Baojun 510 vaut la peine d'acheter? Avec trois cents kilomètres de la première vague de propriétaires de voitures de partager des sentiments

La plupart satisfait, il devrait être l'apparence. Donner une ambiance jeune et branchée. configuration haute, un bouton de démarrage, le volant multifonctions, régulateur de vitesse. Toit ouvrant panoramique, sièges à réglage électrique. Contrôle électronique climatique, changement rotatif, est équipé de palettes mode manuel de changement. Donner un sens de la technologie.

Je suis satisfait du lieu? Il devrait être un espace. l'espace d'épargne de réserve est trop petite, quand ils vont jouer dehors, quelque chose non chargé. Mais pensez à le prix, il est encore acceptable. Après tout, ils avaient choisi le petit SUV est-il?

Apparence classement entre la mode et les tendances, toit flottant, verre intimité à l'arrière, toit ouvrant panoramique, donnant aux jeunes une soirée romantique.

mots Intérieur n'a pas vraiment dire, très satisfait. De couleurs intérieures, noir et brun avec un très à la mode. De plus la finition est très fine qualité est aussi bonne.

Fondamentalement, pas de pression avant, mais le feutre arrière un peu bondé quand équitation trois adultes, un espace de stockage de réserve un petit peu.

Des termes très généraux du châssis et de la suspension, fabriqués à partir de la configuration fonctionnelle en termes de vraiment bon. Une touche pour démarrer, volant multifonctions, régulateur de vitesse, navigation, renversant capteur de stationnement de la caméra, toit ouvrant panoramique, l'utilisation, très pratique.

Il a parcouru environ trois cents kilomètres de la consommation de carburant combinée de 6.6L. La plupart des déplacements de la route de la route nationale, à grande vitesse de temps en temps, de temps en temps montagne. Toujours dans la plage de tolérance des individus. Pour la consommation de carburant à la louange de cinq étoiles.

La voiture est équipée d'un moteur à aspiration naturelle de 1,5, comme un moyen de transport quotidien, le travail utilisent normalement, il est tout à fait adéquat. Embouteillage, lorsque la gamme basse est très fort sentiment de frustration, en particulier avec de la confiture de la circulation automobile, les freins lentement, d'abord n'a pas répondu, est intervenu à la mi-temps pour l'arrêt d'urgence, puis relâchez lentement les freins est une course, comme un saut de grenouille. En général, dans les zones urbaines vont, M bloquer certains seront très lisse, mais je voudrais tourner le premier rapport à la deuxième vitesse, volets et difficiles à cadran approprié, car à son tour le volant ...

Manipulation, pendant le fonctionnement en mode automatique, le processus de décalage ordinateur de bord, un sentiment de frustration. En conduite, le changement est pas très lisse. Lorsque vous démarrez le mode manuel, vitesse rapide, forte puissance, changement très chic. Ces facteurs peuvent également être à cause de la raison pour laquelle je conduis une transmission manuelle avant lui. Mode manuel se sentir plus utile.

Le budget initial d'environ 80000, portent encore à portée. De la performance, la configuration, l'apparence est concerné, ce modèle est assez peu coûteux.

prix légèrement moins cher! Design extérieur digne du public, plus on n'a pas eu d'argent! Les ventes en ligne semblent bonnes. Alors je l'ai acheté!

Avertissement: Cet article est tiré à part des utilisateurs du forum réseau de voiture facile [ Alley Rider ].

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