Avez-vous déjà pensé, nos voitures modernes, le style Pourquoi développerait en ce qu'elle est aujourd'hui, il? En fait, de nombreux facteurs peuvent influencer l'orientation des conceptions de tendance, dont l'un est la sécurité.
règles de sécurité de voiture « déraisonnable », mais il peut favoriser le développement de la technologie automobile, tout en permettant le changement de style automobile. Un grand nombre de l'original nous nous sentons design très cool, vous pouvez le faire et instantanément disparu.
Pour plus de sécurité, une partie à contre-coeur!
Parmi les nombreuses voitures vieux classique, on voit souvent l'objet d'une législation conçue, même une petite statue, délicate et extravagance. Les voitures classiques est le jouet des riches, marque de stand est utilisé pour mettre en évidence l'état des ornements. Cependant, la conception de nombreux stand standard est très forte, cette collision de la sécurité des piétons a causé de grands risques, même les collisions mineures, et est donc susceptible d'être sérieusement blessé.
Ainsi, l'automobile moderne, ont été rarement vu la conception de stand standard. Même avec la norme établie, les ingénieurs dans la conception considèrent aussi la question de la sécurité des piétons impact, il a une certaine mobilité, une collision peut se replier vers le bas ou répudier.
Aussi pour la sécurité de choc piéton, phares cachés, est généralement aussi connu comme les lumières de saut, sa disparition est due à cette raison. Mais ont-à-dire, les lumières de saut étaient apparus aussi à la sécurité! Amérique l'habitude d'avoir des règles de sécurité, les véhicules doivent utiliser les feux ronds 5-3 / 4 pouces. Mais la tendance de style automobile a été en cours, à l'exception des règlements « anciens » est devenu une pierre d'achoppement pour jouer un concepteur, beaucoup avaient un bon regard sur le reste de la voiture, afin de répondre à la réglementation, que brusquement mis sur étrange lumières rondes.
Cependant, les concepteurs admettent la défaite, saut lumières conception et ainsi est né, non seulement sur le style plus de science-fiction, mais aussi pour répondre aux besoins et aux règlements. Par la suite, la loi a été abrogée, cette conception conserve encore un temps très long, jusqu'à l'émergence du concept de sécurité de choc piéton.
Essuie-glace de type fonction de nettoyage des phares, l'original est une configuration de sécurité, afin d'assurer l'éclairage normal peut être sous la pluie et la neige ou les conditions routières boueuses. Bien sûr, plus tard parce que la sécurité de collision des piétons et « sacrifice ».
Beaucoup de gens ont été surpris de trouver le pare-chocs de la voiture est en fait en plastique, et donc aussi pour la sécurité et le souci. En fait, beaucoup de l'ancien pare-chocs de voiture a été utilisé, également en métal, la luminosité ne sera pas perdre même un miroir. En 1976, Fiat a ouvert une « mauvaise tête », ils commencent à passer des pare-chocs en plastique, plus compacte, mais aussi d'économiser les coûts, mais il est aussi moins cher et facile à réparer, alors beaucoup de constructeurs automobiles commencent à suivre l'étude.
Maintenant, pare-chocs avant de la voiture à nouveau beaucoup de mousse a augmenté. Oui, c'est quelque chose de beaucoup de gens pensent que les coins de coupe d'argent. Imaginez si maintenant les pare-chocs métalliques, les piétons ont frappé, je crains de conduire une vitesse de bicyclette peut frapper des blessures de fracture.
pare-chocs en plastique, la sécurité COLLISION est seulement une petite partie, avec l'ensemble de la conception avant, pour être vraiment efficace. Nous trouverons que les voitures modernes ne sont plus en utilisant un front pointu, conçu pour tourner plus de forme « émoussé ». Ceci est le résultat d'une série de point de vue scientifique relativement raisonnable calculée, lorsque le piéton a été touché, il peut réduire les blessures aux piétons de Réparateur.
Pour protéger les passants B, CD, doivent compter sur la haute technologie!
Cependant, ces seuls garantissent la protection de la sécurité des piétons, est encore une solution temporaire, après tout, le corps est incapable de résister à un énorme objet métallique impact sévère. Vous voulez résoudre fondamentalement le problème de la sécurité des piétons impact, ne peut augmenter le nombre de « la science et la technologie noire. »
Maintenant, quelques premières voitures de luxe, a augmenté système proactif de capot de protection. Il semble principe très simple, qui est, lorsque la collision au piéton, le capot apparaît automatiquement à un angle. Cependant, le moment où le piéton vers le bas, partie de capot pop-up capable d'absorber l'énergie de la collision, jouent un rôle d'un tampon, de manière à réduire les blessures des piétons.
Volvo est la base de cette technologie, soit une augmentation de coussins gonflables dans le bord inférieur de la position du pare-brise, car la collision des piétons, il est facile de frapper la position du pare-brise, même style de piétons blessés. Avec la présence d'un airbag, mais peut aussi réduire les dommages de collision.
Et maintenant, le plus populaire, que le système de freinage d'urgence pré-collision, qui est capable de détecter l'avant du piéton à l'avance, et envoie une alarme pour rappeler au conducteur, un freinage d'urgence automatique d'urgence pour éviter les accidents. Bien que les systèmes similaires largement utilisés, mais la fiabilité est toujours pas élevé. Mais les progrès de la technologie, ils seront plus pratique, et devenir les tendances futures de l'automobile.
