Entrez 2018, FAW - Volkswagen peut être décrit comme le développement du vent et de l'eau. Après le premier SUV a marqué le début dans la chanson d'exploration, Arteon et successeur nouveau CC, la nouvelle génération Bora officiellement hors de la ligne d'assemblage. En même temps, les produits constamment mis à jour, la gamme étendue, FAW - Volkswagen renforce également sa propre « défense ». Après une nouvelle génération Bora dans la base de production est de la Chine (Qingdao) a été officiellement mis en service sur la ligne d'assemblage, la FAW - Volkswagen sera également ouvert deux nouvelles usines à Tianjin et Foshan, pour renforcer l'offensive SUV, et de nouvelles sources d'énergie.
Base de production est situé à Qingdao, est de la Chine, FAW - Volkswagen non seulement à la production de la nouvelle Bora équipé de la nouvelle plate-forme MQB, sera suivi par le public « Feuille de route E » nouveau plan énergétique à l'avenir pour commencer la production de la nouvelle batterie d'énergie. Il est rapporté qu'en 2020, la FAW - Volkswagen totalisera Est de la Chine (Qingdao) d'investir la base de production de 10 milliards de yuans, l'avenir devrait production annuelle atteindra 30 millions d'unités.
En plus de déjà achevé la construction de la Chine de l'Est (Qingdao) base de production, FAW - nouvelle usine Volkswagen à Foshan et Tianjin a commencé à fonctionner cette année sera mois. Depuis le marché chinois est devenu le plus grand marché après Volkswagen, le groupe Volkswagen a essayé d'étendre son SUV et la production localisée de nouveaux véhicules d'énergie en Chine.
Tout le long, le domestique « modèle de masse » sont Shanghai Volkswagen, FAW suppress des ventes - Volkswagen, tandis que FAW - Volkswagen après l'éclatement de nouveaux produits, le groupe Volkswagen a commencé à effacer FAW « excentrique ». En plus de répondre aux FAW - besoins de production Volkswagen pour découvrir des chansons, de nouvelles Bora nouvelles voitures que Volkswagen se prépare à construire trois nouvelles base de production pour l'un des nouveau centre de production d'énergie du monde.
En Septembre l'année dernière, Volkswagen a annoncé la stratégie électrique « feuille de route E ». Selon le plan d'ici 2025, la marque Volkswagen Group va lancer un total de plus de 80 nouveaux modèles de véhicules neufs d'énergie, au plus tard en 2030, la gamme entière du modèle de Volkswagen Group réalisera l'électrification. Les trois bases de production en Chine nouvelle, deviennent naturellement une part importante du groupe Volkswagen pour obtenir une nouvelle source d'énergie globale.
En plus du grand public, et maintenant de plus en plus des entreprises automobiles étrangers produiront de nouveaux véhicules d'énergie, le développement de nouvelles industries de l'énergie sont au cur de l'élection en Chine. Juste au premier salon de l'auto de Beijing IX3, hybrides Volvo modèles de haute performance Polestar1 donc prendra les devants dans la production nationale et de retour vendus en Europe, marché nord-américain. Avec le développement rapide de l'industrie automobile de la Chine, la Chine usine du monde est devenu progressivement le centre de développement des énergies nouvelles dans le monde.
