Comme la plus grande ville dans le Nevada, les casinos de Las Vegas et la débauche vie nocturne partout où il est devenu assez représentatif de l'icône. Chaque année, au début de Janvier pour quelques jours, près de cinquante-six personnes vont venir à Las Vegas de partout dans le monde, était un domaine de l'électronique grand public de l'événement de bienvenue.
2017 a marqué le 50e anniversaire des CES détenus. Cette année, il y a plus de 3800 exposants, une surface d'exposition nette de 2,5 millions de pieds carrés (environ 232000 mètres carrés), jusqu'à 20000 lancements de nouveaux produits au cours de la Consumer Electronics Show. Mais la tendance est pas difficile de trouver les exposants des deux dernières années, de plus en plus les constructeurs automobiles, les fournisseurs et le démarrage des entreprises technologiques à se joindre, faisant l'écart entre les CES et les autres salon automobile international rapetisser, Chrysler Fiat même " abandonner « le salon de l'automobile de Detroit, le concept d'un véhicule électrique pur portail à partir de l'électronique consommateur de cette année montrent. En outre, le pilote automatique, Internet intelligent, l'interface homme-machine « technologie noir » mis en scène tour à tour, vous trouverez la voiture ce gros morceau de fer est progressivement infiltrée par l'électronique grand public.
S'il n'y a pas eu l'occasion de venir à Las Vegas pour visiter le site de CES, sans regret, car champignon vous amène à revivre la goutte d'exposition de quatre jours, dans l'espoir mosaïque d'images, du texte et de la vidéo, vous permet de découvrir un autre type de beauté 2017 CES .
stand OEM OEM, un mur qu'un hautEt comme l'année dernière, la grande majorité des entreprises liées à l'automobile cette année sont concentrés dans le Las Vegas Convention Center (LVCC de) North Hall. Selon les données obtenues à partir du nuage voiture bactérie CTA Les organisateurs du salon, les exposants vont dans dans la catégorie « Technologie automobile » cette année, il y a 515, y compris les constructeurs traditionnels comme Volkswagen, Mercedes-Benz, BMW et d'autres fournisseurs de pièces automobiles et et start-up connexes.
Il ne fait aucun doute que les prix des voitures se tiennent à construire les plus complexes, éléments exceptionnels « futurs » multi-style, « la science et de la technologie », « avant-garde », etc., et les bactéries présentes dans le nuage de voiture, cette année semble OEM dans la « compétition » dont les hauts murs, l'exposition parmi eux, il y a toujours le sentiment de tout à coup dans un pays géant.
Je dois dire que, ashkénaze Big Three, Volkswagen et stand Mercedes-Benz mise en page plus « primitive », les deux entreprises ne sont lancements de nouveaux produits cette année, leur place est la libération de l'an dernier de la voiture concept Paris Motor Show. En revanche, BMW occupe toujours un emplacement privilégié dans le sud de la place, il y a un bâtiment d'exposition séparée et terrain de stationnement, les visiteurs peuvent réserver une expérience technique automatique liée à la conduite.
Venez parler à la performance des entreprises aux États-Unis. Dans le LVCC Hall Nord a laissé une position de la porte, les gens Ford Huge identifie simplement ne peuvent pas être ignorés. La mise en page du stand entier est un « petit mais parfaitement formé » est non seulement la deuxième génération Fusion arrêt de test sans pilote, ou même Ford a également partagé la navette Chariot et des projets vélo GoBike amené à Las Vegas. Il est à noter que, à cette année les CES de, Ford a également annoncé un plan stratégique pour l'électrification future devrait publier 13 modèles de produits de voitures électriques dans les cinq prochaines années.
Ici, nous venons de parler de la Fiat Chrysler. FCA matin lors d'une conférence de presse sur le portail Chrysler 3 Janvier a lancé ce concept pur MPV voiture électrique, qui a frappé la génération du millénaire des consommateurs, le kilométrage jusqu'à 400 kilomètres, véhicule avec fonction automatique de conduite, amovible sièges, portes coulissantes en verre split-type, le poste de pilotage est presque pas de boutons physiques, périphériques d'interface et plus écrans regards est vraiment plein de fraîcheur.
Dans la cabine, vous verrez un intérieur de la CAF et Portal exactement la même chose, mais exactement comme la version du concept de l'engin spatial véhicule Portal, qui utilise également une porte coulissante en verre de type split, mais il n'y avait pas quatre roues de support.
Enfin, nous voulons vous promener dans le stand des entreprises automobiles japonais et coréens. Le stand de Hyundai est également plus compact, la zone centrale du véhicule d'essai sans pilote de vélo IONIQ.
De l'extérieur, vous ne pouvez pas vraiment faire ce sont les voitures IONIQ avec fonction automatique de conduite, principalement pour voir le revêtement de test de permis de conduire automatique des deux côtés de la porte et la voiture arrière du Bureau de gestion du trafic Nevada émis. Impossible de fournir essai routier, Hyundai et Volkswagen, comme, invitent le public à appliquer IONIQ véhicules sans pilote dans la scène réelle de l'expérience sous forme de VR. La nature interactive des activités à longue rangée de l'ancienne équipe, les bactéries voiture profitent du nuage n'a pas été piétiné à mort, rapidement fui la scène.
Par rapport à l'année dernière, la poussée principale de l'intelligence artificielle et le concept de mode de vie interconnecté intelligent, cette année Toyota mettra à jour directement axée sur ces concepts et une exposition de voitures.
Sur la scène principale au CES, un sens profond du second élément du vent « TOYOTA Concept- amour i » concept car il est d'attirer l'attention du public dans le passé. Il est entendu que les bactéries nuage de voiture, Toyota est basé sur « la voiture est pleine de » l'amour « des produits industriels, » l'idée de créer un concept car le but est d'obtenir la voiture à temps pour comprendre les émotions et les pensées du conducteur, les préférences du conducteur continuent d'accumuler, une meilleure compréhension du temps du conducteur pour devenir un partenaire important pour aider le conducteur.
Écoutez le personnel, les plans Toyota pour mener des expériences de démonstration route « amour Concept- i » dans les prochaines années, puis, équipé quelques-unes des caractéristiques de cette voiture expérimentale fera ses débuts au Japon avec la ville. Il semble Toyota est non seulement un coup si simple yo! Bien sûr, du côté de Toyota de la cabine a également mis en place une zone d'expérience VR, j'aime l'expérience de conduite Concept- par scène de réalité virtuelle.
La même chose que les constructeurs automobiles japonais Honda CES cette année, la même intelligence artificielle principale, en plus des démonstrations en direct de NEUV pilote automatique de pure voiture concept électrique été exposé précédemment, a également apporté une « moto pas tombé. » concept car NEUV nous avons tous savoir qu'il est conçu comme un voyage partagé, deux, entraînement électrique pur, avec une fonction automatique de conduite, l'industrie de la moto et la voiture, « tumbler » utilisation de la robotique et du système d'auto-équilibrage Honda, à faible vitesse en autonome, ou à l'arrêt. Et du point de vue vidéo, cette moto concept peut tranquillement suivre son pilote automatique propriétaire.
stand Honda le plus populaire que la sur qui se tenait à quelques équilibre de la voiture, ce qui équivaut à une seule roue de véhicule d'équilibrage la version déformée, ce qui accroît la taille, également mis en place un siège, peu importe la façon dont vous trouverez ici une expérience de conduite de test minute les gens sont pleins de Dangdang, peuvent également être comparés au stade NEUV « concept », cette voiture peut apporter l'équilibre plaisir brute de celui-ci pour tout le monde.
Enfin, parler de la première fois cette année les exposants Nissan. Nissan devrait être le CES 2017 montrent les plus grands équipementiers du secteur automobile. En même temps que la tête de Renault - Nissan dirigeants de l'Alliance, Carlos Ghosn dans son discours a également annoncé un certain nombre de nouvelles technologies et le plan de la coopération commerciale pour Nissan Voyage intelligent.
En plus de la prochaine génération des feuilles (LEAF) pour transporter le système de conduite semi-autonome PROPILOT extérieur, Nissan a publié un système appelé "Voyage de Auto (Seamless Mobility autonome, SAM)" est. La technologie technologie développée à base nationale de l'aéronautique et de l'espace (NASA) embarqué intelligence artificielle artificielle (intelligence artificielle, AI), véhicule automatique de conduite pour prendre des décisions dans des environnements imprévisibles, tout en aidant à construire la voiture artificielle conscience intelligente. En outre, Nissan va également coopérer avec la société Internet japonaise DENA, testé contre le service commercial sans pilote dans le domaine du développement dans certaines régions du Japon.
Ghosn a dit Nissan marche toute la vie a accueilli les partenaires technologiques, les entreprises commerciales, réseau sur les voitures et les plates-formes auto-partage, y compris les entrepreneurs sociaux travaillent ensemble pour promouvoir les essais et le développement de nouveaux véhicules et de services, afin d'assurer que tout le monde peut profiter les technologies les plus de pointe et des services, avec une qualité de vie supérieure.
Pour dire la vérité, comme le premier CES de Nissan, cette fois-ci à la fois la transmission d'informations ou de vitrine technologique des produits, nous avons beaucoup de succès, ce qui rend aussi le stand Nissan est devenu le North Hall, en plus de NVIDIA, le plus peuplé des plus parlé de l'exposition l'une des entreprises.
Les fournisseurs sont des généralistes, ne pas lutter contre la valeur nominale de la force de se battreQuelle stand de vendeur de dire que la plupart des bactéries nuage voiture à couper le souffle, il doit être autre que le non-Bosch. La gamme de produits de Bosch dans le domaine des appareils ménagers, des outils de l'automobile, l'industrie, etc., CES cette année tous ses produits sont exposés ensemble, l'idée est « simplement connexe, tout intelligent », il y a une sorte de pensée et des idées tout à l'intérieur interconnectée .
Bosch se trouve dans la cabine de LVCC dans le hall, peut non seulement voir feront face à la reconnaissance et des fonctionnalités de personnalisation intelligente, neoSense rétroaction tactile, diode organique électroluminescente, des rétroviseurs extérieurs numériques, l'ensemble des solutions de paiement telles que la nouvelle voiture concept, Bosch comprend également les progrès des solutions intelligentes de la ville actuellement quelques projets expérimentaux et de planification dans l'industrie Bosch 4.0 mise en page. Bien sûr, Bosch a également démontré une version améliorée du système Smart Home.
Il convient de mentionner que, Bosch a annoncé qu'il utilisera la technologie de l'intelligence artificielle des véhicules produits par un vecteur dans le monde entier de Nvidia pour promouvoir le système de pilote automatique à ce CES. Peut-être que CES l'année prochaine, nous serons en mesure de faire l'expérience du développement du prototype du pilote automatique de la coopération bilatérale.
Le regard de déposons sur un autre continent fournisseur. Continental cette année au stand Hall Nord seulement une très petite, presque n'a pas mis tout produit, car champignon peut seulement deviner la liaison des médias pour le grand public à comprendre les informations utilisées. Mais à l'hôtel Renaissance sur la place dans le Sud, le groupe continental sous une couche de la partie supérieure du toit cour en plein air et faire usage d'une nouvelle démonstration de la technologie, quatre deux salles de conférence sont de loin une partie de l'explication des produits de base et des technologies. CES sur le continent cette année ont publié ce nouvelles technologies et de nouveaux produits, vous pouvez voir cette histoire: « La biométrie continentale, verre intelligent, radar laser ... affiche huit technologie noire dans les CES. »
Il peut publier sur le continent en 2016 CES « verre intelligent de contrôle » La technologie devrait être assez profonde impression. Une seule clé peut être presque toutes les fenêtres stepless gradation sélective. Continental a rejoint cette année où une variété de nouvelles fonctionnalités pour améliorer encore le confort des passagers.
Bien sûr, l'entrée sans clé et le démarrage du système du système de commande aussi intelligente combinée avec le verre, afin que le conducteur a approché la voiture transportant les clés de voiture, la fenêtre sera en mesure de couleur. Selon les bactéries de voiture nuage est entendu que cette solution ne limite pas le type de film utilisé par, électrochimique compatible avec une variété de technologies et de polymère dispersé des cristaux liquides.
CES Actuellement 2016 lancement de la « technologie intelligente de verre » a été utilisé de la production des puits de lumière de la nouvelle BMW Série 7, mais il est limité par le coût et d'autres facteurs, il ne peut le contrôle unifié, incapable de faire du traitement personnalisé basé sur la demande des utilisateurs .
Permettez-moi de dire le fournisseur Magna. Avant de Magna a dit qu'il utilisera des lunettes holographiques de HoloLens de Microsoft et ADAS avancé de démonstration de systèmes d'assistance au conducteur de la « voiture de l'avenir » à des CES de cette année, mais le sentiment après la bactérie nuage de voiture expérience en direct peut ne pas être aussi bonne que la propagande officielle. Après tout, des lunettes holographiques présentent seulement une manière conceptuelle, mais plus comme à porter des lunettes pour voir le champ officiel des publicités 3D, l'expérience interactive est pas forte.
Les fournisseurs et la routine Bosch devrait être relativement identique à la Denso. Denso exposition CES est « mobilité intelligente et vie intelligente » Le thème de cette année, il est la même idée principale de la vie intelligente, la vie de l'Internet. Laissez les bactéries nuage de voiture la plus impressionnante que le Denso joint MIT pour créer une nouvelle génération PEV (persuasive Electric Vehicle). Cette voiture concept refroidir non seulement la forme simple, il comprend une charge sans fil, la conduite sans pilote / semi-autonome / éclairage d'extérieur lampes électroluminescentes disposées en mode normal de conduite, le système de CVC pour régler la température des fonctions mini-voiture PEV laissez-nous entrevoir la direction future du développement de la voiture.
Il y a un autre contrôleur tactile holographique, basé sur l'expérience de dispositif de réalité virtuelle de la technologie HTC Vive V2V pour créer une scène et un système interactif sans contact qui utilise plusieurs ensembles de capteurs système de contrôle de mouvement peut suivre la tête du conducteur de la recherche et fonctionnement, de sorte que du volant entre les mains du conducteur peut être effectuée sans une opération.
CES Chine ont fait irruption dans la présence de l'entreprisevous presque être en mesure En fait, chaque fois que la sortie du Nord Premium à Las Vegas, à savoir que cette année, le nombre d'entreprises chinoises à CES. Selon les informations du nuage voiture champignon organisateurs du CTA a appris, plus de 3.800 exposants cette année, il y a plus de 1300 de la Chine, que Shenzhen, est venu plus de 600 entreprises. Les entreprises chinoises jouent un rôle de plus en plus important dans l'électronique mondiale des consommateurs.
voiture nuage de champignon ou de se concentrer principalement sur la salle du Nord, jetez un oeil à la Chine Automobile entreprises liés à la technologie qui sont apparus sur la scène CES.
La première est que pour les premiers exposants de temps, a marqué un stand séparé Yu science et la technologie potentiel.
La science et la technologie a publié Yu la première voiture pour l'espace mobile urbain, les véhicules électriques driverless entièrement remises à neuf au CES de cette année. Cependant, les prix des voitures et le développement du concept de sans pilote est différent, le potentiel Yu que « pour la conception de véhicules sans pilote, plutôt que de concevoir un véhicule sans pilote », alors que nous voyons est un nouveau véhicule conçu à partir du sol catégorie: ville boîtes de déménagement.
Pour plus d'informations sur cette voiture concept, nous pouvons le lieu vidéo « Yu-Forces émis un véhicule électrique sans pilote », les bactéries suivantes expérience en direct à travers le nuage pour une voiture, selon le mode de fonctionnement Yu cette voiture concept électrique suivant pour en savoir plus et l'utilisation de la scène du bar. Car les bactéries de Cloud espèrent également que l'année prochaine, comme l'exposition Yu peut voiture concept sans conducteur voiture électrique à l'expérience en plein air pour tout le monde.
Il y a des exposants pour la première fois cette année, une entreprise de démarrage recherchée par de nombreux téléspectateurs. stand QUALCOMM situé science et la technologie Zongmu cette année a le système ADAS prototype basé sur la plateforme Qualcomm Xiaolong 820A à construire. Nous pourrions aussi bien écouter PDG Tang Rui introduction de ces fonctions liées aux produits et la performance.
Et Zongmu avec des solutions similaires de sociétés start-up de Pékin - robots Horizon. L'horizon est pas mis en place des stands au LVCC, principalement dirigé d'inviter les médias à l'intérieur de la chambre d'hôtel et montrer aux clients ADAS prototype de ce système pour créer une caméra monoculaire à processeur Intel et FPGA conjointe.
scène robot Horizon PDG Yu Kai au CES a également annoncé une première génération d'intelligence artificielle de l'architecture de processeur embarqué l'architecture IP-- Gauss. IP est une architecture de processeur, la puce peut être utilisée par les entreprises, dans la conception de la puce du pilote automatique. Selon la classification du pilote automatique, l'horizon sera lancé BPU deuxième génération et l'architecture de troisième génération cadre bayésien Bernoulli pour soutenir un niveau plus élevé et même fonction de conduite automatique sans pilote. Sur le salon CES, Intel a lancé conjointement l'horizon et le système ADAS sera élaboré à partir de l'architecture gaussienne.
En outre, Baidu voiture intelligente cette année est la première cabine d'exposition indépendante à l'arrière du public, la position biaisée relativement peu, mais basé sur la plateforme de calcul intensif lecteur NVIDIA PX 2 à Baidu construire cerveau (Baidu cerveau) et véhicule d'essai sans pilote Changan stand a attiré a annoncé au cours d'une grande partie du public, alors que Baidu et Beijing Automotive CES ont également conclu une coopération stratégique, les deux parties ont mis au point conjointement par voiture d'essai L3 de conduite automatique sera la fin de l'essai routier, alors que Baidu a également émis une plate-forme de pilote automatique « route Hackers ».
Enfin, nous introduisons une non-présentation les mêmes exposants du pavillon - Dalian Neusoft. Neusoft cela est principalement sous la forme de produits de Westgate Hotel sera recommandé aux clients sur les derniers résultats de recherche et de développement et des idées de produits, les systèmes de poste de pilotage de la prochaine génération.
Neusoft dans l'électronique automobile montrent en plus d'une machine multi-écrans, autres que les systèmes de poste de pilotage interactifs intelligents de nouvelle génération « C4-Alfus », mais aussi apporté un grand « e-Janus » full instrument LCD, basé sur un contrôleur qui prend en charge plusieurs le traitement de la caméra, et une variété de fonctions « ADAS » aide à la conduite, sur la base des solutions de produits technologiques de communication V2X « VeTalk », ainsi que la rédaction Internet + voiture « SSP-Link » téléphone mobile Internet et d'autres produits. bactéries voiture nuage honneur d'être invité à visiter, voici les étoiles de la scène.
En regardant en arrière, la voiture a également participé à trois champignon CES « ancien pilote », mais nous sommes toujours sentis trop grands sites, le manque de temps, ne peut rien faire au pavillon Chaque coin et promenade recoins et encore. Hall Nord cette année est encore principalement axée sur l'automobile et les exposants liés à la technologie, le style de stand OEM et je ne peux dire que de plus en plus comme le spectacle, mais penser globalement plus important sur l'avenir des transports. En revanche, le fournisseur peut une bien plus petite échelle, mais les espaces restreints souvent par la réalité virtuelle, des images holographiques et d'autres nouveaux moyens technologiques pour augmenter les produits de technologie d'affichage interactif.
Il est à noter que les organisateurs de cette année les CES de Las Vegas Convention Center North Plaza spécialement ouvert un site d'entraînement de test, appelé « pilote automatique du marché » (Selfdriving Marketplace), y compris Nvidia, Delphi, Suisse Sa, Autoliv, Valeo, y compris un certain nombre d'entreprises fournissant des véhicules autonomes, l'expérience des systèmes d'aide à la conduite. Dans l'autre, la bactérie va obscurcir la voiture que nous faisons en détail, restez à l'écoute yo!
