Yangshan Deepwater Port ouvert en 2005 à ce jour, un débit total de conteneurs de 190 millions d'EVP, avec 75 liaisons internationales, mensuel pays Inter vol 325 cours, en se fondant sur le delta du fleuve Yangtsé et la ceinture économique du fleuve Yangtsé, le rayonnement zone économique nord-est asiatique, une promotion efficace Shanghai économie orientée vers l'exportation à grande vitesse, fournissant un important transporteur et plate-forme pour le transit des marchandises le long de la rivière dans l'arrière-pays de collecte et de services.
Depuis son entrée en 2019, à Yangshan Deepwater Port de Shanghai en tant que représentant de l'entreprise de façon constante, jour et nuit, alors que le débit conteneur et un nouveau record, toujours le transit international des marchandises, la rivière Yangtze services directs, des équipements électroniques et d'autres domaines transfert continue de créer « un nouveau spot lumineux. »
Le congé de la fête de mai de cette année, le port à conteneurs Shanghai Terminal chaque occupée supplémentaire. 2 mai, le récipient débit total de 138150 TEU Group Hong Kong, établissant un nouveau conteneur d'enregistrement le débit de la journée de travail et nuit à nouveau. Le précédent record était de 25 Juillet 2018 pour créer un 134177 circadien TEU, soit une augmentation de près d'un seul coup 4000 TEU.
Janvier-Avril, la production commerciale de conteneurs du groupe de Hong Kong une croissance régulière du débit de conteneurs 14.024.000 EVP, soit une augmentation de 5,7%. Parmi ceux-ci, dans le régional terminé 2.011.000 EVP, soit une augmentation de 2,5%, le transit international réalisé 1.428.000 EVP, soit une augmentation de 37,8%, la proportion de transport d'eau de l'eau est passée de 45,9% l'an dernier à 48,9% sur la même période, le Yangshan Deepwater Port le transport d'eau de l'eau est passée de 48,6% durant la même période l'an dernier à 52,3%.
De plus, le premier trimestre de cette année, Yangshan Port de Shanghai a terminé avec succès le plus grand jamais d'un ajustement de la route, impliquant 20 compagnies maritimes et plus de 10 branche du commerce extérieur des compagnies maritimes du fleuve Yangtsé.
23 avril après-midi, le premier Shanghai billet international combat de transit Deepwater Port Logistics a importé des marchandises dans l'entrepôt de distribution, au bout de 4 jours sur cinq quai Waigaoqiao, la « Corée Ho Chi Minh » navire rond Port Klang, en Malaisie, marquant Shanghai port de transit international a établi un nouveau départ de l'entreprise de combat.
Le soi-disant « transit lutte internationale », ce qui signifie des marchandises par les routes internationales en mer plus tard livré à Shanghai, et la fourniture de Shanghai remballé ensemble, puis expédiées à l'étranger. Le premier total de l'expédition de cinq, le volume de 8,5 m3, départ du port de Los Angeles, après assemblé à Shanghai, la réexportation vers la Malaisie.
Service LCL sur la logistique de Hong Kong (Shanghai) Co., Ltd en étroite collaboration avec la logistique portuaire en eau profonde pour développer une des procédures opérationnelles détaillées, et à plusieurs reprises la coordination et la communication avec les agents des douanes, etc., a finalement pris le transit international de consolidation révolutionnaire première étape . De nouveaux projets d'atterrissage, mais aussi contribuer au développement de nouveaux points de croissance économique, d'améliorer la qualité de fonctionnement économique.
28 mars un navire porte-conteneurs à pleine charge lentement navigué sur des vols directs Wuhu Port, cela signifie que la suprématie de Wuhu dans l'océan de montagne Anhui ligne d'ouverture du port. Pré-ouvert 10 cours par semaine, Wuhu à Shanghai pour fournir 60 heures rapide des services directs pour aider le développement du fleuve Yangtsé. Les navires dans le port entre les deux échanges, les opérations prioritaires d'accostage prioritaires pour assurer un service de transport en commun, le fleuve Yangtsé est en cours d'exécution la plus route maritime de conteneurs efficace d'un mode de ligne ouverte.
Cette nouvelle route par les six compagnies maritimes régionales a investi un total de 14 navires, offrant une capacité hebdomadaire de 3200 EVP, brisant la façon originale des compagnies maritimes d'alimentation exploitent leurs propres itinéraires à travers l'échange de logement, peuvent services partagés, les entreprises peuvent réduire les la consommation, améliorer le niveau de service extérieur, une réduction significative des coûts d'exploitation de la compagnie d'alimentation d'expédition.
Après l'ouverture de vols directs, Wuhu premier Yangshan Port temps de transit du commerce de conteneurs de 7-10 jours comprimé à moins de cinq jours, en fournissant un moyen rapide, nouvelle chaîne logistique verte internationale pour les entreprises d'importation et d'exportation dans la province d'Anhui.
Depuis le 14 Février, Shanghai Port Container EIR électronique complète en ligne, a passé 30 ans de conteneurs de documents papier EIR dans l'histoire. Les conducteurs de camions plus besoin de courir autour d'un morceau de papier et-vient, le temps d'attente est considérablement réduit, l'échange de données est plus précise, pratique, l'efficacité des ports a amélioré de manière significative.
Shanghai Port précédent document de circulation annuelle EIR nécessité environ 15 millions d'ensembles, chaque ensemble des coûts de production de documents environ 3 yuans, a frappé un coût unique d'environ 5 $ frais de port environ 20 yuans, le coût annuel total d'environ 400 millions yuans. EIR électronique peut non seulement économiser le coût de plusieurs centaines de millions de dollars, mais aussi complètement changé l'objectif initial, comme unique, centralisé et concentré entrant valise, Port confitures périphérie souvent la circulation.
Les conducteurs ne doivent pas passer 5-10 heures à attendre, non seulement d'augmenter le volume d'affaires, mais aussi d'assurer la pause, l'équipe de carte prête à envoyer un seul, prêt à appliquer pour la boîte de libération, ce qui réduit le coût, le port pour éviter la concentration des opérations, récipient amélioré chiffre d'affaires, travaux de jardinage et d'autres sont prévus.
Gold Coast studio
Auteur | Cao Gang
Photographie | Chen Bao Xu Cheng Chen Mengze
Modifier | Lu Jiahui
