Ne pas oublier le début de cur, je l'ai toujours me rappeler d'un mot, d'avertissement qu'ils ne suivent pas la foule dans diverses populations, après le cur, de faire eux-mêmes initial. Et avec moi aujourd'hui une journée de Ling Zhi M5 et je semblent avoir la même croyance, il a été engagé sur le marché des monospaces domestiques, il ne poursuivra pas le nec plus ultra de la vitesse, il ne contestera pas l'atmosphère extravagante ...... son esprit simple et pas simple, si simple qu'il est seulement un outil de base habité, est pas simple, en même temps garantir des prix bas, aussi confortablement que possible va tirer les gens d'un B.
Dans l'ensemble: multi-mode pragmatique
Devant la station de forme Ling Chi M5 et pas trop d'ingrédients de fantaisie, les gens voient que cela est une approche pragmatique typique. Mais par rapport aux anciens modèles, ajoute un certain sens de la mode, il était plus moderne. En fait, cela suffit, il ne devrait pas être trop fine, après tout, doivent être au détriment d'un coût élevé, ce qui est contraire à l'intention initiale de Ling Chi M5. Ambiance simple, engageante est.
M5 localiser un MPV d'affaires d'entrée partielle, les fabricants concurrents se verrouillent la JAC Affiner M3, Jinbei Grâce et ainsi de suite. longueur de voiture et la largeur étaient 4745/1720/1940 (mm), empattement 2800mm. Taille au niveau intermédiaire aux mêmes adversaires de niveau.
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Longueur Modèle (mm) Largeur (mm) Hauteur (mm) empattement (mm)
Ling Chi M54745172019402800
Affiner M34715174019002810
axe Grace 4790180019702985
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forme la queue tend Fondatrice, la cohérence et un véhicule cher, aileron arrière, essuie-glaces a ces fonctions assez complète. M5 juste pragmatique existence, à la fin vous pouvez difficilement trouver quelques trucs de fantaisie. La seule susceptible de provoquer la controverse est liée à un morceau de garniture de feu arrière rouge, créant ainsi un sens du style tout au long des feux arrière. Personnellement, je me sens bien, après tout chose d'une telle esthétique, personne à la chose personne.
Intérieur: une configuration moderne complète image mitigée
La conception de cinq est tout à fait unique dans l'ensemble du marché automobile trouvent essentiellement le deuxième véhicule. Toit ouvrant panoramique est également progressivement formé dans la phase grand public à apporter un design innovant comme sens visuel toit ouvrant panoramique similaires, doivent donner une grande louange. Il est également plus accueilli M5 dans une configuration intérieure, est lié à grandement améliorer sa compétitivité. Et plus puits de lumière pour la voiture une grande perméabilité apporté, et chacun vient avec visière de puits de lumière.
Espace: la couleur et une grande flexibilité spatiale
Il y a deux intérieur m'a impressionné profondément, on peut dire avoir complètement au-delà du même niveau de performance. Mentionné ci-dessus est un design unique, toit ouvrant, et le second est-à-dire le siège. sièges en cuir très doux, le traitement de poinçonnage en utilisant la charge relativement épaisse, au moins à ce prix dans une relativement bonne. Bien sûr, un certain regret, par exemple, ne prennent pas en charge l'ensemble de réglage en hauteur du siège auto, le principal moteur prend en charge que le réglage manuel 4 voies.
En raison du nouveau plancher intérieur de la voiture plus, afin d'éviter les désagréments de la voiture du passager arrière, M5 encore quelques petites choses design convivial. Que dire au seuil de la voiture est conçue pour rainure d'échelle inférieure, la voiture est également équipée de mains courantes, ces détails sont très louables.
Depuis la deuxième rangée de sièges peut être déplacé, lorsque le siège est réglé à la plus extrémité distale de la deuxième rangée, il n'y a pas d'espace pour parler de la jambe, et donc ne démontrent pas. La figure suivante montre l'espace lorsque le siège est réglé à la performance d'extrémité finale, cette deuxième rangée espace pour les jambes du passager de temps est maximisée.
Puissance: Power a déclaré dans le passé ne vous sentirez trop impuissants
Véhicule à traction d'essai équipé d'un moteur 1.6L, le moteur de Mitsubishi, modèle 4A92, la puissance maximale de 90 kW (122PS) / 6000rpm; un couple maximal de 153N · m / 4000rpm, correspond à la transmission manuelle d'une partie de transmission à 5 rapports.
Cette M5 juste commencé à me donner trois bonne impression. 1. Assis haut, plus encore que la plupart des grands marchés de SUV urbain est encore plus élevé, il offre une bonne visibilité vers l'avant, assise haute vision large +, à la bonne foi du conducteur.
2. La course de la pédale d'embrayage plus, noeud comparer flamme large est pas facile pour les débutants, le processus de départ est relativement simple, pas trop alerte.
3. Le troisième point est le plus important et à ma grande surprise un peu, au début, je pensais 1.6L conduit à la « grand gars » au moins un manque de performance de couple est certainement pas satisfaisant. Mais le fait est la faible performance de couple peut aussi être, ne vous sentirez Ruanmian impuissants, au moins beaucoup mieux que prévu.
Après tout, le déplacement et le poids placé en lui, il est aussi une sorte de pouvoir de style sans hâte, et la vitesse sur 2200rpm ou plus, il y aura une « petite apogée », mais aussi la vitesse plus limitée de plus de 80 km / h puis accélération de toute évidence sera affaibli, bien sûr, je dis cela est un état sans charge, si elle est entièrement chargée, il pourrait alimenter un peu difficile, mais je dois encore faire l'expérience de cette situation, je me sens plein, vous pouvez reporter en arrière de temps de changement de 500rpm. Pour connaître la M5 est pas la principale force motrice du véhicule, tant que la puissance ne sera pas vous faire sentir faible, en fait, est suffisant.
M5 est équipé d'une alimentation électrique de l'appareil, une faible lumière, à haute vitesse relativement calme. La chose la plus importante est qu'il est le rayon de braquage est petit, même le grand corps, dans une rue de la ville relativement étroite demi-tour, il ne sera pas difficile. la ville de Zhuhai a beaucoup route bilatérale à deux voies, à l'intérieur de la voie à couper dans la voie opposée, par un bien correctement.
Châssis est un style tuning peu à l'aise, vous pouvez filtrer la grande majorité des petites bosses, mais à cause du corps supérieur, sa performance de roulis est plus évidente. Bien sûr, cela est le plus problème commun MPV, et des raisons de sécurité, il est préférable de ne pas les virages serrés à grande vitesse.
