Highlander et moyen coûteux, on peut dire est plus chaud deux gros VUS sept ans du marché, mais les deux sont très rares augmentation importante, l'augmentation annuelle 30000 Highlander 1 million ou plus, un moyen d'ouvrir Ang vendre quand il y a 50000 ou même augmentation. En revanche, cette nouvelle Subaru sept grandes --Ascent, semble être plus rentable. Il est susceptible de devenir l'une des Subaru des importations de la Chine véhicule le plus lourd dans l'avenir. Nous attendons rapidement à.
À première vue, il est non seulement grand physique, mais aussi le style général est très robuste. Avant avec un fort impact visuel de calandre chromée large hexagonale, la zone ne soit pas perdu que le Highlander, Aung façon, la marche dans la rue que l'élan est très forte.
Sa taille globale de 4999/1930 / 1819mm, empattement est à 2891mm, était entré dans le camp dans le grand SUV, et un niveau de façon Ang. style Side prend également le style simple de son, la forme ressemble un peu à une version plus grande de la population de la forêt. La queue est la conception très traditionnelle, mais cette apparence est tout à fait intéressant.
Bien que le design d'intérieur est très simple, mais l'utilisation de matériaux par rapport à la précédente Subaru beaucoup plus forte. Peinture décorative piano comme bouclier en forme verticale avec une certaine zone de la console centrale, la console centrale en plastique souple. En plus de l'écran LCD LED sur la console centrale, la console centrale et un peu au-dessus de l'écran, l'affichage des informations plus précises. Mais il est aussi un manque de courant populaire tableau de bord LCD et d'autres configurations.
Il peut choisir 2 + 2 + 3 en Amérique du Nord, sept ou huit 2 + 3 + 3, l'avenir pourrait être la principale production nationale 7 version 2 + 3 + 2 ou 2 + 2 + 3. Il est non seulement les deux rangées de sièges dans le grand espace et supports avant et arrière de réglage de l'inclinaison du dossier d'emploi, le confort est aussi grande, avec un accoudoirs intérieur séparés, le siège et les côtés du toit comporte une sortie de climatisation centrale avant. Il y a toit panoramique couvert de grande taille.
La troisième rangée avec trois appuis-tête, salle jambe au même niveau où vous pouvez dire que la performance est assez bonne et le défi cher le tour des deux côtés avec un grand nombre de compartiments de rangement, tour à longue distance est une performance relativement compétente .
Dans des circonstances normales le volume de coffre plus de 550L, et sur les côtés droit et gauche sont très lisses, mettre les choses très pratique. Après les deux rangées de sièges arrière directement vers le sol, le volume d'expansion directe dans 2056L étonnante, deux des trois couché 1,8 mètre adulte est pas un problème.
Puissance et châssis sont l'essence principale de la voiture. Il a un niveau de stabilité de 264 chevaux-vapeur 2.4T opposé à quatre cylindres moteur turbocompressé, la manipulation sera plus forte et plus stable, boîte de vitesses CVT correspondant, Département norme système d'entraînement à quatre roues motrices est symétrique. côté châssis à l'aide avant McPherson, mise en page multibras arrière dans les spécifications mécaniques que Toyota et Volkswagen semble encore plus forte.
Selon les prévisions, le prix futur des importations sera entre 300,000-500,000, on peut dire est entièrement dirigé vers la façon Highlander et coûteux. Alors que la marque Subaru est minoritaire relativement faible, mais sa configuration mécanique est très sincère, et un excellent rapport qualité-prix, la qualité des voitures importées, a une menace très forte.
