Toyota Prado, également connu sous haute main, est l'un des VUS le plus vendu de Toyota, avec son apparence dominatrice, puissante hors route, conquis le cur de beaucoup d'hommes! Cependant, les dernières nouvelles que, « FAW Toyota Prado sera supprimé, » et bien sûr le fait qu'il ne est pas devenu une certitude, parce que cela n'a pas d'abondance d'une réponse définitive, donc je ne le titre « ou » le mot en fait, de petites séries à cur, je l'espère sincèrement que cela est faux nouvelles, mais ......
Prado vient d'arrêter la production dans les nouvelles nationales, en fait, un an nous savons déjà il y a, en fait, en effet abandonné certains modèles, comme la fin de l'année dernière en raison de diverses raisons, les modèles Prado 2.7L officiellement retirées du pays marché, à savoir qu'il a un chiffre d'affaires important de milliers, soudainement interrompu est vraiment un peu dommage, pour d'innombrables enfants de poudre de fond hésitent triste depuis longtemps. Jusqu'à présent, seule une gamme complète de modèles 2018 Version Prado 3.5L de la voiture!
Mais limité par la pression de carburant et la loi du café, semble 3.5L Prado dans le pays « le plus probable » un! Comme nous le savons tous, ces dernières années dans le marché de l'automobile de la Chine, les grandes entreprises automobiles à doubler l'équilibre de pression intégré, une variété de grand déplacement de la voiture de muscle est constamment comprimé, Toyota naturellement pas exception, et la consommation de carburant combinée de 3500 et bien que Prado pas particulièrement élevé, mais sans doute encore en baisse Toyota intégrale double, et donc de l'ensemble du développement de l'entreprise, elle limite encore la Toyota Prado.
Il a dit tant, à la fin ce qui est la loi du café, quel est-il le double de points? En termes simples, le café CAFC est une translittération du nom de la loi, ce qui est des points de consommation de carburant des voitures particulières moyenne courte, c'est l'une des exigences de l'intégration, l'intégration est une autre politique intégrale de la nouvelle énergie, et il est à cause de cela ". inhibition », alors regardez maintenant la stratégie produit de Toyota, et plus dans de petites cylindrées, basé sur un modèle hybride, un double objectif est d'essayer de répondre aux exigences d'intégration!
En outre, six normes nationales d'émission intensifiés, mais aussi d'accroître encore la situation critique de la Toyota Prado en Chine, donc dans une certaine mesure, le Prado hors coupe est une tendance inévitable. Et en plus du Prado, afin de répondre aux besoins des temps, Toyota a arrêté plusieurs modèles, Reiz, Terre Visite FAW Toyota appartiennent à un compromis pour la consommation de carburant de l'équilibre et les émissions, le fonctionnaire devrait être une phrase « re une Toyota puissante aussi nous avons besoin de se plier « sous les émissions.
Bien sûr, la version nationale de la coupure ne signifie pas que vous ne pouvez pas acheter Prado, en face du marché automobile d'importation parallèle, nous pouvons aussi choisir, après tout, Toyota peut également être vendu par des importations parallèles, les importations parallèles Toyota Prado seulement besoin de répondre aux normes d'émission sur la ligne, vous n'avez pas besoin de prendre en compte le grand nombre de restrictions nationales, mais à cause d'une série de coûts réglementaires, le prix sera certainement une augmentation, alors à la fin perdants ou les consommateurs qui aiment haute main!
Ici, nous trouvons qu'en fait, avec le développement continu des temps, les routes chinoises sillonnant mieux en mieux, l'asphalte de la route font également hors route inutile, et les voitures peuvent aussi marcher le monde, et les consommateurs est également adapter lentement au nombre croissant de moteur à trois cylindres, plus petit et plus petit déplacement, turbocompressé de plus en plus, la popularité croissante de l'énergie nouvelle, le genre de pied gaz Hey grand déplacement à la fin , l'auto-absorption, les voitures de grande taille sont lentement loin de nous, devenir un morceau d'histoire.
Mais de toute façon, je ne veux pas petit ou dominateur abandonné, même si elle est devenue un sentiment, l'espoir aussi de garder à l'esprit, après tout, c'est notre rêve!
