Depuis 1955, la date de naissance, Toyota Crown a connu 63 ans de hauts et des bas, à l'échelle mondiale ont beaucoup de fans. Pour les consommateurs chinois, doit avoir été très impressionné par la 12e génération, il est un symbole de statut et de l'identité à l'époque, il est devenu beaucoup de gens aspirent à posséder une voiture de rêve. Jusqu'à présent, la couronne a été mis à jour dans le pays au modèle quatorzième génération, mais sa position a longtemps été inférieure à l'année, en particulier avec l'arrêté après l'autre les voitures classiques Toyota Reiz, la Couronne plume est également rumeur veut que le message sortant. Cependant, récemment, Toyota est finalement venu des nouvelles de la couronne représente la déterminée ne sera pas arrêter la production dans le pays, et, en tirant sur la Couronne de déclarer une nouvelle génération ont également été exposés.
En fait, une nouvelle génération de la Couronne a dévoilé déjà en vente outre-mer et, tout en rendant compte de la vue sur la carte, version édition nationale et à l'étranger maintiennent également une consistance élevée. Des regards de celui-ci, son style de conception avec d'autres modèles de Toyota, sont devenus de plus en plus jeunes, le changement peut dire être drastique. La grande taille de la calandre, le fond de pare-chocs de la conception est pleine d'impact, ces changements devraient être plus aimés par les jeunes.
Couronne toute nouvelle génération de moulures latérales deviennent aussi évidemment plus dynamique, que ce soit des gestes beltline du véhicule ou sont hors du passé que la couronne de sentiment mature, placage d'argent et la conception de la roue noire est ces jeunes types de tempérament davantage mettre en dehors. L'aspect arrière, canards arrière tournés vers le haut, la conception bilatérale de ventilation quatre style, sont également compatibles avec le ton général.
Taille du corps, l'édition d'outre-mer de la nouvelle longueur de la couronne et la largeur étaient 4910/1800 / 1455mm, empattement 2920mm, ciblé au niveau à grande échelle, mais pas aussi A6L, ligne 5 en attendant le bus, mais l'espace est toujours pas être sous-estimée. Mais après son arrivée en Chine, il doit être étendu à plus compétitif, après tout, les gens maintenant comme la bouche.
En ce qui concerne la forme d'un sport jeune, intérieur stable à un peu certaines personnes se sentent peut prendre encore la propriété d'affaires. Mais il est en fait pas trop petit changement. matériel en cuir souple enveloppé dans une grande surface, il semble logique de qualité. Les panneaux de porte, le pourtour du levier de changement de vitesse et d'autres zones, également la coupe de la fibre de carbone ajouté, qui montre également les éléments individuels Jeunes, la console centrale avec deux écrans à cristaux liquides, une conception de la suspension, une in-cell la conception, la science et la technologie pour créer un plus d'argent que ce qui précède en place. Volant dispose également d'un nouveau design à trois branches, les progrès par rapport à l'argent ou à plusieurs.
Groupe motopropulseur, le nouveau 2.0T fourni couronne, 2.5L et 3.5L hybride trois types de voitures hybrides. moteur 2.0T puissance maximale de 245 ch, couple de 350 Nm, correspondant à une transmission automatique 8 vitesses. système hybride 2.5L de la puissance maximale du moteur de 184 ch, 221 Nm de couple, la puissance maximale de 226 chevaux-vapeur intégrée. système hybride 3.5L de la puissance maximale du moteur de 299 ch, 356 Nm de couple, la puissance maximale de 359 chevaux-vapeur intégré. Match transmission E-CVT.
Couronne nouvelle génération au Japon a annoncé un prix, et il est converti en gamme d'environ 28-44000000 de prix de yuans yuans, par rapport au prix intérieur de trésorerie est encore plus cher. pense personnellement que la version nationale du prix estimé ne sera pas beaucoup de changement, après tout, maintenant la Toyota Crown dans le pays, la situation est pas béat, si le prix est élevé à nouveau, puis ce produit mieux, les gens ont aucun intérêt à comprendre. Comme il est avec le même lien entre la porte Avalon, le positionnement Avalon devrait être un peu plus jeune, le principal marché de la jeunesse, par rapport à l'ancienne génération pour obtenir la couronne, bien que beaucoup plus jeune, mais peut encore sentir l'activité immobilière, il y a plus biaisé en faveur de l'idée de l'auto élite, est plus d'âge moyen exclusif, et les gens encore partager des sentiments, ne dites pas le sentiment après la liste A6 causera beaucoup de pression, au moins ont Magotan, impact significatif Passat, A4. Vous dites, cette génération de la couronne vous fait vous sentir satisfait, il peut retrouver son ancienne gloire elle?