1er juin, le premier match de la puissance d'or Dongfeng dCi450 new 2017 modèles voile officiellement ensemble pour le marché national. En tant que « la version de voile du » patrimoine et promotion de la « nouvelle départ » en adhérant aux produits de haute qualité Dongfeng dCi, des caractéristiques de faible consommation de carburant, en particulier, étaient contre le pouvoir, légère, garantie d'entretien, la technologie du châssis quatre exigences fondamentales des utilisateurs entièrement mis à niveau, plein de sincérité peut être décrit comme un remplacement pour.
puissance grande, la consommation de carburant est faible
Dès Septembre dernier, il sera lancé à l'est du pays des 18 pays équipés dCi 450 voiture de l'expérience utilisateur du moteur, mais de « la première ville dans le transport Hubei » - ancien segment de conducteur Zaoyang ville en plein essor de la vie éternelle et SUN Yan-lin, Sun Yanpeng deux frères, ce sont les premiers utilisateurs de la voiture d'essai. Reporter les a vus, ils sont en train de faire au véhicule 100000 km changement d'huile.
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« Depuis 1995, j'ouvert la voiture Dongfeng, dès les premiers longs camions, pompe mécanique, à dCi11, dCi450 de Dongfeng j'ai eu un, a fait la voiture Dongfeng est plus le meilleur, plus économes en carburant. »
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Segment immortalisés a déclaré aux journalistes qu'il avait acheté une douzaine de voitures Dongfeng, par rapport à une voiture équipée dCi 420 chevaux du moteur dCi 450 est augmentée, et la consommation de carburant est faible, cent kilomètres de puissance que les autres marques de la même puissance section du carburant du moteur 1-2L / 100 km.
HP a pu devenir plus grand et plus économes en carburant, plus curieux sur ce segment de la vie éternelle, le journaliste se hâta de faire le suivi et l'enregistrement véhicule sur le côté de l'Est sont des ingénieurs R & D Liao Rongsheng conseils. Original, dCi 450 moteur amélioré le contrôle de la gestion du moteur thermique, ce qui réduit efficacement le fonctionnement du moteur de travail de friction, la puissance auxiliaire, de sorte que la consommation de carburant d'exploitation de l'utilisateur a diminué de 1,5%, peut réduire la consommation de carburant montagne typique 2-3%. En outre, la tête de cylindre, qui relie la broche de palier de la tige, un compresseur, des filtres à huile et d'autres parties de l'application de nouveaux matériaux, non seulement d'améliorer de manière significative la fiabilité du moteur, la consommation de carburant et pour réaliser la synchronisation réduite d'environ 0,5%.
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« Cette tarifs année beaucoup baissé, et maintenant tirer une tonne de marchandises que 120 yuans d'origine moins d'argent, moins d'un RAN de voyage vers le bas 3720 yuans, mais heureusement changé après dCi 450 peut économiser beaucoup d'argent du pétrole. »
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Sunyan Peng a dit que du Fujian à Yinchuan, maintenant fonctionne à sens unique, plus 400 $ moins de pétrole que le dCi 420, et-vient trois fois par mois peut économiser 2400 yuans l'argent du pétrole.
Plus de puissance suffisante, l'endurance plus durable
Avant Septembre l'année dernière, le segment vie éternelle, Sun Yan-lin, Sun Yanpeng a conduit trois d'entre eux équipé d'un moteur dCi420 Dongfeng et mis sur le moteur dCi 450, trois premiers sentiment est: une accélération plus rapide, la puissance de montée colline devient plus forte.
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« Dans le passé, lorsque la règle sur laxiste, le tonnage chargé la voiture, j'ai ouvert la puissance est bon de savoir. Maintenant la charge standard autoroute nationale 49 tonnes, un tracteur de 450 ch pour tirer vers le haut juste couru, couru une lumière à haute vitesse facile sur la montagne 85 kmh ".
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SUN Yan-lin dit, la vitesse du moteur dCi 450 peut répondre à la demande, et le taux de charge du moteur se situe entre 60-90%, alors il est plus préoccupé par le moteur d'endurance d'escalade.
Et trois vagues de charbon de traction de gens ainsi que la ville en plein essor, ils vont toujours les opérations de chargement. Tirez sur la ligne de charbon, se heurtent souvent à une longue pente 20-30 km, à la fin quelle marque de la puissance de la voiture, une bonne endurance, la comparaison saura.
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« Nous avons commencé avec d'autres, ou ils courent devant nous qui n'a jamais été vu juste commencé, semble être plus rapide que nous, mais ils étaient trop faibles pour dire le sentiment de voiture faible vitesse du moteur .dCi 450 est un peu plus lent, mais une bonne endurance, Enfin, le haut du temps de montée de la colline, nous sommes toujours le premier à aller ".
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SUN Yan Lin a déclaré que d'autres marques de voitures ont besoin d'escalade de déplacement fréquent, mais la sortie du couple dCi 450 est 2100N m, et la vitesse économique 1000-1400r / min, un gros moteur de torsion à basse vitesse, aussi longtemps que peut être fait à la vitesse maximale de l'économie lorsque le point upshift, rétrogradage lorsque l'économie est proche du point le plus bas de la vitesse, la puissance sera plus abondante, plus économes en carburant.
En plus de ces avantages, les segments immortalisés ont également constaté que, bien que beaucoup de temps pour monter la voiture, mais l'effet de refroidissement du moteur dCi 450 est très bon, Pawan 20 km longue pente, réservoir d'eau surchauffée n'existe pas. « Et, au petit matin du moteur Ningxia -15 , 450 dCi qui a commencé le feu, mais la logistique parc autres marques de voitures et-vient jouer dix minutes pour commencer. »
Créer des bénéfices Force
production lourde camion et comme un outil pour faire de l'argent, les pilotes les plus préoccupés par la stabilité est du processus de marchandises halage véhicule de transport. Liao l'introduction Rongsheng, quatre pièces de support moteur dCi 450 a encore été optimisé en sélectionnant piston Mahler allemand, la buse d'écoulement, pompe à huile, la poulie de tension à double roulement, pour protéger la fiabilité du moteur, de réduire le risque de défaillance. Pendant ce temps, 100000 km de long kilométrage de vidange d'huile de cohérence 50000 km et l'entretien des véhicules, considérablement réduit le nombre d'entretien de pit-stop, 400000 km de tout l'entretien ne s'arrêter neuf fois, d'améliorer de manière significative la présence à la clientèle. Section vie éternelle louange sincèrement:
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« Cette saison d'été est allé aux fruits de transport, les légumes, l'accent sur la rapidité de tirer ces marchandises doivent être livrées à temps moteur .dCi 450 a jamais versé une chaîne, et quelques petits problèmes. »
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En plus de la qualité fiable, Dora les produits sans surcharge des poids lourds est la clé pour générer des revenus. Dongfeng Tianlong « nouveau départ » à travers les pièces de châssis et une variété de boîte de vitesses de mesures d'optimisation structurelle, axe, ressort à lame 17 de l'application complète de la technologie légère, pour obtenir une réduction de poids du véhicule de 400 kg de réduction de poids sûre et efficace d'hébergement la cible. Liao Rongsheng a déclaré aux journalistes, « la nouvelle voile » pour enlever le poids du véhicule peut tirer 31 tonnes de marchandises, de nombreux clients sont dirigés à cet avantage de mettre la voiture.
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« Propriété de voiture Dongfeng est une ville en plein essor du soleil jujube a atteint environ 2000, il y a au moins une voiture par famille, il y a beaucoup sur dix. »
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SUN mise en place Yan-lin, le conducteur a conduit Zaoyang a également une fonction qui est comme une nouvelle voiture. Une voiture, généralement ouvert 1--2 années, a changé de mains pour vendre et acheter une nouvelle voiture. Par exemple, il a conduit plus d'une décennie, il a été changé à huit voitures.
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« En raison de la haute fiabilité et économes en carburant, dans tout le pays pour acheter un pilote voiture d'occasion Zaoyang, Denon. Denon Nouveautés tous les aspects de la performance doivent être chargés moteur supérieure dCi11, la valeur résiduelle de voitures d'occasion sera plus élevé, ce qui pour les camions le conducteur est également une quantité importante de revenus ».
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Wen: Hao Wenli Rédacteur: Liu Liu
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