[Réseau nuage chasse (micro lettre: ilieyun)] Pékin Janvier 26 Rapport (texte / Rao Xiangyu)
Récemment, le vent de la division de location de voitures grandit et plus la bouche semble.
Selon les données publiées par PricewaterhouseCoopers, les cinq prochaines années, le marché de location de voitures chinois partageront augmentation de plus de 50% de continuer à développer, d'ici 2020, la Chine B2C taille de la flotte atteindra 150000. Il est le partage de voiture mondiale autopartage marque EVCARD et de l'Université de Tongji ont publié conjointement le « 2017 nouveaux véhicules d'énergie de la Chine Timeshare Location Rapport sur le développement » prévoir, la capacité de partage du marché automobile devrait atteindre 1,8 billion de yuans.
Aujourd'hui, cependant, ce concept est en fait produit enivrant dans le pays n'a rien de nouveau. Avant le feu et à vélo partagé, trésor de charge d'actions, des parapluies partagés et d'autres produits, le partage de voiture début location de la naissance avec une « part familiale » génétique, dès 2011, le pays semblait voiture Toot en tant que représentant location autopartage, mais n'a pas l'attention et les utilisateurs du capital.
Eh bien, calme pendant tant d'années Timeshare Location pourquoi pourquoi à ce moment le feu? Cela ressemble beaucoup plus maladroits que les modèles d'affaires de vélos partagés passer par là? Ceux-ci sont actuellement actifs sur la scène les joueurs quoi? Il y a des entreprises qui peuvent survivre dans la lutte qui a suivi dans ce domaine?
Pourquoi est-feu en temps partagé Location?
Multipropriété Location a été autour des deux factions remarques: Une théorie est que, au cours des 10 prochaines années, « en utilisant la voiture » remplacera « voiture » dans le courant dominant de Voyage urbain. En bénissant la technologie de pilote automatique, en temps partagé les perspectives Locations ne devraient pas être sous-estimés. Ceux qui pensent que, Location de multipropriété juste une bonne politique, la surcapacité et le concept de « tout partagé » donné naissance à la sortie pseudo, modèle d'affaires ne fait toujours pas de sens.
Bien que les deux parties du débat n'a pas été score élevé, mais la location de voiture ou à temps partiel tranquillement tirer vers le haut. La raison pour laquelle il y a environ trois points.
Tout d'abord, dans le domaine du partage de Voyage, des vélos partagés Solve 0-3 kilomètres de besoins de transport public à l'adresse sont les gouttes de taxi + 0-10 kilomètres courte de la demande de Voyage directe, Internet et la voiture traditionnelle industrie de la location est résolu 100 km au-dessus de la voiture a besoin d'une longue distance, tout en fournissant 45% de la proportion occupée 10-100 km de la demande Voyage correspondant à un pas.
D'autre part, la croissance économique rapide de la Chine au cours des 10 dernières années a conduit à un nombre croissant de voitures particulières, mais à cause des retards urbains d'infrastructures de transport loin derrière la vitesse de croissance de la voiture, entraînant une situation d'embouteillage intensifié les villes de niveau, mais rend également les mesures introduites du gouvernement de limiter le nombre de véhicules. Bien que l'utilisation de l'Internet mobile diminue la part du modèle de Voyage C2C du problème, mais le gouvernement plus tard a introduit un certain nombre de raisons web au sujet du New Deal et d'autres véhicules, et des morceaux de l'Internet pour faire Voyage un taxi a atteint le plafond. Par conséquent, la croissance extensive est terminée, pour les besoins de voyage de rencontrer des gens, l'avenir dépend des réformes du côté de l'offre.
Enfin, il y a le développement rapide de nouveaux véhicules de l'énergie escorte du convoi et des politiques nationales. Les données montrent qu'en 2017 les nouveaux véhicules d'énergie des ventes ont été réalisées 794000 et 777000, respectivement, une augmentation de 53,8% et 53,3%, respectivement. Parmi eux, la production pure voiture électrique et les ventes ont été 667000 et 652000, respectivement, une augmentation provoqué le développement rapide de la modernisation industrielle de 59,8% et 59,6% des nouveaux véhicules d'énergie est non seulement l'industrie, pour le développement du partage de location de voitures aussi a joué un rôle crucial. Parce que le plus grand rôle est de fournir voiture de location partager façon pratique, flexible Voyage, un sentiment de luxe et une expérience de conduite est pas important, sélectionner une seule pratique, profiter de la subvention financière des nouveaux véhicules d'énergie sera plus propice à des coûts de contrôle.
De plus, le 8 Août, 2017, le ministère des Transports, du Logement et de la Construction ont publié conjointement « des conseils sur la promotion du développement sain des petites micro-bus de location » et a clairement indiqué que « d'encourager l'utilisation de véhicules énergie pour mener à bail de temps », « encourager en mode temps partagé opérateur Location au lieu d'utiliser la gestion des dépôts de crédit « , ce qui sera sans aucun doute temps partagé Location frapper un coup dans le bras.
De cette façon, à temps partiel feu de voiture de location. À la suite de logiciels et de vélo-taxi électrique, location industries de services de partage de voitures qui vont de entre les applications de location de voitures et de taxis, la structure du marché n'a pas été déterminée, mais aussi comme Unicorn « bit » ne semble pas être de plus en plus Voyage Les investisseurs recherchés zones de proie.
Roland Berger rapport note qu'en 2025 il y aura 6 millions à temps partiel voiture de location, si chaque commandes de véhicules par jour jusqu'à 3 à 4 commandes, commandes de jour sur un maximum de 20 millions seulement, à un prix moyen unitaire de 40 yuans nombre de passagers , l'autopartage marché de la location a mis près de billions de dollars.
la structure du marché Florissant
Face à la tentation de 1,8 billion de la taille du marché, on estime que personne ne serait pas à partager. Maintenant, nous devons faire le point de ce qui est actuellement sur le regard du marché de location de voitures est en plein essor, que les entreprises seront plus susceptibles de se démarquer sur le marché après la compétition en elle?
1.EVCARD
Fondée: mai 2016
Le capital social: 600 millions
Statut Financement: Non Financement
EVCARD est une voiture pour profiter de la Shanghai World Car Leasing Co., Ltd mai 2016 mise en place d'une marque de voiture partagée, fondée au EVCARD commençant premier « point par point N aussi » modèle d'affaires, et son ampleur, le volume et d'autres aspects de l'utilisateur avantages jettent industrie position de leader.
En termes de style, afin de répondre à plus d'utilisateurs de diverses expériences de conduite, la ligne de différents types de nouvelle voiture électrique énergie E sur EVCARD, de Chery eQ, la Roewe E50 à Connaught 1E, puis importé d'Allemagne BMW i3, on peut dire à la couverture large. Dans les charges, EVCARD prises par la facturation des sous-chronométré, la plupart des modèles de facturation de 0,5 yuans / minute.
Selon les statistiques, à partir de la mi-Janvier 2018, EVCARD a été stationné dans 60 villes, près de 2 millions d'utilisateurs enregistrés, les opérateurs de réseau environ 12.000, couvrant environ 55000 places de parking, mis dans de nouveaux véhicules d'énergie sur les 27000. Dans le plan de développement futur, EVCARD cible de couverture d'achèvement 100+ villes et 300000 + lancement du véhicule en 2020.
2.Gofun Voyage
Fondée le 25 Février, 2016
Le capital social: 6.000.000
Financement Condition: Un tour de financement de 214 millions de yuans
Gofun voyage est le premier mobile Voyage groupe automobile a introduit une nouvelle part d'énergie des produits automobiles, est déterminé à l'intégration des besoins de voitures de fragmentation de l'utilisateur, fournir des services de voyage pratique, vert, rapide et économique. Il est entendu, Voyage Gofun a terminé la mise en page des 21 villes du pays, y compris Beijing, Shanghai, Wuhan, Chengdu, Nanjing et d'autres villes de deuxième rang et Xi'an, Qingdao, Kunming, Guilin, Sanya et d'autres importants lieux touristiques.
22 janvier 2018, a annoncé Voyage Gofun, sur la base d'une année d'expérience d'exploitation et d'acceptation des utilisateurs, avec effet immédiat pour développer la marque Voyage Gofun « Gofun » et « Pro » Gofun deux systèmes. Sur les modèles, Gofun Voyage dans le Beiqi EV200, Chery eQ, JAC iev5, Roewe E50 et d'autres modèles d'origine, alors que l'introduction d'une variété de modèles, y compris la BMW i3, y compris pour répondre aux différentes villes, des personnes différentes, scène différente et diversifiée de voiture besoins. Frais, selon le modèle, Gofun Voyage des frais différents, mais principalement libellés modèles 0,1 yuan / min +1,0 yuans / km.
En outre, Gofun voyage activé technologie « reconnaissance faciale » aux utilisateurs de lecteur pour vérifier l'identité, un mouvement qui renforcera encore la plate-forme de supervision, réduire efficacement les déclarants potentiels de l'industrie des non-conduite et d'autres risques de sécurité, alors que Gofun voyage est ainsi devenu son premier pays application de la technologie de reconnaissance faciale pour partager des plates-formes de véhicules.
3. voiture Panda
Fondée: mai 2015
Le capital social: 100 millions de yuans
Financement Condition: Un tour de 500 millions (en cours)
voiture Panda dans les opérateurs de ligne de 2015 au cours de la « double 11 » par rapport à d'autres plate-forme Timeshare Rentals considéré comme un démarrage tardif. Mais après deux ans de développement, Panda a terminé la mise en page, y compris Chongqing, Chengdu, Hangzhou, Mianyang, Zhengzhou et la ville de Jiyuan de six ans, a mis le total d'environ 7000 véhicules dans tout le pays, plus de 600.000 utilisateurs au total, avec plus de 700 un site de location de biens à temps partagé, est supérieure à trois plate-forme de partage de location de voitures du pays. Selon les statistiques, l'ensemble espoir de véhicules sur les plates-formes de voiture, chaque voiture est d'environ 3,5 commandes quotidiennes uniques. Pendant les jours de travail, ou jusqu'à 8 heures les opérations quotidiennes du vélo, week-end ou même plus.
Dans l'opération, le modèle de voiture Panda est de fournir de nouveaux véhicules électriques d'énergie Lifan 330EV, un calculate de facturation horaire les coûts standard 19 yuans par heure, sur la base d'une heure, pas plus de cinq minutes ne compteront pas les charges, plus de 5 minutes à 60 minutes, 1 heure des frais de location seront facturés.
Il est à noter que, afin de résoudre le problème des véhicules électriques anxiété kilométrique, l'espoir d'exploitation d'un véhicule comme une « boîte de sous pour l'électricité, » lorsque l'utilisateur voiture même si la batterie est inférieure à 40%, l'arrière-plan avertira côté de l'offre d'énergie du véhicule changement d'énergie de pointe pour l'électricité, il est donc préférable de remplacer le processus de charge et de pile de charge voiture.
4.TOGO chanson façon
Fondée: Juillet ici à 2015
Le capital social: 13 millions
Financement Condition: Un tour de 25 millions de tour de série B de 22 millions $ à 24 millions $ B +
Fondée en Juillet 2015, Septembre APP officiellement lancé sur le marché des applications. Près de deux ans et demi, ainsi TOGO cette chanson mobile plate-forme auto-partage sur Internet a terminé le voyage dans six villes, y compris la mise en page de Pékin, Shanghai, Guangzhou, Shenzhen, Chengdu, Xi'an, et a reçu un total de 4800 depuis Octobre l'année dernière, millions de dollars de financement, ce qui indique que le marché des capitaux pour le développement de manière Voyage de partager la TOGO reconnaissance de la chanson.
TOGO chemin à parcourir dans la chanson est la nouvelle configuration énergétique des véhicules + voie traditionnelle, si la liberté de jeep Xia, y compris l'Audi A3, smart, Département BMW1 et huit autres modèles différents, on peut dire la configuration du véhicule par rapport à d'autres plates-formes il y a des choix abondants.
TOGO pris à titre de « temps-bail », à savoir la facturation de temps combiné de kilométrage. frais Durée pendant la journée (7h00 à 21: 00) 0,28 yuans / minute, la nuit (21: 00-7: 00): 0,02 yuans / minute, tandis que les frais de kilométrage est 1,88 yuans / km par 0,1 km de facturation . Exemple: par exemple 9h00 à 1 heure et 10 km, le coût est de 1 × 60min × 0,281,88 méta chaînons x 10 km = 35600000.
5. Pékin Voyage de poissons
Fondée: Novembre 2016
Le capital social: 1,3 million
conditions de financement: tour 5 millions de graines de 20 millions de tour de financement
Pékin poissons de poisson Voyage Beijing Technology Co., Ltd est une filiale de produits à temps partiel de location de voitures, l'activité principale pour les « ruraux » qui partagent un service de location de voiture, lorsque les utilisateurs ont besoin d'utiliser la voiture, de l'application peut voir sur la carte après le chargement et l'information de position du véhicule.
A partir de Janvier de l'année dernière, à l'ouest des hommes Un district 50 kilomètres de Yixian, province du Hebei, le transporteur officiel, Beijing a terminé les 120 millions d'ordres de poissons, avec 6.800 utilisateurs, un kilométrage unique de 25 kilomètres, 2,5 fois la voiture moyenne quotidienne. Afin d'attirer les utilisateurs, les poissons à Pékin retour Voyage à tous les nouveaux membres prérempli $ 100 frais de taxi, et le centre de la population de haute qualité, la promotion communautaire.
Sur le véhicule et permis d'exploitation, sélection Pékin poisson était une société à Beijing ont des véhicules électriques du permis d'exploitation de même la voiture avec location marque à long terme, il y a actuellement 200 véhicules, véhicules Beiqi et JAC et d'autres modèles, y compris IEV4, IEV5, EC180, EV150 et ainsi de suite, en tant que véhicules de marque de la marque de Beijing et Tianjin.
4 août 2017, Pékin a annoncé l'achèvement de 20 millions de yuans pour Voyage financement de poisson, ce tour de financement est divisé en pré-A tour ange et rond, les investisseurs providentiels autour d'une capitale commune exclusive pour la rivière Jinsha, ronde Pré-A du côté du capital d'investissement à Mizuki .
Du point de vue de la mise en page, Pékin ne saisit pas le nord de Voyage de poissons de Guangzhou-Shenzhen et d'autres villes, mais prendre la « encerclant les villes » stratégie, dans le parking gratuit villes quatre de rang, après la charge peut être connecté directement au réseau, sans payer « frais de service frais ". De la présentation générale de vue, Pékin coût de Voyage de poissons d'investissement semble relativement plus faible.
6. Une fois la voiture
Fondée: mai 2015
Capital social: 500 millions
Financement Condition: Un tour de 128 millions de yuans
Beijing Information Technology Co., Ltd a été les voitures, l'électricité pour Beijing-Interactive Group, une filiale a été créée en mai 2015, la même année en Juillet, une fois que la gamme de produits automobile, fournissant aux utilisateurs de véhicules électriques « location de temps » service de voiture. Obtenez le pays Hennessy Groupe a investi 128 millions de yuans mai 2016 A dans ronde de financement.
En mai 2017, une fois que les véhicules étaient couverts de Beijing, Guangzhou, Tianjin, Taiyuan, Shantou, Zhongshan, Zhangzhou, Xiamen, Quanzhou, Putian, Nanchang 11 villes, un investissement total de nouveaux véhicules d'énergie plus de 1500 véhicules. La voiture était utilisateurs actifs répartition géographique est très concentrée, les utilisateurs actifs et les villes en fonction de l'utilisateur ultra-niveau de premier rang, la proportion a atteint 86,87%, dont les villes de niveau nord de Guangzhou-Shenzhen super-utilisateurs actifs représentant la moitié près. En ce qui concerne la distribution urbaine spécifique, la ville Top5 a représenté 78,80% du total, dont les utilisateurs de Guangzhou et Pékin représentent plus de 20%. Sur la stratégie de tarification a adopté le système de tarification dynamique, fluctuent en fonction du pic de la journée de travail, les anciens et les nouveaux retards et ainsi de suite.
Sur le mode d'acquisition du véhicule, prendre une location de voiture et de la coexistence de manière et d'améliorer le taux de flux de trésorerie en crédit-bail et d'autres moyens, à la fin du parking, prendre la forme de « package de règlement d'arrêt temporaire + location » combinée pour permettre une facturation flexible, le contrôle les coûts d'exploitation, à la fin de la charge, prendre réseaux décentralisés, centralisés de charge, tout en guidant l'utilisateur à la charge activement.
7. trésor voyage d'équitation
Fondée: Mars 2014
Capital social: 15040000
Financement Statut: ange ronde 5 millions Un tour de 30 millions $
lecteur Bao (Beijing) Information Technology Co., Ltd a été créée en Mars 2014, la même année, trésor en ligne voiture voiture de location APP, sur le marché de location de voitures P2P, et 58 ville de 5 millions $ l'investissement providentiel, en Octobre de la même année pour obtenir l'innovation de l'investissement en toute sécurité un total de série de fonds de financement de 30 millions de $, Qiming venture Partners, 58 investissement ville.
voyage Po-route d'abord coupé dans le partage de voiture P2P marché Voyage, les propriétaires de voitures privées peuvent partager le droit d'utiliser la voiture sur les plates-formes de partage P2P, le locataire le droit d'utiliser la voiture pour passer à travers la plate-forme partagée, ce modèle peut utiliser pleinement des ressources véhicules tournent au ralenti pour fournir diverses des modèles, des avantages économiques jouent une part de l'économie. Cependant, à cause du mode P2P a révélé progressivement une série de véhicules opérant dans le processus de non-concordance de l'offre et de la demande, les problèmes de contrôle des risques et d'autres questions en mai 2016 temps voulu mettra l'accent déplacé à la division de location de voiture d'affaires.
Multipropriété Location chérissent conduire le comportement des fournisseurs de services pour construire la plate-forme d'interopérabilité pour le modèle B2B2C, le modèle d'intégration verticale des motos service de partage de voiture et de location, vélos à temps partagé service de location, fournissant une plate-forme commune pour un certain nombre de fabricants et Timeshare Rentals solutions, est engagé à promouvoir la mise en place des ressources partagées et les normes de l'industrie.
À l'heure actuelle, une fois que la voiture est devenue un lecteur trésor, voyage chansons pakistanais, One One Car, mangue et d'autres opérateurs voyage en temps partagé distributeurs Location. Cela signifie que l'avenir du partage de voiture APP est une voie rapide émergente, les consommateurs téléchargent seulement APP, vous serez en mesure de présenter un dépôt en utilisant différentes marques et types de partage de voiture.
Une tempête vient
Ceux-ci sont actuellement sur la performance du marché est la plate-forme de partage de location de voiture relativement rapide, mais seulement « à l'heure actuelle. » Parce que derrière eux, il est un groupe qui détient d'importantes sommes d'argent, et a un grand flux de suivi sur les forces se précipita à la hâte à la plate-forme d'entrée.
7 janvier FAW Car a annoncé, se rendra au Maroc grâce à voyager ensemble à la mise en page des actions, les deux parties ont partagé des ressources, FAW fournira personnalisé Voyage Maroc grâce aux produits mobiles. Un peu plus tôt, Morgan Stanley a signé un accord avec la province du Guizhou grâce à la nouvelle voiture électrique spéciale, la construction de plates-formes de véhicules de partage intelligents.
17 janvier nouveaux véhicules de l'énergie, l'autopartage plate-forme de services de Voyage Cao Cao a gagné un certain nombre d'institutions financières investissent 1 milliard de yuans pour compléter la Une ronde de financement, il est entendu, Cao Cao derrière le support de voiture pour Geely, a gagné son investissement stratégique.
18 janvier China Auto Rental a annoncé la « super pas cher » pour entrer dans le marché de la location à temps partiel. 0 yuans commencer à utiliser +0,19 yuans / min +0,99 yuans / km de prix, ce calcul, en utilisant le Voyage du véhicule de location à temps partiel Location Auto China, il coûte moins cher que les produits concurrents en utilisant un prix de base de 60% du marché, et conformément à 1 h / 20 km projections kilométriques, Chine prix de location automobile est moins de la moitié nord de taxi, Guangzhou-Shenzhen.
19-20 Janvier, la voiture électrique une centaine de personnes à la réunion, Joe Pattinson BMW China Mobile directeur des services de voyage ont annoncé que la BMW 2018 continuera à promouvoir les entreprises d'autopartage en Chine, et de réaliser la coopération et le service automobile mondial de partage de voiture sur la ligne à Chengdu .
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« Debout sur la tendance de la sortie, les porcs peuvent voler. » Lei phrase Jun de la bouche du verset sur la façon dont l'ère Internet de l'esprit d'entreprise, autrefois très répandu dans les affaires. Plus tôt, sur la sortie vélo partagée, des groupes de sociétés telles que les inondations, puis comme une inondation se sont retirées, un rêve de voler la plupart des entreprises sont les morts se réveiller. Aujourd'hui, le partage de la sortie de location a progressivement été soufflé, face à un billion de la taille du marché, les capitalistes sont dans les coups de poing de frottement moulin. Avenir, ces actifs dans le domaine des rêveurs, qui peut « trop fière maladie Horseshoe, Chang passé tous les jours pour voir », qui ne peuvent « inquiéter Yong Huai sur l'insomnie, la fenêtre lâche Moonlight virtuelle. »
Ceci est une mer, elle finira par ne pas être calme.
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