En effet, les ventes intérieures globales de la performance du marché des monospaces cette année est vraiment pas satisfaisant, les trois premiers trimestres de chiffre d'affaires total a montré une baisse significative, en baisse d'environ 17%. Mais conclure que le marché des monospaces national n'a pas encore atteint la mer Rouge est mort, ce point de vue peut sembler un peu trop arbitraire. Si nous allons dans les détails sur les performances de chaque segment de marché des monospaces, en fait, le marché des monospaces est encore un des points de hasard.
Le troisième trimestre de cette année, bien que les petites et moyennes marché des monospaces est apparu baisse plus importante, mais le marché des grands monospaces est toujours maintenu une dynamique de croissance relativement forte.
Vous pouvez voir sur le graphique, les trois premiers trimestres de cette année, marché des petites et moyennes entreprises MPV MPV est en effet une baisse plus importante, la baisse était de 29,6% et 15,7%, respectivement, mais le marché des grands monospaces a réalisé une croissance allant jusqu'à 40,5%. Par conséquent, la performance du marché dans son ensemble a sauté à la conclusion MPV considéré comme l'argument mort est intenable.
Il est intéressant de noter que sa propre marque sur le marché des petites et moyennes entreprises des parts de marché MPV MPV de 95,1% et 100%, respectivement, alors que sa propre marque dans ces deux segments de marché MPV modèles sont relativement bas des modèles rentables. Par conséquent, les trois premiers trimestres de cette baisse de l'année sur le marché des monospaces domestiques, principalement en raison de la baisse des ventes de marques propres petites et moyennes MPV. En même temps, il faut aussi noter que, dans le marché des grands monospaces a maintenu une croissance rapide, y compris sa propre marque, y compris les pays non MPV les ventes de voitures sont de maintenir une croissance relativement rapide, dans laquelle le propre taux de croissance de la marque a atteint 19,0%.
Pourquoi les ventes sur le marché des monospaces petites et moyennes entreprises indépendant diminueront, alors que marché des grands monospaces pour maintenir la dynamique de croissance forte?
En fait, pour ce problème, j'ai écrit le Août 4, cette année et publié « Qui légèrement marché MPV n'a aucune chance, celui qui sera sortie vraiment manquer! « Il y a eu une analyse claire des conclusions. Ces dernières années, la croissance rapide du marché des monospaces de taille petite et moyenne nationale, en particulier la croissance rapide de bas de gamme indépendante de petite et moyenne taille du marché des monospaces, principalement en raison des voitures particulières cross (mini-voiture) conversion de la part de marché existante (voitures particulières croisées domestiques avaient les meilleures ventes annuelles de plus de 2,5 millions, mais le volume des ventes annuelles en cours est inférieur à 1 million). A partir de cette année, les ventes cumulées de MPV intérieure est sur les estimations de 1,8 million, le MPV petites et moyennes entreprises nationales pour les voitures particulières cross (mini-voiture) peut être décrit comme la transformation de base est presque complète. Par conséquent, si les petites et moyennes marché MPV près de la mer Rouge, cette phrase est tout à fait conforme à la situation réelle, les ventes sur le marché des monospaces petites et moyennes entreprises nationales diminuent et donc le raisonnable et attendu.
Pour marché des grands monospaces, en raison de différents critères de classification de considération, je voudrais une liste de ce qui est actuellement dans la vente de grands monospaces, afin de mieux distinguer le lecteur. À l'heure actuelle, dans la vente de grande échelle MPV haut de gamme a Aili Gentry, Odyssey, Mercedes-Benz classe V, BYD M6, Buick GL8, Chase G10, Grace, 7 Chung Hua, la vitesse magique H6, Ling Zhi (version longue de l'axe), Mengpaike , affiner la recherche (version longue de l'axe), Viano et un total de 14 modèles Wuling voyage. Du point de vue de la taille du corps de ces modèles sont décrits comme est un standard de sept modèles de monospaces. Dans ce segment de marché, que ce soit une marque de coentreprise ou marques ont montré la dynamique de croissance relativement forte, il est évident que le marché est forte pour la taille, mais pas la principale considération les besoins des modèles MPV de la marque. Par conséquent, du point de vue des segments de marché, le marché intérieur est en effet pas grand MPV à la mer Rouge, est également évidente sur le marché de l'océan bleu, mais aussi l'occasion de rappeler l'ensemble du marché des monospaces.
Si les constructeurs automobiles sont d'accord « marché des monospaces est vraiment pas atteint sur la mer Rouge est mort » ce point de vue, il ne montre son département de recherche sur le marché de manquement au devoir.
Nous devons, à l'heure actuelle, nous voyons beaucoup de la direction future de l'analyse du marché des monospaces et avis, en fait, sont multi-média pour le point de vue des gens, mais du point de vue des constructeurs automobiles, semble-t-analyse et la recherche entrerons dans ce marché et beaucoup plus précis, mais aussi moins susceptibles de croire en « marché des monospaces est vraiment pas atteint sur la mer Rouge est mort » argument, sinon le département de recherche de marché est manquement au devoir et irresponsable. En fait, par les constructeurs automobiles actuels dans le nouveau lancement sur le marché des monospaces de nouveaux produits, les constructeurs automobiles ne peuvent pas renoncer à ce segment de marché, et même consacrer encore plus de ressources pour saisir cette opportunité de marché. Du point de vue que sa propre marque, d'une part sans cesse pour accélérer la mise à niveau de ses petites et moyennes produits MPV pour répondre à la demande des consommateurs et d'améliorer le pouvoir d'achat du marché, comme le lancement du Chang Ling Xuan Auchan A800 et ainsi de suite, d'autre part aussi par introduction de nouveaux produits sur le marché des grands monospaces pour répondre à la demande du marché pour les modèles Gongsijiangu MPV, vitesse surréaliste H6 et affiner la recherche (version longue de l'axe) et ainsi de suite.
Du point de vue des marques de joint venture, d'une part continuer à renforcer la mise à niveau de ses grands produits MPV afin de mieux répondre aux besoins de la diversification des marchés des grades supérieurs, tels que la Buick GL8 et d'autres nouvelle génération, d'autre part, l'amélioration continue dans les petites et moyennes MPV marché mise en page des produits, tels que la Buick a lancé une nouvelle GL6 et ainsi de suite.
Donc, comme je suis « Celui qui légèrement MPV marché n'a aucune chance, celui qui sera sortie vraiment manquer! « Je dis que l'économie nationale est plus évidente à la bonne tendance à l'amélioration constante et significative dans l'environnement de la circulation routière, le concept rationnel et mature de la consommation dans tout le pays, l'espace ensemble, le confort, la sécurité et les avantages comparatifs de l'environnement dans l'un des haute qualité ménages et le marché des monospaces commerciaux marquera le début d'une vague d'opportunités de développement.
