Et la voiture sur une maison, plus grande est toujours correcte. L'accent sur le style et l'aspect pratique d'un VUS encore plus.
200000, c'est un bâton SUV compact joint à la gamme de prix. Mais avec le marché de plus en plus concurrentiel, ce prix a peut acheter une pratique, une bonne texture et des configurations de VUS intermédiaire.
Par exemple, ne pas Keangkewei Peugeot 50081.5T et les années de 1.6T.
extérieur
En première impression, plus Ang Kewei en ligne avec les préférences du peuple chinois sont désireux et genre d'atmosphère. Mais aux yeux de certaines personnes, il a en effet une « graisse ».
les proportions du corps trapus pose, laissez-Ang Kewei réalisé la première impression est plus attiré l'attention. Et tout le corps dans la ligne d'écoulement légèrement serré, mais aussi la libération de la dignité en apparence plus intense. Mais cette grosse et complexe, mais en fait une ligne fine.
5008 est une voiture avec un sens unique d'être au niveau de la forme.
Bien qu'il ait un niveau moyen de gros VUS, mais il conserve encore ses voitures françaises uniques charme gracieux. Une grande chrome zone, phares polygonales et d'autres éléments de la tendance de l'intégration, de sorte que la voiture et la plupart du même niveau ne sont pas les mêmes.
Dans cette voiture, les concepteurs de Peugeot trouver un bon degré de qu'entre le « élégant » et « bizarre ». Il suffit de regarder assez bon aimé, mais pas de manière significative la robe de fantaisie, désaccordé.
intérieur
Ceci est la maison de la Buick, mais le sens unique de conception et de fabrication de Peugeot avec le type de matériel et permet à la Buick se sentent un peu la pression.
De manière réaliste, représentant pour Ang Kewei appelé logiciel de la Buick installé. lignes extensibles et l'ensemble atmosphère générale de style pour ce sens récit de l'intérieur de luxe, construire un assez bon ton. La grande surface de plastique souple, cuir, couture et d'autres agencement empilé éléments élevés, aussi niveau sensoriel, de sorte que ces propriétés de luxe intérieures ont substance.
Ce clavier de style Rider, bien que susceptible d'être critiqué pour le style de l'ancienne, pas pratique, mais sur les marchés finaux, le public réel, cependant, il est sans aucun doute une merveilleuse intuitive et attrayante.
5008 est tout à fait différent. Petite taille du volant en forme, console centrale de cockpit, embellissement de métal de style sport que ce RAN voiture dans la tendance des éléments qui apparaissent, mais était le cerveau-dong Qing Qi du peuple français entassés dans le corps d'un sept niveau intermédiaire SUV.
Mais les Français aussi prouvé son esthétique, illégalement le design intérieur et transfrontalier n'a pas beaucoup, mais avec un bon sens de la beauté et l'aspect pratique. arrangement de bouton de bouton, bien que la perception habituelle est pas la même chose, mais dans le familier, mais n'a pas eu beaucoup bizarre, très facile à utiliser.
Par rapport le style non-conformiste, mais a appelé l'artisanat intérieur 5008 et l'utilisation honnête du niveau des matériaux. assemblage soigné, au même niveau, sans l'ignorance une fois de plus. La partie supérieure de la console centrale, tout compris matériel de la neige fondante douce sous l'ensemble du système est livré en standard avec grand écran de 8 pouces, mais aussi d'avoir relativement bon aspect général intérieur et la sensation.
espace
Ang Kewei est un pur « cinq grands ».
Bien qu'il soit 2.750 mm empattement, à la fois atteindre le niveau intermédiaire 7 SUV, face à la même Volkswagen Tiguan 5 de L, elle n'a pas dominante (2791 mm) Couronne Route Honda (2820 mm), mais il après tout, seulement besoin de cinq canapé confortable placé aussi loin que possible, sans la nécessité d'envisager sept permutations et combinaisons banc. L'expérience réelle vers le bas 4-5 personnes à bord, par rapport à la X-Trail, RAV4 et autres classe SUV compact, Ang Kewei vraiment plus à l'aise, mais aussi avoir un sens plus aigu de l'espace et pratique.
2840 mm empattement long offre un espace plus adéquat pour la base 5008. Les voitures françaises dans les avantages du niveau de la conception, mais fournit également un bon « sens de la perméabilité » pour les occupants. Toutefois, lorsque 7 passagers, il retournera encore à la nature d'un niveau moyen SUV (troisième rangée juste assez rival de confort).
Très courte conception de faux arrière, ce qui signifie 5008 plus d'espace pour les passagers, une partie de l'espace du coffre de sacrifice. Mais la troisième rangée d'une telle ingéniosité amovible, mais elle reflète fantaisie et de considération relative à la nature humaine du Français. Quand sa famille Voyage, pique-nique en bordure de route, ils peuvent en effet jouer un rôle inattendu.
Puissance et performance
Étant donné que la réglementation de l'économie de carburant de plus en plus strictes et les progrès de la technologie, 1.5T, 1.6T ceux qui apparaissent uniquement sur le groupe motopropulseur de voiture compacte de classe, maintenant Ang KeWei 5008 ce SUV intermédiaire a provoqué la charge.
Les deux voitures ont presque la même puissance (Ang Kewei 169 ch vs 5008167 ch), mais différente boîte de vitesses, ce qui permet la performance de puissance a une très grande différence.
Aucun système tout est livré en standard 9AT, Ang Kewei est un lien relativement faible. La fourchette de prix de plus de 200.000, le double embrayage à 7 rapports sur le modèle Ang Kewei 1.5T a quelques cartes, lent, Dayton.
En revanche, le 5008 correspondent Aisin 6AT, bien que la vitesse de déplacement est pas rapide, mais plus en douceur. la congestion du trafic routier dans la ville, mais aussi un avantage clair « calme ».
Manipulation et confort
Ang Kewei est un niveau dynamique permet au conducteur de voiture facile « illusion de la marque de luxe ». C'est, quand vous conduisez, vous ne serez pas pensé consciemment qu'il conduisait un modèle de marque de luxe.
Ce sentiment vient de deux aspects: d'abord, le véhicule est en marche, la suspension et la direction ont révélé un très fort sentiment solide et lourd, sorte de son popping épais donne au conducteur de mieux répondre au niveau psychologique dans la zone de décélération , une meilleure réduction du bruit créent aussi une ambiance intérieure plus avancée, d'autre part, la eyeful voiture du cuir et des coutures décoratives en bois, n'inspire aucun désir de contrôle du conducteur, trajet confortable a été conduite automobile la meilleure façon.
5008 ont le même niveau dans les rares « Haoshua. »
Cette fois « Haoshua » des voitures françaises dans la gestion du niveau d'un avantage cohérent, mais aussi de l'infection atmosphère intérieure et porté à la provocation du conducteur. Lorsque vous tenez le volant est petit et délicat, sentir les roues, la suspension a laissé passer « force serrée de la route », il est enclin à « jouer un jeu, » l'impulsion.
Contrôle de niveau de base, mais avec une poutre de torsion suspension arrière, mais toujours le même niveau de 5008 dans une rare « bonne ouverture. » le contrôle de la dynamique des véhicules légers, l'abondance de la force de suspension, avec une forte impression générale. Mais comme une pièce de monnaie a deux faces, avec Biangkewei, dans le sens où elle ne rivalise le niveau de confort.
Configuration et prix
Basé dans la fourchette de prix de 200000, modèle plus recommandé est la Peugeot 5008350THP 7 Zuo Elite et deux autres lecteur Keangkewei 20T Elite. L'ancien prix officiel est 219700, qui est 229900. prix Terminal deux voitures sont 18-19 millions, et la configuration de base peut répondre aux exigences de base d'utilisation quotidienne.
En revanche, les essuie-glaces de détection de plus de 5008, l'ensemble du tableau de bord à cristaux liquides, des palettes de commande, une touche pour l'ensemble du lève-vitre de véhicule, des roues de 18 pouces (Ang Kewei 17 pouces). Ang Kewei sièges en cuir supplémentaire, la réduction active du bruit, des sièges avant chauffants. Chacun a ses avantages, le prix est à peu près égale.
Soit dit en passant, la version 50087 places que le prix officiel de 504000 cher, mais les avantages terminaux est un prix de base. Presque donner AWAY siège amovible est bon.
conclusion
200000 au milieu du SUV segment de marché, Ang Kewei et 5008 sont deux options à considérer.
Ang avantages Kewei dans la perception de la marque et le niveau intuitif, la force intégrée des produits et de la performance des coûts est également bon, mais 9AT double embrayage 7 vitesses ne correspond plus avancée que les modèles de 28T pour être pire.
5008 points forts dans la conception, l'allocation d'espace plus souple et la puissance en douceur, le confort du rival, mais il a également gagné une manipulation plus adroite.
