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Nouvel An chinois a passé presque, ne savent pas le début des travaux pour adapter les amis n'a pas, de toute façon, et RAN pour ouvrir la nouvelle année dans des enveloppes rouges et le leadership énergique, Xiao Bian a s'animer à nouveau des poissons morts et des canards, une pincée un nombre de doigts, il y a maintenant 356 jours marquera le début de la nouvelle année, même si les pétards de dernière nouvelle année sonnent comme si résonnait encore dans mes oreilles (le huitième jour du grand matin vraiment mort bruyante), où les petites séries que je vous souhaite à l'avance Bonne année 2020, au cours de la nouvelle année chinoise, faible profondeur de l'expérience d'un « État de la pesée », il est vraiment lourd et grand, venez partager avec tout le monde aujourd'hui, c'est l'apogée de sa propre marque.
Harvard H9
Harvard H9
Cette voiture est le porte-étendard SUV-- Hafer Hafer H9, nous commençons par l'apparition bavardé au sujet de rien beaucoup de différence style général de la face avant de la nouvelle Harvard H9 et plus, emprunté à la conception Toyota dominateur, mais plus dominateur visuel effet être plus clément, il est combatif, le chrome grille en cinq par l'ancien article 3, est devenu une forme circulaire de brouillard de la place, il est une valeur que les mentionner phares au xénon effet H9 de petits édité jusqu'à quatre-vingt dix pour cent de l'expérience réelle de la voiture sur la route peut pic.
Harvard H9
Havel H9 nouveaux changements secondaires principalement réfléchis sur la pédale, la pédale fixée à la pédale électrique avant, en même temps, appuyer sur la touche de déverrouillage ouvre le miroir autre que l'ouverture, les deux côtés de la pédale la force de moment ouvert, treillis automatiquement ira haut, en bas et en fait l'expérience aussi très pratique, Beiqi BJ80 prendre sur le chemin de la voiture que si, sur BJ80 simplement ramper dans la taille du corps, la longueur et la largeur étaient 4856 * 1926 * 1900mm, empattement est 2800mm , dominateur plus grand que Toyota dernier tour.
Harvard H9
Harvard H9
La nouvelle queue de H9 essentiellement inchangé, la seule chose à point de Tucao est au début de la nouvelle Harvard H9 lors de la vente en haut avec des temps de haut et sont équipées d'un retour de suspension de roue de secours, mais il était dans le magasin 4S acheter 3000 augmentation des tarifs afin de configurer le pneu de secours suspendu en arrière, mais la plupart des propriétaires ne savent pas ce truc, ce petit sac à creuser tout cela 3000 dollars.
Le nouvel intérieur Harvard H9 peut être considéré comme très luxueux, quelle que soit la couleur et les matériaux ont été complètement au-delà du même niveau de Changan CS95 et bj80 ces adversaires, mis à jour également dans le nouveau fichier yachts similaires putter conception, lampes de lecture la position du contrôle intégré de l'éclairage ambiant, les sources lumineuses sont des portes contrôlées, avec une touche d'ambiance romantique lorsqu'il est allumé, mais pas toute la couleur peut être sélectionnée dans le commutateur, la voiture est également équipée d'un handicap Yanfei li son, l'effet est très bon.
la performance de Harvard H9 dans l'espace de sept comment dire, énorme première ligne de l'espace, l'espace en particulier horizontal, grand accoudoir central et le passager avant le sentiment à travers une rivière, couplé avec le corps de haut et de haut senti comme assis en plein air réservoirs, la deuxième rangée peuvent être, au fond ce que la hauteur ne sera pas bondé, mais la troisième rangée n'est pas bon pour asseoir les gens, bien plus grande que la plupart des véhicules spatiaux de troisième rangée, mais utilisent généralement la troisième ligne de hasard faible distinctif, trop coincé, après pratiquement pas couvercle ouvert, je ne sais vraiment pas d'où ils viennent de ceux qui sont le courage SUV sept compact (comme un grand pas X5).
Havel H9 châssis corps non-palier est employé, qui est communément connu avec le faisceau, la suspension avant est un double triangle de suspension indépendante, la suspension arrière multibras pour la suspension d'essieu, en temps opportun structure de transmission d'entraînement à quatre roues motrices avec quatre bas engrenage d'entraînement et de blocage du différentiel de l'essieu arrière, à faible vitesse couple d'entraînement à quatre roues motrices peut être agrandie de 2,8 fois, mais encore obtenir toute la route est le mode automatique, le moteur diesel est un 2.0T bi-turbo, la puissance maximum 190, le couple maximum de 420 Nm, Mercedes-Benz AMG A45 c'est un concept de ce qu'on appelle le moteur 2.0T de surface la plus forte, le couple maximal de 475 Nm, H9 pour la transmission de boîte de vitesses ZF à huit rapports, la performance globale assemblage de ce genre sont très bons, probablement environ un demi-deuxième turbo lag, puis la puissance jaillissant, mais le bruit est nettement plus grande.
Prix, les nouvelles offres de voitures comprennent l'essence et la version diesel, y compris un total de neuf modèles, au prix de 21.98-27.28 yuans. Toyota dominateur que la presque 400000 prix de départ, Harvard H9 semble être proche du peuple beaucoup, à travers l'expérience de petites séries de nos jours, Havel H9 m'a donné le sentiment pas mieux que le dominateur pire, ce vaisseau amiral Harvard n'a pas vécu jusqu'à sa marque attentes, puis regardez la qualité ne sera pas le progrès, après tout, remis la fiabilité est aussi un gros point de vente.
Bienvenue dans le coin supérieur droit de l'écran [attention] notre numéro de titre « cercle de voiture Xiang », nous recueillerons les fans de bien-être dans tous les mardis, jeudi, remportant lettre privée a eu de la chance, rappelez-vous de vérifier oh ~
