Xiao Bian récemment par de nombreux propriétaires ami posé la même question, le cercle d'amis a tiré un économiseur de carburant nano-magnétique quantique chaud à la fin est vrai ou faux? Interrogé sur le nombre de fois plus, perdre naturellement la patience de répondre à une par une, il nous arrive d'avoir un tel problème, il est tout simplement une réponse sérieuse, il y a des préoccupations partagées avec des amis.
entretien excessif sur le sujet, sont vraiment rien de nouveau. Les propriétaires d'amis, en particulier à venir juste pour acheter un des propriétaires de voiture, se laisser berner par les entreprises sans scrupules et les individus exagéré de dire, dans le but de voiture avide, acheté certains, même une grande variété de dispositifs ou de services, qui appartiennent à un nombre excessif . entretien excessif de la voiture pour améliorer la conservation de la très limitée, si vous rencontrez trois non-produit, mais aussi nuire à la voiture. L'économie de carburant nano-magnétique quantique est un cas typique.
Vous pouvez voir quelques problèmes sur l'économie de carburant nano-magnétique quantique pour le nom. De il y a quelques années, l'infrarouge lointain, la force magnétique aux soins de santé, puis au cours des dernières années, la nanotechnologie, la mécanique quantique, des hommes d'affaires sans scrupules consommateurs Fudge ont été maintenus avec le temps, de tromper le public avec le terme le dernier et le plus en vogue, et ennuyé. L'économiseur de carburant nano-magnétique quantique, simple et brut quantique combinant, nano-magnétique trois ensemble, d'induire en erreur les masses avec des termes de haute technologie, même pas voilée, avec les mots de notre professeur principal de lycée, est la suivante: vous êtes Je repris le pire du terme, l'économie de carburant nano-magnétique quantique, petites séries ont vu une escroquerie la plupart ne prennent pas le coeur.
Nous regardons la soi-disant « rapport d'essai. » Université du Shandong École des transports et du génie du véhicule existe, et a une force de recherche décent dans le secteur automobile. Toutefois, en fonction de la réussite scolaire de son point d'édition d'annuaires de vue, l'orientation académique du collège plus concentré en termes de matériaux de conception de l'application et le véhicule automobile, les applications économes en carburant, il en termes de nouveaux moteurs diesel est seulement l'économie de carburant du réservoir bouchon de type pratique brevet, et ne sont pas liés à un enregistrement intégré dans l'économie de carburant de l'essence. Ainsi, l'authenticité du rapport lui-même est encore à la recherche.
Bien que les voitures électriques sont des produits de machines très sophistiquées, et la mise à niveau de la technologie et des processus, la fiabilité et améliorer grandement la durée de vie du véhicule, mais la voiture elle-même est en fin de compte produit de perte, il y aura « la maladie et la mort. » Car après une longue période d'utilisation, il y aura certainement une augmentation de la consommation de carburant, réduit la puissance, échappement accrue et d'autres phénomènes, ce qui est impossible en raison de la petite trois non inversée produite produit. Amis propriétaires de voitures désireux compréhensible, mais ne croient pas aveuglément le scintillement des autres, afin de rendre votre voiture exacerbent le taux de perte, plus de mal que de bien.
appel aux lecteurs Grandement amis, il y a le problème de l'incertitude, vous pouvez consulter les petites séries, les petits véhicules de série seront heureux de partager l'expérience avec vous, et vous aider à éviter d'être pris.
(Personnel des opérations: Shao Shuai)
