Point de suspension 12 missiles comptable ainsi que huit tonnes vont 4500 km avec la Chine fait passer

Dans les années 1990, Su-27 de la Chine ordres, donc bureau d'études Esuhuoyi pour devenir un spectacle unique industrie aéronautique russe, le meilleur rapport qualité-prix, que les entreprises peuvent présenter une meilleure Su-27 pour améliorer encore les conditions d'innovation au marché produits pour obtenir des commandes, à ordonner aux entreprises de laisser de meilleures conditions de développement. Pour l'amélioration du Su-27, les gens pensent généralement de Su-30, Su-35 et actuellement, il y a moins vont penser: Su-34, surnommé "ornithorynque".

Les gens souvent appelés chasseurs-bombardiers Su-34, en fait, il est un avion pur d'attaque, le prototype Su-27 et ses dérivés sont très grandes différences dans la famille, appartiennent à un modèle distinct, qui a également compté 34 des raisons, selon la numérotation russe, combattants numéros impairs, le nombre d'avions d'attaque est le double du nombre. 27 Su-34 est une modification importante sur la base de l'Union soviétique, la disposition générale aérodynamique inchangée, mais la structure du corps est nouvelle, nouvelle conception même, à l'origine connu sous le nom: Su -27IB, le premier vol du prototype le 13 Avril 1990.

Conçu pour attaquer des avions dans le but utilisé à cet effet Doublez le design attaché de cockpit, une tête en forme de plat, qui est le surnom de l'origine, En utilisant de nombreux équipements d'avionique de pointe, tels que: nouvel ordinateur de contrôle de tir, un affichage à cristaux liquides, nouvelle liaison de données, radar et vue donc arrière, beaucoup de têtes sont aussi grandes, le capitaine de plus de 23 m, une envergure de près de 15 mètres, à savoir 22 poids à vide tonnes et demi, masse au décollage maximale de 45 tonnes, 12 points de suspension, monter huit tonnes de munitions . Il y a un dicton, il peut atteindre le montant de 12 tonnes de montage, portée maximale de 4500 km, De toute façon, il utilise un rayon de combat à basse altitude peut atteindre 11 kilomètres. Il peut être utilisé tout l'air russe à l'air et de l'air aux armes sol / navire attaque est très forte. Su-34 est définie comme: la mobilité élevée, tous les temps d'attaque de l'aéronef lourd supersonique , À savoir Apparue a attiré beaucoup d'attention. Su-34 a maintenant mis au point une production de masse, il est tout à fait satisfaite de l'armée russe, avec Bonne performance de combat, très bien, A demandé ordre supplémentaire, de nombreux pays ont également exprimé leur intérêt. En fait, Il était le plus important de la force aérienne chinoise un modèle, A cette époque, la Chine est la sélection des avions d'attaque, ses performances en pleine conformité avec la demande de la Chine, la Russie veut aussi vraiment vendre en Chine Malheureusement, la partie russe n'a pas réussi à vendre dans l'Union soviétique et la Chine fait 34 décès.

La raison de la lenteur des progrès du projet, Comme l'impact de la situation économique, l'avion jusqu'au début de ce siècle, il ne se produit que six, deux prototypes et quatre avions de pré-production, même des tests complets et l'évaluation ne suffit pas. Jusqu'à Juillet 2007, le ministère russe de la Défense avant d'annoncer la réception officielle Su-34, mais ses livraisons jusqu'en 2013 a vraiment commencé. Si l'Union soviétique 34 pour achever la recherche et le développement en 2000, nous pouvons choisir de le faire Mais pas le Su-30, mais il ne peut pas retarder l'achèvement de la Force aérienne chinoise Impossible d'acheter un modèle de recherche et de développement, ne peuvent pas attendre, Ainsi, au lieu d'acheter le Su-30 peuvent être livrés rapidement. Plus tard, avec la localisation de F-11 combattants en service, en particulier J-11bS est terminée, la Chine a cessé d'importer des avions d'origine russe.

Aujourd'hui, la situation a subi de grands changements, la vision de la Force aérienne chinoise à ramasser plus, Su 34 Bien que la performance est bonne, mais l'avantage est pas évident, la Chine volant de combat Leopard à bien des égards, pas grand-chose à perdre, le concours de cette année dans l'aviation russe, domestique chasseur Flying Leopard de meilleures performances dans le jeu, et l'Union soviétique plus de 34 non significatif combien moins. Le F-16 est maintenant un meilleur service et un système plus équilibré de combat aérien et de la capacité d'attaque au sol plus, la Chine est aussi plus conforme aux besoins réels. Que ce soit combattant vol Leopard, le F-16 ont également occupé l'avantage domestique, peu importe la qualité d'autres enfants des gens, et non pas leurs propres enfants. Pour ne pas dire que les avions d'attaque furtif d'aujourd'hui se développe, la conception Su 34 est clairement en retard, la Chine est plus de raison d'acheter.

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