GLC Mercedes-Benz de la version "L" enfin la liste. En raison d'allonger les nouvelles avaient propagation, ainsi que la plupart des gens pensent Mercedes mouvement était « naturel », et donc il est inscrit en bas rien d'inattendu.
Cependant, dans la carte t voir le « GLC L » de vision tout à fait la peine. Il semble, il semble exprimer au marché - ce niveau de voitures, en particulier les voitures européennes, je crains que ce soit la seule façon de rallonger.
Mercedes-Benz GLC sur « étendu » Le problème est en fait pas trop de pression
Audi Q5 plus, il faut dire il y a des composants actifs et passifs. Côté actif est facile à comprendre - comme le plus gros succès de taille moyenne SUV de luxe jamais, il devrait recevoir tant des commentaires sur le « trop petit » a.
Le côté passif, elle est accompagnée par des produits concurrents sur le marché, Q5 position dominante est non seulement la sécurité, mais aussi une pression concurrentielle croissante. D'une part, de plus en produits plus compétitifs, et même (sinon plus) la taille de l'espace plus grand et plus. D'autre part, une nouvelle génération de Q5 en Allemagne elle-même et pas trop pour augmenter la taille (ce qui peut refléter d'autres rivaux Audi et BMW à une compréhension différente du marché européen), un tel produit si directement sur le marché chinois est sans aucun doute une « poire Alexander « la.
GLC est pas la même chose. Tout d'abord, ce n'est pas une mise à jour du problème. En second lieu, il est actuellement non seulement n'a pas survécu à la pression, et souvent en concurrence des produits est « l'envie, la jalousie et la haine » de l'objet.
GLC 2015 liste. Jusqu'à ce jour, qui est, lorsque le marché GLC L, le terminal GLC est toujours pas favorable. Et de luxe dans le moment marché automobile (marque), offre des points dix presque déjà « prix de départ » était. Y compris nous venons d'énumérer, aussi bang Ga nouveau Q5L, offre actuellement aussi de 10 points. Comme XC60 ce marché pour une voiture quasi neuve, de nombreux endroits, même à 20 points. Et encore moins l'escompte élevé connu pour la famille Land Rover.
GLC ne devrait pas baisser le prix de guide, combiné sans concession, son prix terminal est déjà pris pour acquis que de nombreux produits concurrents ne peuvent pas attendre, « un niveau élevé. »
Cependant, son terminal est encore « quelle est la capacité à vendre, » presque aucune pression de vente.
GLC L-Benz affiche les deux jours de pluie, mais aussi la réalité des tendances du marché
Tout d'abord, Mercedes-Benz est certainement à la fin pour obtenir beaucoup de commentaires, que l'espoir peut GLC « un peu plus longtemps. » Mercedes-Benz toutes ces années dans le bon fonctionnement du marché chinois, la demande du marché du contrôle est également très en place. GLC fait, dès le départ, il devrait être rallongé. Mais alors se précipiter sur le marché, couplé avec suffisamment concurrentiel, donc sur la « suspension du. »
Basé sur le courant « gaz dur » Terminal GLC, Mercedes-Benz ne peut continuer à « lent » aller là-dessus? Il n'est pas non, mais est susceptible de manquer l'occasion.
Nous notons que, allongement GLC L est très subtil, caché soigneusement comparé à ne plus eu à peine perceptible. Il est tout simplement le propriétaire d'un retour de sensation intuitive « Super », et rien de plus. Cette extension est la nécessité du cycle de développement, et non « veulent allonger plus. »
Ainsi, Mercedes-Benz ont deux options. La première consiste à « avoir rallongé » lorsqu'il est couplé à la longue et l'autre en fonction de leur propre jugement initiative opportune pour rallonger. Le premier semble plus rentable, mais si vous attendez que les ventes GLC ont une pression pour donner plus aller préférentielle, en fait, il est déjà trop tard. En revanche, dans les ventes GLC restent fortes, et les mises à jour en temps opportun pour le besoin du marché à long empattement, vous pouvez faire des prix fermes continuent de suivre le GLC (un an ou même deux ans). En termes de perspective « de la maximisation du profit » ou point de vue de répondre à la demande du marché, ce qui est évidemment une situation gagnant-gagnant.