Quel genre de voiture comme la reine?
Cheng Wen ruanjin
C'est notre élu huit déesse de 8 voitures, 8 plus impressionné le cur des filles dans la voiture.
Ils sont de couleur de haute valeur, romantique, élégant et sophistiqué, mais il y a une bonne marque. On parle trop de place, le contrôle, le coût, etc., ceux-ci ne sont pas importants, bien sûr, il doit être un bon entraînement d'ouverture. Nous voulons des sentiments, mais nous aimerions qu'il représente la direction future du développement de la voiture.
BMW i3
La plus belle voiture, la voiture la plus respectueuse de l'environnement, la voiture la plus sûre, l'avantage BMW i3 est si forte, en plus du prix. Mais la rue étrangère i3 exposition plus élevée et plus, son prix de référence n'est pas faible, ce qui indique le degré de reconnaissance de tout le monde à elle.
BMW i3 En tant que véhicules électriques purs, capacité de la batterie au lithium-ion jusqu'à 33kWh, 0-100 accélération km / h en seulement 7,3 secondes, Kilométrage édition jusqu'à 200 km, version longue portée du modèle est à 330 kilomètres. Afin de réduire le poids des véhicules et améliorer la sécurité, i3 passent toute débosseleur du haut d'aujourd'hui du champ de la pyramide des matériaux - fibre de carbone, qui est utilisé que dans quelques millions de plus important sur la F1 supercar et la course, alors regardez i3 différent.
MINI Cooper
Girl in MINI avant est pas de résistance, en fait, les hommes aussi, bien que je ne pense pas que la nouvelle MINI avant belle.
Essayez de passer à quatre roues aux quatre coins du corps, qui sont conçus pour extraire l'espace intérieur maximum, la vieille MINI MINI a été lancé en 1959, jusqu'en Septembre 2000 limite, BMW maintenant une nouvelle fois laisser les modèles de prospérer, MINI a mis au point la nouvelle génération à la troisième génération. Une nouvelle génération de MINI la taille du corps a été agrandi beaucoup, mais maintenant la MINI n'est pas une voiture pas cher, mais le plaisir de la voiture pour les adultes.
Volkswagen Beetle
Beaucoup de gens autour de moi ne le font pas comme la nouvelle génération de Beatles, car il n'est plus mignon. En fait, il est vrai, une nouvelle génération de Beatles non comme il y a féminin, un homme peut l'ouvrir sauvegarder, il aurait été à juste titre la nôtre - mouvement. Ne pas oublier, les Beatles auraient été voler.
La nouvelle Beetle est une voiture intéressante, beaucoup de gens pourraient l'utiliser par rapport à la MINI. Qui est plus classique? Si vous dites que vous êtes ouvert MINI, les gens seront très surpris, et vous a demandé: « Êtes-vous ouvert à hayon, SUV, van (Clubman) ou pick-up (ou future) » Parce que maintenant MINI est pas un nom de voiture, il est une marque. Si vous dites conduire une Beetle, les gens savent, parce que les Beatles sont toujours uniques.
smart fortwo
Doit être une version à deux places de la Smart fortwo, pas une version électorale de quatre, vous avez toujours ne veulent pas que d'ouvrir la voiture avec le festival déesse jeu, votre mère était assise à l'arrière?
La nouvelle smart a un nouveau visage, il a plus de place que l'ancien, plus de combinaisons de couleurs, configuration plus avancée, tels que les panneaux de carrosserie et de la structure du corps de sécurité tridion fournit plus de 40 types de combinaisons de couleurs de corps feuilles. Mais la seule constante est la longueur de la voiture classique unique de 2,69 mètres (smart fortwo) et 3,49 mètres (Smart Forfour), permet la liberté de marcher à travers et un parking dans la ville.
Jeep Freedom Man
Je pense que les filles toujours comme SUV, mais ne peut pas choisir la taille d'un gros VUS, le marché a un petit SUV qui a impressionné les filles de conception de forme? Je voudrais la liberté Jeep peut être l'un d'un homme.
Pour la liberté de design extérieur Jeep Xia, le plus design classique que de simples phares circulaires couplés avec calandre design 7 trous, comme les yeux de grenouille Porsche 911, les reins face avant BMW, qui est la Jeep le goût. Et avec un design carré Wrangler X taillight similaire, inspiré par les tambours militaires au début.
VOLVO V40
V40 lifting à mi-parcours avec une nouvelle famille de conception de masque, la valeur théorique de couleur dans sa classe, il est difficile d'avoir une si belle, plus de sécurité et de l'image de la personnalité, autant de filles modèles préférés. Mais le problème Volvo est - pas rose de BBA marque.
Mais vous ne pensez pas que l'on appelle la marque, tout comme de Volvo personnalité discrète sélectionner aucun problème. Mais le deuxième problème est qu'il est le moteur de sens de la texture et de luxe est encore un écart avec ABB, est l'odeur de voiture plus économique. C'est aussi la raison pour laquelle la première question apparaît.
Audi TT
Sortie de la première génération TT, tant qu'il apparaît dans le flux de la circulation, les yeux de la reine s'allument - l'Audi TT est l'un des modèles les plus réussis dans l'histoire du design.
TT maintenant été mis au point pour la troisième génération, conserve toujours le centre ultra-basse de la gravité, quatre roues placées dans les quatre coins de la carrosserie du véhicule, en particulier l'application du corps de véhicule innovant AFS, l'acier est d'optimiser la combinaison d'un matériau d'aluminium, fournit un haut corps rigide de la voiture tout en réduisant le poids du véhicule. TT ouvert aujourd'hui aller mieux, mais toujours belle forme.
Mercedes-Benz SLC
Laissez reine qui aspirent à la voiture, comment le manque d'un cabriolet? Et parler convertible, comment le manque de SLC Mercedes-Benz. Si vous l'impression SLC est peu profonde, puis parler de son prédécesseur SLK vous aurez probablement comprendre. Il y a environ vingt ans ils sont tous capot convertible, mais la première Mercedes-Benz SLK est un hard top pliant convertible.
Aujourd'hui, Mercedes-Benz SLC a l'une des plus belle forme familiale, la technologie de toit rigide rétractable après plus de deux années de développement, a été très mature, la puissance du moteur bon-Benz avec une bonne maniabilité du châssis, le plaisir de conduite est très élevé.
