[Original test drive Le questionnaire]
Avec l'accélération de l'urbanisation dans notre pays, ainsi que l'amélioration des infrastructures, le peuple de la ville mode Voyage est sur le point de changement. L'amélioration des niveaux de vie et d'enrichir en permanence les produits automobiles, mais aussi pour devenir plus rationnelle le choix des consommateurs. Touring est sans aucun doute la qualité de vie dans la branche du véhicule indispensable, l'espace somptueux a très pratique, combiné avec la voiture comme expérience de conduite et le confort ont donné son charme irremplaçable, ce qui explique pourquoi de nombreux pays développés wagon raison populaire.
Plus tôt, mon collègue a un seul cristal de EI5 majestueux pour une expérience de conduite de test plus détaillé, le contenu pertinent de ce qui ne rentrerai pas dans les détails, les utilisateurs intéressés cliquez sur le lien ci-dessous pour examen sauter aux articles connexes.
Roewe EI5 né en première architecture break électrique pur du monde, que ce soit la conception du véhicule ou l'aménagement intérieur, sont pour les véhicules électriques purs sur mesure. De toute évidence, SAIC Roewe a vu ce morceau de bleu océan wagon pur de la station électrique, a été mise en page plus tôt de ces produits.
Juste à côté de l'avion, nous sentirons le majestueux EI5 pratique. Par téléphone APP peut trouver rapidement la position de stationnement du véhicule, en particulier dans un grand parking à l'aéroport, cette fonctionnalité est très utile.
EI5 reconnaissable Roewe a adopté la famille langue « design rythmique » est très élevé, une grande calandre trapézoïdale inversée donnent une expérience visuelle de l'atmosphère propre. A ce moment, il est chargé par charge d'entretien de l'interface arrière droit, dans cet état, peut être rempli que 5.5h nécessaire.
Roewe EI5 le montage d'un moteur synchrone à aimant permanent, la puissance maximale de 85 kW (116Ps), le couple maximal de 255Nm, l'accélération de 0-50 km / h peut être obtenue 4.5s.
Capacité Roewe EI535kWh équipé d'une batterie au lithium ternaire, plus de 140Wh / kg densité d'énergie, il peut atteindre plus de 300 km de kilométrage. Avec l'introduction officielle de la batterie ont les caractéristiques de faible atténuation, pour faire en sorte que 8 ans ou 200.000 kilomètres carie batterie après plus de 30%.
Roewe EI5 donne la plus grande expérience de conduite est douce et calme, avec beaucoup de voiture électrique pur est différent est qu'il est temps de commencer l'accélération, la pédale passe ne semble pas très « voleur » n'a pas tout d'un coup avant de canaliser le sentiment, et c'est du concept de voitures SAIC Roewe pour un confort de véhicule électrique pur ride.
Roewe EI5 également adapté iBooster système de freinage à commande électronique intelligent, qui est avancée en ce que, lorsque la décélération est inférieure à 0,3 g, l'étrier de frein n'intervient pas, la force de freinage à l'heure se fait par la récupération d'énergie cinétique. Alors que l'on peut maximiser kilométrage, il peut aussi prolonger le cycle d'entretien des freins.
Contrairement à beaucoup de voitures électriques, Roewe EI5 dispose également d'une régulation de la récupération d'énergie cinétique à trois blocs. Basé sur l'expérience réelle et l'expérience de support technique suggéré que Voyage routier urbain à faible vitesse, en utilisant la récupération de l'énergie cinétique en deuxième vitesse sur l'expérience de conduite et l'efficacité de récupération d'énergie peut être optimale.
Après le premier essai routier de la scène, nous voyageons en fait le 30,5 km, table kilométrage important de 301 km jusqu'à 276 km, il a diminué de seulement 25 km. Et le long de la façon dont nous en plein air, et a été la musique de jeu, montrant son système de freinage de commande électronique iBooster est encore très efficace.
Roewe EI5 phare à l'aise avec les pneus Bridgestone Ecopia économes en énergie, ce qui nuit aussi maximisent le bruit des pneus. Bonne performance NVH me laisser rouler quand l'inconscient se concentrera sur son assez bon son.
port de charge rapide situé au logo du réseau, peut être chargé que 40min à 80% de la charge totale. Avec une tasse de temps de thé l'après-midi, vous pouvez faire la résurrection pleine de sang, majestueux taux de charge EI5 est encore relativement rapide.
Le soir, je me sens personnellement un peu de pointe du soir de Shanghai, parce que je conduisais les véhicules électriques purs, donc à l'arrêt des routes encombrées et aller, je ne vous inquiétez pas à ce sujet la consommation de carburant au ralenti ou calculée à l'aide du temps pour démarrer et arrêter le moteur. Je dois faire est d'utiliser le système de zèbre tranquillement écouter section comique, dans la voiture ou sur la chanson K.
wagon électrique pur la conduite de tous les jours
Contrairement à beaucoup de « puissance d'huile » voitures électriques différentes, EI5 est conçu pour les véhicules électriques purs et le développement positif hors du wagon, il est donc plus d'harmonie dans de nombreux endroits, les véhicules électriques purs et les breaks caractéristiques individuelles ont fait avantages complémentaires.
Roewe EI5 est le premier wagon de la station de production après les ailes majestueuses de concept de lumière Vision-E électrique voiture libéré, il sera intelligent wagon faible traînée, un grand espace, sensation de conduite et d'autres caractéristiques et véhicules électriques purs exigent le meilleur transporteur combinés ensemble, il a une haute efficacité électrique.
Roewe EI5 a adopté la famille langue « design rythmique », l'aspect général plus lisse et naturel, le design double la taille du corps mince, les proportions du véhicule et la posture est très élégante et harmonieuse.
Depuis la naissance de l'architecture de plate-forme conçue spécifiquement pour elle, si majestueux compartiment à bagages EI5 ne semble pas pléthorique, dans un cadre harmonieux et beau en même temps pour assurer l'apparence, mais aussi assurer la pratique d'un break devrait être.
A l'intérieur, grâce à la première architecture exclusive pure voiture électrique, EI5 majestueux du monde éliminer une partie de la « puissance d'huile » pur espace de voiture électrique à maux sacrifiées, système de contrôle électronique hautement intégré a un plus somptueux l'expérience de conduite et l'espace de chargement. De plus, sa décoration intérieure utiliser un métal plus grossier, donnant le coût pour créer une texture généreuse de cockpit.
cabine Roewe EI5 certains coûts, tout en optimisant la mettre en évidence la bonne texture. ligne tout l'intérieur est très simple, quelques design courbe éclectique et ajoute qu'il devrait être dynamique, créant ainsi une texture généreuse de l'habitacle des coûts.
Famille du volant est très facile, même si la voiture aller et venir dans un endroit étroit, vous ne serez pas en raison de la perte d'effort de direction et votre force physique.
boutons physiques pour toucher la console centrale se sentir impressionnant, les commentaires d'amortissement grande texture, conception simple et spacieuse marque peu difficile à démarrer.
Roewe EI5 sont équipés de la technologie de pompe à chaleur peut plein air de l'environnement -5 , plus de 50% que l'économie d'énergie traditionnelle climatisation, peut réduire efficacement l'impact de la consommation d'énergie de climatisation de kilométrage, ainsi dans une utilisation quotidienne, nous pouvons en toute sécurité ouverte la climatisation et vous inquiétez pas trop haut kilométrage.
Roewe EI5 équipé d'une nouvelle génération de systèmes à base Alios zébrées, le système sur l'expérience utilisateur vraiment mieux que de nombreuses marques de systèmes intelligents. Son point culminant est la reconnaissance de commande vocale est très précis, et il y a beaucoup de choses à faire, comme demander la météo, contrôler les fenêtres ou le toit ouvrant, le contrôle de la climatisation, chanson K en ligne, trouver de la nourriture et ainsi de suite. Vous pouvez même effectuer des opérations mathématiques simples.
Selon le personnel technique du fabricant, le système vocal de zèbre a une certaine capacité d'apprendre, l'utilisation prolongée peut être adapté à votre grammaire ou le dialecte dans une certaine mesure.
Formation système de fonction de zèbre, peut être réalisé la formation de l'équipe dans l'état dans lequel le signal de réseau mobile, éliminant ainsi le problème de la communication directe avec l'interphone.
Réseau mobile nous permet d'écouter de la musique le matin et l'heure de pointe du soir, écouter crosstalk. Ou écouter l'histoire, des classes ouvertes, etc., pour recharger vos batteries.
Le système est la seule chose que je ne suis pas satisfait de la place est qu'il est la maîtrise est pas encore atteint un niveau satisfaisant. Je pense sans doute trop, mais du système actuel en termes de la plupart des marques de voiture, il est encore relativement lisse.
technologie de conception accrocheuse à la fois à l'intérieur et à l'extérieur du système de voiture
Expérimentateur 177cm de hauteur, assis au premier rang du majestueux siège arrière EI5 élevé au minimum, ainsi que la tête de l'espace restant punch, cette performance de l'espace pour répondre aux besoins de la plupart des gens dans la voiture.
Restez position rangée avant inchangée, l'expérience de ceux qui sont assis à l'arrière de l'espace de tête a encore coup de poing, a un espace pour les jambes des poings. performances spacieux pour veiller à ce qu'il est à la base de confort.
Parce que les véhicules électriques purs ne conduisent pas l'arbre, la plate-forme arrière EI5 si majestueux sans bosses. Plateau plat apportent non seulement sentir à l'aise à utiliser, mais aussi permettre aux consommateurs d'avoir la perception visuelle mieux.
En tant que break, grand espace de bagages doit être son plus grand point de vente. Roewe EI5 dans l'état normal, qui a un volume de 578L, le siège arrière peut être réduite, le volume maximal peut être étendu à 1456L.
Espace de stockage spectacle
Modifier Résumé: Tournée en Europe depuis la montée, a durable, il définit le comportement de la voiture et un grand espace de SUV dans son ensemble, sa polyvalence représente une sorte d'amour pour la vie. Roewe EI5 situé dans le break électrique de la ville, si comme deuxième voiture à la maison, il est là et peut vous donner une voiture complètement différente de carburant d'entraînement qu'ils utilisent, et peut améliorer la qualité de votre vie dans une large mesure. Dans la vague de voiture les « nouveaux quatre modernisations », qui est en fait un bon goût et chose vaut la peine d'essayer.
Wagon avec une grande utilisation de l'espace
2018 Roewe EI5 ultime Internetconfiguration détaillée
2018 Roewe EI5 Internet Deluxe Editionconfiguration détaillée
Miroir anti-éblouissement automatique: chauffage miroir: ISO FIX interfaces siège enfant: Interface du LATCH: antidémarrage: Nuit système de vision: écran d'ordinateur de voyage: fonctions de la fenêtre de protection des doigts: freinage répartition de la force (EBD / CBC, etc.): assistance au freinage (EBA / BAS / BA, etc.): montée auxiliaire: parking automatique: voie système d'avertissement de départ: caméra panoramique: éclairage diurne: la courbe éclairage auxiliaire: la montée des figures HUD : continuer à zéro la pression des pneus, et la ligne auxiliaire: projecteur de direction assistée: appareil de nettoyage de phare: phares au xénon: des dispositifs de surveillance de pression des pneus: une image vidéo inverse: contrôle de la stabilité du véhicule (ESP / DSC, etc.): phares réglables en hauteur : phares automatiques: aide au stationnement: ceinture de sécurité rapide: alarme anti-vol: brouillard avant: ABS antiblocage: verrouillage centralisé voiture: brouillard arrière: airbag copilot: airbags latéraux arrière: arrière coussins gonflables de tête (rideau d'air): airbag conducteur: airbags latéraux avant: coussins gonflables de tête avant (rideau d'air): un coussin gonflable pour genoux: disque: tambour: stationnement électronique: frein à main: frein à pied: la direction active: le volant de direction décalage Régulation antipatinage (ASR / TCS, etc.): précurseur: entraînement de la roue arrière: quatre roues motrices: Puissance hydraulique Electronics: puissance hydraulique mécanique: une puissance électrique: aspiration naturelle: Suralimentation: turbo: turbocompresseur hybride: moteur en ligne: le moteur de type en V : W moteur du type: moteur boxer: moteur rotatif: injection directe: EFI multi-point: Poignée de porte électrique: volant de direction à réglage électrique: la mémoire de la meule: vitesse adaptatif: siège ventilé: massage du siège: la troisième rangée siège: centre du siège avant accoudoirs: accoudoir central arrière: porte-gobelets arrière: coffre électrique: système d'interaction homme-machine: le positionnement des services interactifs: disque dur interne: interface audio externe (AUX / USB, etc.): l'éclairage ambiant: la climatisation automatique : purification d'air / filtre à pollen: le siège du conducteur réglable électriquement: siège passager réglable électriquement: siège arrière réglable électriquement: l'écran LCD arrière: la mémoire de miroir: parasol latérale arrière: chauffage siège avant: dossier de siège chauffage de la chaise: miroir de repli électrique: la sortie de décharge: système de navigation GPS: contrôle de la zone de température: console grand écran couleur: visière de miroir : Système de démarrage sans clé: régulateur de vitesse: réglage du soutien lombaire: verre UV / isolé: réglage en hauteur du siège: Volant en cuir: Volant multi-fonctions: Lucarnes: CD supporte les formats MP3: télécommande: Rétroviseurs électriques: réfrigérateur voiture: TV: parking automatique en place: toit ouvrant panoramique: mémoire siège: Bluetooth / téléphone de voiture: pare-soleil de lunette arrière: après vitres électriques: vitres électriques avant: essuie-glaces de détection: sièges arrière inclinables générale: siège arrière échelle de chaise inclinable: le réglage en hauteur du volant: l'avant et réglage de la roue arrière: un seul disque du CD: le multi-disque virtuel CD: un multi-disque du CD: plateau DVD: DVD multi-disques: sièges en cuir / cuir: Sport entourent: formule au porteur: non formule porteur:Les paramètres de configuration
