de conduite, pour atteindre le niveau en amont au même niveau dans le SUV compact pour faire face à la famille Voyage est sans aucun problème.
Il y a deux points méritent d'être mentionnés, sont les premiers sièges avant et à l'arrière avant réglage F7 est très grand, 1 mètre de haut et 9200 kilos de graisse ajustés à l'arrière appropriée après être resté assis marge encore. Le second est au milieu plancher arrière ne se pose pas, assis dans le passager FootWell plus à l'aise ici.
largeur transversale arrière et une hauteur suffisante de la profondeur est généralement longitudinal, à proximité de l'ouverture niveau complètement déchargée après une seconde coulée, mais aussi l'arrière, pour le transport de l'article mis désagréable.
7 combinaison 1.5T moteur turbocompressé vitesse boîte de vitesses à double embrayage est notre vieil ami, a été monté sur les modèles de véhicules de Harvard, et dans l'utilisation du levier électronique F7, un peu comme la vieille BMW.
Les ventes de la bouche de cela, parce que la Harvard F7 est une nouvelle voiture nouvellement cotée, donc la voiture actuelle des concessions non. F7 à des amis intéressés peuvent pointer pour ouvrir l'applet modèles de voiture jeu de professeur à connaître les détails, et l'expérience sur le terrain au magasin pour tester le conduire!
