À notre avis, le monospace est peut-être le seul dans le domaine de Toyota Elfa, sans parler de la qualité du produit, le prix est de près de 800000 yuans, la clé est également Il est nécessaire d'augmenter le prix de deux à trois cent mille yuans pour récupérer la voiture, et le prix d'un million est toujours volé, ce qui suffit pour prouver sa position dans l'esprit des consommateurs. C'est l'un des modèles que quiconque avec de l'argent veut acheter. De plus, sur le marché actuel des monospaces, il n'y a pas beaucoup de modèles comparables à Elfa, même le BBA est impuissant, comme si Toyota pouvait représenter un monospace de luxe. Dans ce cas, les marques indépendantes peuvent-elles avoir certaines qualifications comparables aux marques de coentreprise? Nous venons aujourd'hui vous recommander un monospace haut de gamme de notre propre marque, qui n'est peut-être pas comparable à Elfa, mais qui peut au moins rivaliser avec Odyssey et GL8.
Le nom de ce monospace est Chuanqi GM8, qui est un tout nouveau modèle de Guangzhou Automobile Chuanqi. Le positionnement est encore relativement phare. Le prix indicatif officiel est de 179800 à 264800. Bien sûr, le prix élevé est uniquement pour les modèles monospaces communs aux marques indépendantes. Si vous comparez GL8 et L'Odyssey est définitivement trop proche des gens, et même le modèle haut de gamme du Chuanqi GM8 n'est peut-être pas aussi cher que le modèle bas du modèle compétitif. Faisons une comparaison aujourd'hui. L'Odyssey est-il plus rentable ou le Chuan Qi GM8 est-il plus recommandé? Parce que les modèles monospaces sont différents des voitures ordinaires ou des VUS, les consommateurs qui le choisissent accordent plus d'attention au confort, alors examinons d'abord les performances dynamiques.
Le Trumpchi GM8 a été mis à niveau vers le dernier moteur 2.0T de Trumpchi, la puissance maximale a été augmentée à 252 chevaux et son couple est de 390 Nm. Il est également associé à la boîte de vitesses Aisin 8AT.
En ce qui concerne cet ensemble de puissance, je crois quaucun monospace du même prix ne peut battre le Trumpchi GM8. Même sil sagit dune marque de coentreprise, comme Odyssey, elle correspond désormais à lénergie électrique hybride 2,0 L, même si elle peut répondre à la demande de chacun, mais Il n'est certainement pas aussi féroce que le 2.0T du Chuan Qi GM8, surtout lorsqu'il doit accélérer rapidement. Bien sûr, les modèles monospaces ne peuvent pas simplement regarder le temps d'accélération, et le poids corporel du Chuanqi GM8 est d'environ 200 kg de plus que l'Odyssey. Il a également besoin d'une meilleure puissance. La clé est la douceur et l'expérience de conduite.
Tout d'abord, la boîte de vitesses 8AT de Chuanqi n'a aucun problème et le confort et le siège sont améliorés ensemble, de sorte que les avantages du siège d'aviation arrière Chuanqi GM8 se reflètent. Le GM8 et l'Odyssey sont tous les deux des modèles à 7 places, et ils offrent également des sièges indépendants de deuxième rangée, mais la conception des sièges est très différente. La chaise, la forme large et épaisse et sa palette de couleurs très classe sont évidemment meilleures que l'odyssée basse et moyenne. Bien sûr, la version supérieure du siège Odyssey n'est pas mauvaise, mais compte tenu de son prix d'orientation de près de 400000, je pense que même si elle est digne de ce prix, la plupart des consommateurs peuvent difficilement se le permettre.
En fait, vous n'avez pas à comparer Odyssey.Après tout, sur le marché des monospaces de moins de 300000, la référence reconnue est Buick GL8, et de nombreux endroits de Trumpchi GM8 sont également comparés à GL8, tels que le confort, la configuration et le luxe créés par l'apparence.
Un autre point est qu'une grande partie du confort du monospace dépend toujours de l'espace. Bien que la taille du Trumpchi GM8 ne soit pas aussi bonne que celle du GL8, sa longueur est supérieure à 5 mètres, et l'empattement est également de 3 mètres, soit moins de 4,9 mètres de long et 2,9 mètres. L'empattement Odyssey apportera naturellement une meilleure expérience de conduite. De plus, il existe des configurations détaillées, comme le modèle haut de gamme GM8 avec chauffage, ventilation et massage des sièges de deuxième rangée, qui amélioreront naturellement le confort. Bien sûr, l'avantage de taille rendra le Chuanqi GM8 plus impressionnant en apparence, et avec sa conception qui accorde plus d'attention au domaine du gaz et au sens des affaires, il sera certainement plus luxueux.
Mais pour dire, Odyssey vaut la peine d'être acheté ou GM8 est plus recommandé. En fait, les deux ne sont pas les mêmes. Par exemple, si vous n'avez qu'un budget de 200000, vous ne pouvez choisir que GM8, car Odyssey a actuellement un prix de départ de 230000, pour GM8 Assez pour un match moyen à élevé, mais si votre budget est de 300000, vous pouvez vous permettre un match moyen à élevé Odyssey, alors le GM8 ne sera pas pris en compte. Par conséquent, la comparaison montre finalement que l'Odyssey bas de gamme ne peut pas être comparé au Chuanqi GM8. Après tout, la configuration est très générale, seules la marque et son identité sont les points forts, mais le haut de gamme est toujours très lumineux et la configuration est également cohérente. Le Qi GM8 n'est pas mauvais, à cette époque il y a définitivement un halo de marque plus recommandé.
Résumé: Bien que des marques indépendantes soient impliquées sur le marché des monospaces ces derniers temps, des modèles tels que le Chuanqi GM8 nous ont donné de l'espoir. Tous ont dépassé et deviennent une référence MPV véritablement indépendante, ce qui rend GL8 difficile à égaler sur le marché intérieur.
