Pour 2016, Dieter Zetsche et Mercedes-Benz est clairement une année hors du commun. Il y a moins de plus de 10 jours à compter du jour de la cloche du Nouvel An sonné, l'attention médiatique automobile mondiale semble se concentrer sur le corps collectif allemand.
En tant que marque de voitures de luxe Daimler - Benz dirigeants - Président du conseil d'administration de Daimler AG, Mercedes - Benz gros titres PDG Car Group mondial Dr. Dieter Zetsche (DieterZetsche) dans les médias étrangers ont rapporté fréquemment.
Zetsche « moment haute lumière »
l'attention des médias étrangers se concentrera sur le donjon collectif allemand le corps emblématique de la barbe a naturellement ses raisons. Pour 2016, Mercedes-Benz, il est appelé la pleine récolte de l'année. Non seulement est sur « une plus grande probabilité » a remporté les ventes mondiales de voitures de luxe, « top », tandis que les ventes annuelles sont progressivement aussi 2 approchent millions cette haute.
Selon les médias américains citant un rapport de Reuters, a confirmé Zetsche, Daimler est prévu cette année pour devenir le plus grand, mais aussi le plus fabricant de voitures de luxe rentable au monde, et cet objectif quatre ans avant la date prévue que prévu initialement. A signalé que, récemment, il a annoncé lors d'une réunion tenue à Francfort-sur-:. « Daimler permettra d'atteindre cet objectif cette année, plus que le temps prévu (2020) quatre années à venir »
L'amour récent portant des jeans, pas de cravate à la conférence de presse chefs Benz, avec des ventes attendues pour atteindre un tel résultat est de quatre années à venir et ridiculisé ont répondu interrogés pour la stratégie Mercedes-Benz 2025.
Selon la divulgation des médias étrangers, Zetsche a souligné que Mercedes-Benz est actuellement un bon élan de développement, accélère le total des ventes annuelles de plus de 2 millions de but d'aller, nous allons surpasser ses rivaux BMW et Audi.
Rappelant l'histoire de Mercedes-Benz a gagné, il peut être décrit comme de nombreux points forts. Le marché mondial, Mercedes-Benz pour la première fois en Septembre, en avance sur les principaux rivaux BMW. il y a 11 mois, les ventes cumulatives mondiales de Mercedes-Benz ont augmenté de 11,8 pour cent sur un an, pour atteindre 1.894.000, 69000 avant la deuxième place.
Mercedes-Benz a gagné avec ses performances dans les deux principaux marchés de la Chine et les Etats-Unis sont inséparables, on peut dire que la Chine et les Etats-Unis a établi ses deux principaux marchés d'un seul coup pour terminer un retour historique.
Parmi eux, le marché américain a appelé le Mercedes-Benz a remporté le « héros ». Selon les statistiques, les ventes de Mercedes-Benz aux États-Unis en Novembre était 3,03 millions, soit une augmentation de 1,1%, à partir de Novembre, Mercedes-Benz dans les ventes cumulées des États-Unis de 300000 à 308200 marque. Les nouveaux gains sur toute la sur le marché américain, il est hautement souhaitable de battre BMW a conservé le titre pendant deux années consécutives, le marché des voitures de luxe aux États-Unis cette année « champion » de, qui a jeté les bases de sa situation gagnante dans le monde.
Le marché chinois a également été contre-attaque au monde de Mercedes-Benz a réalisé beaucoup de choses, comme cette année la croissance la plus rapide des marques de luxe allemandes, avec les canaux pour résoudre les problèmes, et la mise à jour complète des gammes de produits, les ventes en Chine en pleine progression.
Novembre 2016, la marque Mercedes-Benz (smart exclus) a vendu 42.000 en Chine, soit une augmentation de 16,5%. Cette année, de Janvier à Novembre Le total des ventes de 429300 en Chine, soit une augmentation de 27.9%. Bien que cette année Mercedes-Benz continue ou parmi la gamme de voitures de luxe en Chine « la troisième place », mais son rythme de développement rapide et le potentiel de forme combat avec BMW, stimuler gagner le marché mondial.
Après avoir remporté les nouvelles « questions »
Comme l'inventeur de l'automobile a battu son rival allemand Mercedes-Benz, a remporté le champion du monde est gratifiant naturellement. Mais les résultats après tout, seulement appartiennent au passé, dans la nouvelle série de marques de voitures de luxe jalonnement leurs réclamations, Mercedes-Benz peuvent être longues sur le trône du championnat? Facile à défendre et difficile à grimper au sommet, comment le chef de enhardi? Ces questions doivent encore Zetsche et Mercedes-Benz à l'avenir de répondre.
Il a remporté le marché américain et le marché mondial « champion » en 2016, Mercedes-Benz, comment gagner en Chine, la plus forte concurrence du marché automobile mondial de luxe? Le nouvel examen est un besoin naturel réponse Zetsche.
Du point de vente de vue avant Novembre de cette année, les ventes d'Audi en un seul mois à 52,576 unités, soit une augmentation de 6,9%, les ventes cumulatives Janvier-novembre de 539500, soit une augmentation de 9,7%, continuent à ne pas bouger dans la voiture de luxe chinoise position dominante, et a été le rattrapage des ventes BMW Mercedes-Benz en novembre a augmenté de plus de deux pour cent, à 49,375 véhicules de Janvier à des ventes cumulées de novembre 472700, soit une augmentation de 11,2%.
Mercedes-Benz cette année au total des ventes de novembre sont toujours à la traîne de l'Audi 110000, derrière l'écart d'environ 50000 BMW, sous le complexe de la concurrence entrelacée la situation de la mer Rouge, pour Mercedes-Benz met en scène retour bon spectacle en Chine, il est encore « la résistance est pas petite. » .
En même temps, pour sa réélection de nombreuses années que les ventes de voitures de luxe dominantes du monde, BMW a été mis avant la corne sonnait offensive sur le marché chinois, ce qui signifie que la bataille en Chine entre BMW et Mercedes-Benz sont deux géants allemands ont également fait faillite.
Pas si longtemps, le Groupe BMW Greater China président et directeur général Olaf Kastner a annoncé un ensemble de plans ambitieux pour forcer la Chine. Selon le plan, l'année prochaine, BMW va lancer 14 nouveaux modèles dont le nouveau long empattement BMW Série 5, voitures de sport à base de 1 BMW, y compris gamme de modèles de BMW domestique sera portée à six modèles, le nombre de nouveaux produits énergétiques seront progressivement augmenter, réprimer les autres concurrents ne manqueront pas de révéler une stratégie offensive d'innovation produit.
Et après Mercedes-Benz, voitures de luxe, de second rang épidémie collective est devenue aussi une barrière pour gagner la Mercedes-Benz en Chine. Lexus, Jaguar Land Rover, Cadillac trois marques ont l'avance de dix millions de club, la posture agressive est lié à presser l'espace pour le développement, y compris la gamme ashkénaze Mercedes-Benz, y compris.
Alors que son rival Mercedes juste avant qu'il est, après que les poursuivants du « juste milieu », une excellente performance du marché au cours des dernières années est lié à devenir le centre des objets concurrents d'attention, sous les yeux attentifs de Mercedes-Benz dans sa promotion de la route est en effet couvert les épines.
« Nous voulons mieux comprendre le marché chinois, comprendre les clients chinois, et les progrès que nous avons réalisés ces dernières années, nous avons également bénéficié de la compréhension plus approfondie du marché. » Voyagé est venu salon automobile de Pékin en Avril, pour participer à la nouvelle Classe E empattement long Zetsche à partir des questions des médias chinois à répondre quand il a dit, il a également souligné que l'objectif de Mercedes-Benz est toujours d'avoir l'espoir de réaliser des bénéfices, la croissance durable.
« La route sera longue aussi. » Pékin Mercedes - Benz Sales et Service Co., Ltd président et chef de la direction Kai Ni ont également été exprimées dans la représentation de l'équipe chinoise du cur avec le célèbre proverbe chinois, étant considéré comme la deuxième maison de Mercedes-Benz le marché chinois, a refusé de style axé sur le profit d'agressif, cherchant à voie du développement durable est stable l'idée de base de la Mercedes-Benz a lancé la phase suivante de la Chine offensive de.
Un autre défis lourds rencontrés par Mercedes-Benz est le nouveau secteur de l'énergie. « La nouvelle énergie était de savoir qui était le monde. » Certains analystes prédisent que 2040 la part de marché des véhicules électriques, ou 35%, alors que l'épidémie du marché chinois semble être plus juste autour du coin.
En tant que concurrent de BMW, dans ses nouveaux véhicules d'énergie au cours des trois dernières années, les ventes cumulées ont plus de 100000, tandis que le second plans BMW pour atteindre 100000 en l'an 2017. Audi est également urgent de plus en plus difficile sur le Guangzhou Auto Show, Audi Q7 e-tron et Audi A6L modèles de production e-tron débuts, Attaquer nouveau marché du véhicule d'énergie déterminé est de soi.
Et par rapport aux concurrents, Mercedes-Benz fin est encore au stade de la petite enfance, un besoin urgent « de rattrapage ». Alors que Zetsche et Mercedes-Benz prévoit d'investir 10 milliards d'euros et créer des sous-marque EQ, prévoit d'avoir plus de 10 modèles de voitures électriques pures dans les cinq ans. Mais il a perdu le premier moteur avantage Benz est en mesure de « post-rock et » il y a encore des variables et des défis.
Bien que la route est encore plein, mais aussi plein de défis, mais se terminant en 2016 à l'occasion, les applaudissements ont encore besoin d'être laissé aux Allemands gardent la barbe blanche, parce que dans de nombreux défis, qui honorent l'engagement précédent, essuyer la poussière sur le Trident mongol, l'emblème étoile pour la rendre plus vivante que jamais.
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