Sur la manipulation, il y a toujours certaines marques ont leur propre poursuite, même des produits SUV, a également une bonne performance, comme Mazda, Volkswagen, Ford, Département américain de lignes japonaises et allemandes. Aujourd'hui, nous disons que le bouche à oreille est le protagoniste de la voiture est la voiture Mazda CX-5, son propriétaire est de savoir comment évaluer le faire? Ici, il est par le bouche à oreille pays t-brique Mazda CX-5 propriétaires à part dans la « petite voiture plus tard programmes », pour que chacun comprenne mieux la voiture.
Les statistiques de la réputation du propriétaire sur les données sont visibles, pour les CX-5 propriétaires sont plus satisfaits des trois aspects de sa gestion, la consommation de carburant et la performance des valeurs Yen, la valeur Yen est pas vraiment au premier rang, qui touche très personnes à l'extérieur, il semble que l'utilisation réelle, la performance intrinsèque du CX-5 est très convaincant. look Let au propriétaire une évaluation détaillée:
Manipulation a toujours été les points forts des modèles Mazda, non seulement parce que la direction précise, ainsi que la production et lisse, puissance réactive et une excellente performance dynamique du châssis, les trois ensemble pour créer une excellente expérience de conduite CX-5, grâce « un peuple » concept, et la technologie « ciel bleu Chong Chi » de Mazda.
les performances de la consommation de carburant est excellente, notamment grâce à la technologie « ciel bleu Chong Chi » mentionné ci-dessus, cette technologie du groupe motopropulseur en bénédiction, a un rapport 14: 1 de compression est élevé, peut conduire à une efficacité de combustion plus élevée, par améliorer les performances du moteur et la consommation de carburant sont très importants.
Ces dernières années, de nombreux consommateurs achètent modèle Mazda, Mazda sont attirés par la valeur élevée du yen. conception « mouvement Soul » est en effet très réussie, associée à l'emblématique « mouvement rouge âme », la conception de Mazda est tout à fait le niveau de classe mondiale, dynamique, haut élégant, reconnaissable, devrait vraiment être une phrase: je pouvais compter sur le visage le dîner, a choisi de compter sur la force.
Comme on peut le voir sur les lacunes des statistiques, les propriétaires ne sont pas satisfaits du CX-5 est principalement concentrée dans l'espace, le son et de fabrication trois domaines, ces trois questions est un problème commun des modèles Mazda, nous devons analyser un par un ci-dessous.
Empattement CX-5 est 2700mm, ce qui est normal dans un SUV compact, l'espace de la performance est au même niveau, mais inférieur à la moyenne. Ce sont les voitures concept de Mazda en raison de leur conception dans la cabine d'une voiture, l'espace passager est certainement pas la plus haute priorité, manière souvent donner à la mise en page et la conception mécanique, donc pour Voyage espace nécessite une consommation plus élevée qui ne sont probablement pas approprié pour certains modèles Mazda.
Pauvre problème commun d'isolation acoustique est Mazda, en grande partie en raison du coût limité de leurs investissements dans les matières du corps utilisé, après tout, le coût de fabrication d'une voiture là-bas, Mazda CX-5 sous tension, le réglage du châssis haut et en bas beaucoup d'efforts, les investissements en termes d'isolation acoustique naturelle a été diluée, et dit clairement, est toujours le problème du concept de voitures.
Les travaux sur la question, joint-venture partenaire de Mazda en Chine Changan regardera pot arrière, CX-5 et Angkesaila Changan Mazda, de nombreux propriétaires ont exprimé leur main-d'uvre pas prendre le cur, utilisé pendant un certain temps après le problème évident de bruit anormal , normes de travail qu'il ya place à l'amélioration. Juste à côté FAW Mazda aura un peu mieux, bien sûr, pas beaucoup mieux ......
Mazda CX-5 est une voiture de personnalité distinctive, les avantages et les inconvénients sont évidents, l'apparence, la manipulation et l'économie de carburant, CX-5 est sans aucun doute le même niveau dans le niveau de première classe, mais l'espace, le son et de fabrication, mais aussi exist arrière . Par conséquent, la voiture d'un tel est très facile d'attirer pour ses clients, si vous êtes attirés par les avantages, les inconvénients que vous devriez être en mesure d'accepter, mais si vous ne pouvez pas accepter ses défauts, les avantages de même pour vous le meilleur ne peut pas faire appel, c'est Pourquoi les ventes CX-5 a eu des raisons très stables. En ce qui concerne le choix de voitures, t-briques deux plus recommandé Type d'entraînement automatique 2.0L ZHISHANG, seulement 10000 plus cher que le confort à deux disques automatique, mais plus d'un grand nombre de configuration réseau pratique et forcé, le coût plus élevé.
