BMW a publié une vidéo en temps européenne 14 Novembre indiquant que la version de production de la BMW i8 Roadster est équipé d'un test d'essai Leipzig à Leipzig en Allemagne de l'Est, afin de bien préparer la liste officielle de 2018. Que les fans du monde ont attendu six ans i8 Roadster, enfin à venir bientôt.
BMW i l'intention de miser sur le corps en fibre de carbone, le développement plus lent que prévu, i8 Concept a lancé plus de 5 ans sans production d'énergie
BMW en 2011 a publié une BMW sous-marque i, la marque est déterminée à jurer dans la tendance des véhicules électriques pleine de développement. Ceci est un important programme de développement après avoir passé 10 milliards d'euros d'investissement dans le programme de moteur à combustion interne à l'hydrogène, fortement investi à nouveau, sauvegarde attention à l'extérieur.
BMW a été fondée en 2011, la BMW i sous-marque, pour répondre à l'ère des véhicules électriques.
Et d'autres marques de véhicules électriques de développement différents, attention à la manipulation de plaisir BMW, une partie du corps dans un boîtier léger, pariant plus d'attention que les autres marques, a investi massivement dans le développement de la technologie de la fibre de carbone, des matières premières à la production et des plaques d'extrémité l'ensemble de montage de véhicules, etc., sont impliqués, et a livré un plug-in voiture de sport i8 hybride et une nouvelle voiture concept concept car i3 sera en 2011 et mis en production de masse en 2013. complet du corps de fibre de carbone et une essence-électrique / électrique / à longue portée et d'autres systèmes électriques avec des puissances différentes, lancées sur le marché.
Plus BMW i82013 IAA Frankfurt Motor Show dans le salon principal.
Malheureusement, BMW a investi massivement dans la recherche et le développement dans le poids léger, peut améliorer la manipulation en plus, un autre objet est d'augmenter l'endurance du véhicule, afin de résoudre le problème du prix élevé des batteries au lithium. En même temps, cependant, les États-Unis d'Tesla et d'autres constructeurs automobiles et les fournisseurs est le plein développement de la technologie de la batterie, de sorte que l'endurance et de diminuer le coût des batteries au lithium. BMW i voitures carrosserie en fibre de carbone ne semble pas en face des économies d'échelle, mais n'a pas réussi à réduire efficacement les coûts, ce qui entraîne dans le prix des voitures haut, le volume des ventes permettra également d'améliorer omis de manière efficace le plan a échoué en fonction du développement rapide de BMW Group. En conséquence, dès 2012, il avait publié la voiture concept i8 Spyder, le retard dans la voiture de production sur le marché. Et après Tesla voiture électrique arraché un paysage mondial, BMW équipe de recherche et développement du véhicule électrique de i, mais aussi un grand nombre de propagation de saut travail à la situation de Tesla.
BMW et Tesla choisissent des stratégies différentes pour développer des voitures électriques en mode financier Silicon Valley et Wall Street de fonctionnement, afin d'obtenir l'attention mondiale, de sorte que le développement de la BMW i comme prévu.
changement de stratégie BMW Group, i8 Roadster est revenu
Mais ces dernières années, la situation a changé à nouveau. Investissement dans le corps pur en fibre de carbone, bien que le retour comme prévu, mais BMW va encore morceau de pièces en tôle fibre de carbone et de métal se combinent pour développer une rigidité élevée et légère la technologie carbone de base, utilisé dans le modèle de production au-dessus Série 7. En 2016 CES, avec la conception de base de la BMW i8 Spyder, pour créer une nouvelle voiture concept i Vision Future Interaction. Bien que l'idée de la voiture concept démontre l'interface de personnes, mais la réémergence de la voiture concept, au nom de l'effort de l'équipe de conception a investi dans cette gamme de produits à nouveau.
2016 CES publié i Vision pour l'avenir voiture concept d'interaction, au nom de l'occasion sur la version du reproductible i8.
Effectivement en Mars 2016, le Groupe a annoncé la production i8 Spyder programme. Et à partir de 2017, ce sera un camouflage i8 Spyder messages sortants essais routiers de voiture, jusqu'en Juillet 2017, a annoncé l'inscription de la bande-annonce originale nommée i8 Roadster de. Bien que couvert avec des autocollants de camouflage, mais la forme générale est déjà presque certain.
Cependant, les médias mondiaux avaient espéré voir i8 Roadster quantité de produit dans l'IAA de Francfort 2017 Show, le dernier pas encore vu. Cependant, après la vidéo d'annonce, il semble que l'original 2018 la liste du plan n'a pas changé, laissez-nous attendre i8 Roadster est officiellement libéré.
2017 IAA Frankfurt Motor Show, prévu initialement apparaître i8 Roadster version de production, afficher uniquement la dernière BMW i8 Merphis style Art Car.
