Quelques jours avant (25 Octobre), Mercedes-Benz à Sanya a organisé un "spectacle", et a invité un "VIP".

Ce "guest" appelé Mercedes-Benz 190, portant mission de tireur d'élite BMW Série 3, né en Allemagne en 1982.

En l'an 1993, Mercedes-Benz a vendu 11190 années. Parce que gratifiant ventes, les fabricants ont saisi l'occasion et le modèle de remplacement 190. Et comme le « successeur » a commencé, 190 ont maintenant un nom familier: C-Class.

En théorie 1993 modèles listés Benz C-Class est la première fois dans le « C » au nom, mais l'industrie croient généralement que 190 est la Mercedes-Benz C-classe pour les montagnes.

En effet, l'emblème étoile à trois branches de la séquence du produit, S-classe est le bien connu « État de la pesée. » Mais C-classe est né près de quatre décennies, les mêmes exploits hehe. Surtout sur le marché chinois, cor Jedi Mercedes-Benz a retenti précisément par la classe C. Et avant la classe C, Mercedes-Benz en Chine peut être décrit comme une situation désespérée.

 En 1986, Mercedes-Benz a été créé au siège de Hong Kong de la Chine à l'importation (voiture) sous la forme du marché du continent huh « ambigu ». En 2005, avec la création officielle de Pékin Benz, les deux côtés du « terme ambigu » a officiellement pris fin, route vigoureuse fait depuis le début. Il a été signalé que l'usine Pennines du Nord, l'air est rempli avec le goût du bonheur et de l'huile.

Cependant, les premières années de la joint-venture, Mercedes-Benz est comme un cauchemar. Tout d'abord, la formation initiale a été à plusieurs reprises comment construire des voitures Audi, BMW et regardé embrasser arrivée, la compétition Lovers Audi pour le marché, et presque par hasard « exterminer » le classement de leur propre chef. Ces années, sur le toit de la façon comment obtenir le plus clair-Benz.

 Si tout cela est vraiment juste un rêve, puis se réveiller alarme se déclenche dans la Mercedes-Benz 2013 n ° 28 Septembre. Ce jour-là, le processus de Réparateur culmination du dixième génération de la Mercedes-Benz officiellement S-Class publié. Cette avance de voiture de la compétition en raison de son concept de design pour toute une génération, et parfois les gens ont peur de Crane. Avec cette voiture Mercedes-Benz, une nuit d'innombrables passants tour rose, poudre, il leurrés de nombreuses défections. L'image de Mercedes-Benz depuis lors, sont montés à bord le plus haut point dans l'histoire.

image de marque Instant très grand, mais comment le rendre réalisable est placé devant la Mercedes-Benz la question la plus importante. Et cette responsabilité à la nouvelle C-classe à venir.

Depuis l'entrée du pays, Mercedes-Benz C-Class a été la situation plus délicate. A cette époque, l'Audi A4 L a un des phares « jacinthe d'eau », la BMW Série 3 est la voiture d'un conducteur, mais le plus classe C pour rester dans l'esprit des gens, le niveau de base pour acheter des véhicules de livraison standard.

Heureusement, les nouveaux produits S-Class à la force, de sorte que la nouvelle Classe C est venu à la terre le début que le monde inverse du capital. Il est temps de se déplacer vers l'avant saut de bruit, et enfin en Août 2014 n ° 25 ce jour-là, et toute nouvelle Classe C en Chine a énuméré cogné. Pas de suspense, la nouvelle Classe C et elle a hérité la majeure partie de l'ADN « grue » conception S-classe en apparence et de l'intérieur, « Little S » a également dit l'impression d'une diffusion.

Alors, quand Audi toujours obsédé par les lumières, BMW est toujours obsédé par le volant dans le temps, Mercedes-Benz avait du mal à un bond en avant, la pleine réalisation de gens passent 30 à 10000 S rêve classe des propriétaires deviennent.

Depuis la date d'inscription, même si les modèles C-classe prix au même niveau et la remise minimum le plus élevé, mais les ventes étaient presque le numéro un lien A4 L. Vous savez, les ventes A4 L, mais contre une décote moyenne de 5 millions ou plus en retour.

Avec une telle un énorme avantage, et maintenant Classe C a également inauguré le lifting à mi-parcours. Sanya, Hainan cet événement, il est Mercedes-Benz C-Class modèles lifting à mi-parcours conférence énumérés. Ensuite, ce lifting, grade C quels sont les principaux changements? Après le lifting également être en mesure de maintenir la précédente « Mode Dieu »?

Permettez-moi de parler de vous les plus préoccupés par le prix. La fourchette de prix de niveau C révisé de 31,58 à 48.680.000 et est resté cohérent avec l'argent, mais parce que le nouveau marché de l'automobile, une période de temps, le taux d'actualisation du marché peut être inférieur à avant.

combinaison dynamique de pièces, tous les modèles correspondent toujours 9AT boîte automatique, des changements majeurs dans la section du moteur.

Dans lequel le modèle d'entrée de gamme C180 est encore 1.6T moteur turbocompressé, la puissance maximum 156, couple maximum de 250 Nm, et les modèles de système de répartition de niveau supérieur poursuivent C300 monté moteur turbo 2.0T, la puissance maximale 258, pic de couple 370 Nm.

Mais comme le véhicule de niveau C cheville ouvrière, avant d'être complètement substitués modèles de voitures C260 C200, le moteur de l'original devient 2.0T 1.5T + 48V système de mélange de lumière . La nouvelle puissance maximale du moteur 184 compatible avec les anciens modèles. couple maximal de 280 Nm, 20 Nm inférieur à l'ancien.

Mais aussi pour les nouveaux véhicules à moteur pour fournir une puissance multi-10KW et 160 Nm de couple, ainsi de suite toute nouvelle consommation de carburant de voiture, que ce soit le pouvoir ou une certaine mise à niveau.

Comme les ventes principales, la lumière du moteur C260 changé 48V système hybride le plus grand avantage est Laissez la voiture d'une voiture devient un carburant pur une voiture hybride essence-électrique . Avant que l'État a émis des politiques en 2035 seront des véhicules à carburant entièrement pur à la vente. Selon la situation actuelle Benz, même si l'avance de la vente de temps à l'année prochaine, l'impact sur les ventes de Classe C est également très limitée. Il est vraiment un gingembre.

La voiture est descendu vers le haut du moteur.

A l'intérieur, le nouveau C-classe utilise une nouvelle conception du volant, double système de commande de pouce et un E-S-classe est un moment fort.

Le soi-disant double contrôle du pouce est boutons tactiles uniformes sur le volant de direction 09:03 heures de position, et commandent respectivement l'affichage du tableau de bord (audio ajusté, etc.), le système COMAND (réglage du mode de conduite et analogues), le conducteur ne peut quitter le volant de direction dans les mains Pendant ce temps, sur le volant pour faire fonctionner chaque fonction.

Mais la pitié est que le C-classe révisée n'utilise pas la conception à double écran. tableau de bord de voiture juste optimisé par l'ancien LCD du tableau de bord à 12.3 pouces, et l'affichage agrandi dans le contrôle de 10,25 pouces.

Cependant, par rapport à l'absence de double grand écran, changer l'apparence de la Classe C est le plus grand mensonge de controverse. Après la Classe C lifting forme face avant en haut standard équipé de deux types. Avec les modèles et les anciens modèles sont très similaires:

Et la plupart des consommateurs voudront acheter la forme standard, la forme du visage comme celui-ci:

Le nouveau modèle C-classe de cette nouvelle série de phares, un peu comme une accumulation de jeu enfant en bois. Par rapport aux anciennes lumières, le complexe est plus que suffisant British Gas. Et cela va probablement devenir l'une des principales raisons que les gens ne choisissent pas de classe C.

L'année prochaine, « Héros » de BMW sera toute une nouvelle génération Série 3 en Chine.

Si le monde est vraiment une valeur de couleur qui est la justice, alors Série 3 et Classe C, de quel côté vous êtes plus optimiste à ce sujet?

 Comme première Chine depuis son entrée dans les ventes de Mercedes-Benz et profits monter en flèche les modèles, la force C-classe pour tous les voir. Si vous envisagez d'acheter une voiture avant la fin de cette année, en baisse de 300000 le budget, produit C-classe sur la force après la réforme, est toujours considéré comme l'un des meilleurs.

Juste au moment où l'année prochaine sur le marché de la BMW Série 3, Mercedes Classe C Can a résisté à la pression, il est maintenant devenu une grande question. Le marché E-Class originale, Mercedes-Benz puisque nous sentons tous que personne ne peut être l'ennemi, mais maintenant sa série 5 est pas un jeu de cravate. Cela dit, l'année prochaine sera une autre année mouvementée.

« Pour entrant Série 3, position défensive niveau C C », qui sera la marque de luxe de l'année prochaine un drame.

Alors, où vous vivant, les salaires ont augmenté encore ......