Aujourd'hui, le marché MPV, a commencé à mettre en évidence la croissance plus rapide que le SUV, la voiture est devenue un nouveau marché bleu océan. Sur le marché bas de gamme, et Wuling Hongguang Po Chun 730, sur le marché haut de gamme, il GL8, les avions Odyssey, l'extrémité supérieure du marché, il y a Alpha Toyota, classe V Mercedes-Benz et ainsi de suite. Chaque niveau peut être dit être né sur le modèle de référence, mais sa propre marque voulait briser ce monopole il y a encore espoir. Par exemple, cette chanson Hua du groupe Brilliance 7, recherché par la technologie BMW du moteur pour surmonter GL8, forteresse de monopole Odyssey 300000 gamme.
La chanson Hua 7, destiné aux monospaces haut de gamme, l'orientation a atteint 23,77 à 28.770.000 et regarder ensemble essentiellement GL8, principale gamme de prix Odyssey. Son style et de l'Odyssée de la mode d'avant-garde, GL8 de modération par rapport à l'atmosphère, semblait être un peu prudent. Mais les détails de conception ou subtile, tels que la taille concave, L phares en forme et ainsi de suite.
La taille du corps de la voiture a atteint 5005 * 1909 * 1935mm, 2990mm empattement, plus d'un mètre de largeur de neuf véhicule et la hauteur de la voiture, faire le look de voiture comme un monstre. Mais la forme trop vieux, et il est comme de voir une version plus grande de la camionnette.
Malheureusement, il est non seulement l'apparence extérieure pas cher de même l'intérieur des faiblesses BMW a également appris: mauvaise texture de luxe. la console centrale entièrement composée d'une grande surface d'un plastique dur, ne trouve pas de chrome décoratif lumineux ou un spot lumineux, mais aussi la couleur noire et brune est très ancienne. La voiture même emprunté certaines des pièces BMW, comme levier de changement de forme laid.
La deuxième rangée de deux sièges individuels, non seulement la conception simple et fonctionnelle rare, presque tous les réglages manuels, il est difficile de dire digne 280000 vaut la peine.
La troisième conception de banquette rangée est comme, comme, non seulement la perception de mauvais confort de conduite en général, et le manque d'espace de stockage sur les deux côtés.
le volume du coffre considéré comme normal, et un bon espace de bagages peuvent être étendus en déclenchant la troisième rangée de sièges. Cependant, les détails de l'état brut, ressemblaient vraiment à une version plus grande de la même Wuling Hongguang. .
Et il a appelé les prix de base jusqu'à 280.000. Ceci est de 2.0T BMW quatre cylindres en ligne turbo moteur à injection directe, avec 184 ch, 218 ch deux versions correspondent ZF de (ZF) de la boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses. Et son châssis, avec un double bras triangulaire avant la conception multibras, avec le fournisseur BMW Magna à se développer.
Alors que la voiture a mis beaucoup de main-d'uvre et des ressources sur les trois grands, mais l'aspect de la conception intérieure de diamants bruts, mais laissez la voiture complètement de ne pas être vu. La voiture est très grandes fluctuations des ventes, les ventes dans la plupart des cas moins de cent, et a même créé une mauvaise note que sur les ventes d'un. Visible, pas saisir le marché chaud, il y a une autre approbation des fournisseurs de bétail en vain.
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