A partir de la fin de 1958, la première voiture prototype de mise en production de série en 1959, à partir de 1963, les modèles de production officielle des lots aux troupes, l'équipement de série de type 59 pour devenir des légendes de la défense dans l'histoire de la Chine.
En Mongolie intérieure, une exposition de la machine, a participé à un défilé de la fête nationale dixième anniversaire des 59 chars se tranquillement dans un pavillon de position de premier plan, le monde immortel racontant son histoire. Comme l'auteur des réservoirs fabriqués en Chine, 59 réservoirs ont un statut irremplaçable et son rôle dans l'histoire de la défense nationale chinoise.
Après la fondation de notre industrie du réservoir est dans un état de zéro, bien que la République a tenu le défilé à plusieurs reprises, mais les véhicules blindés mécanisés, presque tous capturés pendant la guerre de Corée et le butin de guerre de libération. Par conséquent, lorsque certains pays occidentaux disent que notre armure est « carte universelle », et même certains experts étrangers affirment que les nouvelles technologies de fabrication chinoise ses propres chars de combat ont besoin de deux décennies. Et ils n'imaginaient, dans ce cas, dans la ville frontalière de Baotou au-delà de la Grande Muraille, les Chinois ont commencé à fabriquer son propre char de combat principal.
Comme l'un de la nouvelle Chine sous le « cinq premiers » au cours des 156 projets de construction clés, l'usine dans la « infrastructure de pointe, l'installation des équipements, côté essai » principes de construction pour guider, a commencé la production d'essai chars de combat. Et au moment de la base industrielle est une condition très faible, des difficultés peuvent penser
Et ils, mais ils comptent sur une croyance, ne comptez pas sur « bâton de marche étranger », pour produire leurs propres chars indépendants, gagner la gloire pour le peuple. Il a commencé en Septembre 1958 produit principal est une escalade de travail d'essai à de nouveaux sommets de fabrication de char d'assaut.
A cette époque, les conditions d'essai de temps ne sont pas encore disponibles. En plus de l'acier ouvert foyer usine de caoutchouc, l'autre importante usine de production de génie civil a été pratiquement achevé, le gazoduc n'a pas été beaucoup de bien peut être installé, un grand nombre d'uvres n'a pas de fin, et ont même commencé le premier atelier conjoint, il y a un certain nombre de projets non achevés 50 . Bien qu'il existe plus de 8500 travailleurs, mais il y a un peu plus de 2000 travailleurs. Moins de travailleurs âgés et les travailleurs avancés, les soudeurs en acier spécial, en particulier le manque de travailleurs de la fonderie. Ceci est sans aucun doute une recherche sévère du réservoir d'essai.
Afin d'assurer la tâche est terminée comme réservoir d'essai prévu, l'usine a tenu une réunion élargie, une étude détaillée des mesures pour assurer la réalisation de la tâche. La réunion a identifié « comme le lien clé du produit principal, entièrement préparé, inspection complète, mise au point, l'accent sur une percée dans l'achèvement des dix éléments du cadre d'un essai, afin d'assurer la production de trois produits principaux, » l'approche de la production, a également proposé un « combat cent jours, la rupture du procès, tous les miracles un à trois sur le bus « slogan.
Après la réunion a tenu une cérémonie d'assermentation de la plante entière, également au nom de l'usine est engagée à l'électricité au président Mao Zedong. En même temps, la mise en uvre de l'usine à l'échelle de la « militarisation de l'organisation, la production de bataille, de commandement unifié, conduisant la production de cadres » de la gestion paramilitaire.
Les travailleurs participant à l'essai après la mobilisation, émotionnellement, ont mis les organisations à tous les niveaux afin d'assurer que les mesures fixées, la plante entière sera mis rapidement déclenché une révolution technologique centrée concurrence du travail « à quatre. » De nombreuses personnes se sont déplacées vers la boutique de bagages, ont travaillé dur jour et nuit sous la direction spécifique des experts soviétiques, en montrant où l'horaire, où tout le monde sec. La quantité de tâches coulée atelier de menuiserie modèle de production plus de six fois la capacité réelle. Lorsque le chef de la divulgation des tâches aux travailleurs d'atelier, ils ont proposé « amèrement 40 jours l'Armée rouge a remporté Lazikou peuvent, nous serons en mesure de franchir le premier obstacle », le slogan, le travail acharné ingénieusement, pour assurer l'approvisionnement du modèle.
Deux cent dix ateliers afin d'assurer l'approvisionnement de la pièce forgée brute, pas de gaz au lieu de coke, il n'y a pas de moisissure est sèche à la main. Beaucoup usine d'emboutissage portent deux cent vingt, les hautes exigences techniques, et non l'ensemble de l'unité de traitement. Afin d'assurer le progrès, les organisateurs de l'atelier pain, vous la facilité d'outillage de fabrication près d'un millier d'ensembles. Atelier a plus de 200 tubes de vie, presque tous d'être un modèle, dans le cas de commandes non encore atteint, les travailleurs eux-mêmes avec la fabrication du cuir de fer pour concevoir leur propre modèle de sol, la garantie de base de la qualité des produits, améliorant considérablement l'efficacité de la production.
À la mi-Octobre 1958, cinq cents ateliers commencent l'assemblage final. Dans l'équipement n'est pas complète, la situation pénurie de pièces, les techniciens et les travailleurs qui utilisent les méthodes de processus de travail se croisent, course contre le temps, les combats jour et nuit pendant deux semaines, et enfin en Novembre 5ème Révolution d'Octobre, l'Union soviétique avant les vacances, mis sur la table 1 " voiture de l'amitié sino-soviétique ». Cette plante voiture hybride Taichung Su Assemblée un total de plus de 1600 pièces en maison.
Usines tout le personnel apprennent procès de première instance « voiture sino-soviétique d'amitié, » l'expérience, le big bang, le jour ou la nuit désespérément travail acharné, l'auto-mise en production d'essai des dix composantes du réservoir. Le soi-disant « membre dix » fait référence à une tourelle sur un réservoir T-54A, le corps, le réservoir d'eau, la roue d'entraînement, la boîte de vitesses, direction planétaire, châssis de mitrailleuse, un amortisseur hydraulique, le radiateur de l'eau, l'arbre de torsion. À la mi-Décembre, la plante, non seulement pour compléter la tâche de ce procès de dix parties, mais aussi l'essai réussi des roues libres, roues, pot chauffant direction et tourelle quatre parties, le procès transformé en congrès dix pièces membre procès.
pièces congrès maison chars moyens T-54A à 18 ans Décembre, 1958 Début de l'assemblée, en seulement sept jours, à 25 décembre sur un essai réussi, et au nom des travailleurs de l'usine ont fait électrique annoncer une victoire au président Mao Zedong . Signaler une électricité garantie de succès à la fin: « Dans le dixième anniversaire de la fondation des grands moments, sera le dernier lot de réservoirs faits maison et tracteurs lourds à travers la place Tiananmen, accepter votre avis. »
Les ouvriers d'usine dédiée à la cause de la défense nationale que l'esprit indomptable de surmonter toutes les difficultés, dans des conditions extrêmement difficiles, en se fondant sur « l'autonomie, le travail acharné, » la foi, huit mois avant le procès d'un nouveau chars de combat principaux chinois. essai réussi du char moyen T-54A, non seulement pour combler les lacunes en matière de production de l'industrie de défense chinoise, mais aussi marqué l'usine est depuis devenu le berceau de la fabrication de réservoirs.
1959 est le 10e anniversaire de la fondation la République de Chine populaire. Comité central du PCC et le gouvernement populaire central a tenu un grand défilé. la production en usine a accepté le groupe de travail à payer 32 formations de chars moyen pour participer à l'examen. Après avoir accepté le travail, un fort sentiment d'honneur a inspiré la plante entière vers le bas, décousu. « Livre Déterminé », « garantie », comme Fen Yang murs enduits de neige. « Avoir de gros problèmes à surmonter, et la gloire résolument pour ce pays, la réputation de la lutte de l'usine » inspirante slogan!
Les usines pour compléter la tâche en lisant un hommage au mouvement cible bat son plein. Dans l'atelier a recommandé que l'innovation technologique flambée, vient d'achever la ligne mais robuste au large un grand point culminant bat son plein. Atelier d'usinage, presse boutique flux régulier de pièces à l'usine d'assemblage, le frère de l'usine machine pour fournir l'arrivée opportune de cadres dirigeants en personne Zuozhen, les représentants militaires attendent à l'atelier, le personnel technique recueillies sur les lieux pour résoudre le problème, les travailleurs il est le jour et la nuit, les nuits sans sommeil, accroissement de la production.
Cent vingt ateliers afin d'assurer l'approvisionnement des blancs, il n'y a pas de base pour cuire à la construction de remplacement du sol de leurs propres mains. Deux cent dix Faites glisser matrices de forge non remplacés par forgeage libre de placer temporairement le four à gaz de four à coke. 2560 meurent mis deux cent vingt ateliers doivent seulement sont arrivés en demi-vous la fabrication de plus de 500 ensembles d'outillage simple. L'usine a également fait des presses à excentrique pour les pièces usinées, pour améliorer l'efficacité de 100 fois à la main. Quatre cents zone de production de l'usine d'outillage en toute simplicité 600 ensembles. usine de production d'électrode de soudage produisant 200 kg de la veille a grimpé à plus de 2400 kg. Toute la productivité du travail de l'usine a augmenté d'environ 50%.
Les premières tâches entreprises par le réservoir de lecture assemblage par l'usine puis cinq cents d'assemblage. L'assemblée a à peine deux mois. si peu de temps pour terminer la tâche, les difficultés sont considérables. L'appui des parties manquantes non sur l'offre, le manque de technologie, cependant, difficile de faire peur aux travailleurs, réalisée en deux mois, l'assemblage final, les combattants travaillent dur jour et nuit, chambre et pension à l'usine. A cette époque, le slogan « Je préfère les gens en attendant le bus, la voiture et les autres ne doivent pas. » Combien de fournisseurs de pièces tiennent beaucoup, et ne doivent pas apparaître d'entrer dans les parties de l'installation sans surveillance de la scène. Étant donné que de nombreux travailleurs ne sont pas familiers avec l'installation de réservoirs, le personnel de stagiaire à l'étranger ont commencé l'installation initiale a été le dernier processus, un cycle par cycle d'un terrain sec.
Bien que le travail occupé, les demandes difficiles si énormes sur la qualité des produits est très stricte. Pour assurer le bus, l'ensemble des travailleurs méticuleux excellence. Un travailleur au moment du support de réglage, la prochaine personne à combattre hors marteau, le front ouvert un long trou de 10 mm et sanglante. Il est allé à l'hôpital après un simple pansement, le site d'assemblage final de retourner immédiatement au travail.
Après deux mois d'efforts inlassables, le 26 mai 1959, l'usine a organisé une célébration de la Journée nationale en hommage aux principaux produits usine d'assemblage cérémonie de remise. De l'usine pour produire le premier lot de chars, un an plus tôt que les progrès d'ensemble prévu à l'origine. Ce résultat indique que la plante a été le passage d'une étape à l'infrastructure basée sur la production, le marquage de l'industrie de la fabrication de machines de la Chine, il y a eu un grand bond en avant. En même temps, il reflète la capacité spéciale des travailleurs de l'usine de supporter les épreuves, de se battre, à la recherche, à consacrer « l'esprit militaire.
1 octobre 1959, le dixième anniversaire de la fondation de Daqing a eu lieu. 32 chars de combat qui grondent en lisant le passage de la place Tiananmen, juste se lever et laisser les gens sont les maîtres des bouillir le sang du peuple chinois, mais aussi à tous les employés de l'usine se sentent très fiers et de fierté. Cela permet non seulement d'améliorer les capacités de la Chine socialiste de prestige et de défense internationales, mais a également annoncé que l'ère des chars de combat la République de Chine populaire self-made a été ouvert.
A partir de la fin de 1958, la première voiture prototype de mise en production de série en 1959, officiellement à partir de 1963 modèles de production, les troupes en vrac, équipés de série de type 59 sont devenus des légendes de la défense dans l'histoire de la Chine.
