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Une journée mondiale des sciences humaines et de la géographie
Terre des connaissances du Bureau - à travers le Grand Taihang
NO.1074- à travers le Grand Taihang
Auteur: grille Zhe
Cartographie: Sun Vert / correction d'épreuves: chat Stuttgart / Edit: Cotton
Taihang montagnes, au nord des montagnes et des limites géographiques importantes, la topographie deuxième étape et la troisième étape de la zone de transition, impliquant maintenant Beijing, Hebei, Shanxi, Henan quatre provinces, stretching près de 700 kilomètres.
Son interdomaine large, la large gamme de longue verticale et horizontale, à travers les montagnes Taihang à tout moment n'est pas une tâche facile. Historiquement, l'ancien tunnel à courir à travers une partie des montagnes Taihang laborieusement, y compris le fameux « passe Taihang huit. » Aujourd'hui, même dans le cas de la route et de la technologie de pont jamais développé, à travers elle est pas simple.
Beijing, Hebei, Shanxi arrière-pays répression
L'extrémité nord des montagnes Taihang commence généralement la clairance de fossé à Pékin, c'est l'intersection des montagnes Yanshan et les montagnes Taihang, passer tout passe ici la célèbre Taihang Huitième Armée.
Cette zone faible entre le Taihang et Yanshan
L'ouest est le chemin le plus critique conduisant à Pékin
Cette pièce est située dans le nord-ouest de Pékin Nord de la Chine plaque tournante de la connectivité plaine depuis les temps anciens plateau mongol position stratégique, au nord de passage stratégique bien connu de Pékin Changping, South Side, Juyongguan, Badaling sont dans cette ligne.
Ming Grande Muraille - Badaling
Pékin premier chemin de fer à direction de prairie Mongolie de chemin de fer Beijing-Zhangjiakou prendra appui sur ce produit. Dans la période de construction de l'autoroute, l'autoroute de Badaling (G6 Beijing-Tibet autoroute), mais aussi l'ouverture prochaine du nord-ouest de l'autoroute Beijing. Plus tard, le chemin de fer sera creusé le long de Beijing-Zhangjiakou la frontière du poêle dans l'armée sont construites dans la montagne.
Pékin ligne de train de banlieue S2 NDJ3 combustion interne poteau électrique EMU
Après la station Pont Lung Tsing « s » en forme repliée près de la ligne
Il est d'environ 4 mètres directement sous le rail à grande vitesse Beijing-Zhangjiakou
Route vers le transport routier moderne fera référence, mais pas nécessairement en pleine conformité
Une telle artères de circulation occupés, le tronc majeur sont entassés dans un espace ce, seulement quelques lignes, il est incapable de répondre à la demande de trafic, la route autour du hangar est devenu la norme.
Guanting près des montagnes Taihang
Pont du nord au sud, suivi par
paquet ferroviaire Beijing, Sha East Road, Beijing-Zhangjiakou ferroviaire à grande vitesse, G6 Beijing-Tibet autoroute
Le réservoir Guanting entre le Badaling et Huailai
construction intensive visible de ce tronçon de route
(Carte de base de Google Map, DigitalGlobe)
Son abondance de sable sur le côté sud de la voie ferrée (partie le long de la route nationale G109) est un exemple. Bien que cette ligne ne passe pas par l'armée sont la ligne principale, mais la cause du terrain de montagne Taihang confiné, la vallée de la rivière Yongding dans la station de Yanchi à la station et vers le bas que les branches Xing Jiabao. Ce que nous pouvons voir la difficulté de traverser les montagnes Taihang. Son côté nord est le chemin de fer Datong-Qinhuangdao, la ligne de charbon cette lourde charge, afin de réduire la pression sur une autre ligne de charbon.
Datong-Qinhuangdao charge des chemins de fer est essentiel ...
Route versa, avant que le G7 Pékin ne pénètre pas nouvelle à grande vitesse, entrée nord-ouest de Pékin sont Badaling ce dans un coffre bondé. Plus tôt cette année, un fossé Guan sur le côté sud de la cérémonie d'ouverture à grande vitesse à Pékin, que Beijing-Tibet autoroute a grandement facilité la pression occupée.
Pékin entre le nord-ouest et sud-ouest de Pékin, est aussi un canal à travers les montagnes Taihang, allez l'ondulation de l'eau - Yesanpo - Little Mountain - Wat Pho - Zhuolu, ce qui correspond à peu près à la route à grande vitesse a été G95 Capital Beltway.
La marche avant et en arrière dans les montagnes
(Taihang Montagnes au sud de la garde au fossé, G95 à travers lequel)
(Carte de base de Google Map, DigitalGlobe)
Légèrement Xuxiang Nan, passe passe septième et sixième passe Po Yin voler passe renard à proximité, des documents historiques confusion, exactement ce qui est une route principale, les chercheurs ont des opinions différentes, aucune conclusion. Mais nous savons que, au cours de la dynastie des Ming, ce domaine a été construit étourdiment le mur, visible au centre politique dans le nord du régime, la valeur élevée de ces deux frontières du poêle.
Et passer ces deux associés Taihang dynastie Ming Grande Muraille
Flèche prise Ridge
Parmi ces deux région passe, la source d'entraînement soit un petit centre, principalement dans le passage suivant:
La ville Laiyuan Guangchang
Zijingguan à Yixian par canal de barricades (correspondant à la partie à haute vitesse d'aujourd'hui G9511 Lai Lai, 112 State Road, 108 State Road, Beijing Railway);
Zijingguan suivant Juma
En tyroliennes hors de Yuxian (correspondant à une partie à grande vitesse d'aujourd'hui Shi Ji Zhang S10 et G112) par jour la porte fermée (hommes Guan / refiler) à Lingqiu (correspondant à la section Stagecoach à grande vitesse Heights de l'aile G18 d'aujourd'hui noir et chemin de fer Beijing) ;
Stagecoach Ridge
Stagecoach terrain Ridge et la dynastie des Ming Beacon
Après cinq Nguyen Off (cinq arrière Ridge) à Baoding (ce qui correspond à grande vitesse d'aujourd'hui Rong Wu), Maguan est en baisse (inversé ra) à Dingzhou (S31 partie du Hebei Lai Qu aujourd'hui à grande vitesse et l'autoroute Rong Wu correspondante).
vers le bas Maguan
Ce sont les plus lignes bien connues, ainsi qu'un sanctuaire dédié à Laiyuan Fort (G108), Fuping (G207), Pékin Lingshan, cinq - Changchengling - Longquanguan - Fuping (ce qui correspond à grande vitesse d'aujourd'hui Yu Cang G1812 et G337 National Highway , après avoir quitté Fuping, toujours le long de la montagne Taihang vers l'est) et ainsi de suite.
La transition de la province du Shanxi vers le Nord plaine de Chine
Là, Laiyuan également l'une d'une série de petits bassins entre
En plus de Laiyuan comme le noyau, un autre noyau est basé sur Lingqiu, la station Shanxi Lingqiu le long Tanghe était rapide, Maguan jusqu'à la rivière Don Baoding, aujourd'hui correspondant généralement à G336 National Highway.
superficielle station
Ces petits hub canal de liaison entre les montagnes Taihang de Beijing, Hebei, Shanxi, ce mensonge à l'ouest des montagnes Taihang dans la province de Hebei, formant déjà un réseau complexe de transport.
La partie nord de la zone de transition
Il Ji Jin entre artère
passage vital entre Shanxi, Hebei, Shijiazhuang est le réseau routier sur le territoire de Shanxi, après tout, c'est la plaque tournante de la communication entre Taiyuan et Shijiazhuang, la capitale des provinces, trop occupé par rapport à d'autres canaux de Shanxi, Hebei beaucoup plus élevé. Shijiazhuang Jingxing d'aujourd'hui se réfère généralement à la juridiction du comté, ainsi que le mien, mais dans les temps anciens, il fait référence à une artère importante, est le cinquième Taihang passe.
chemin de fer Shijiazhuang-Taiyuan - Jingxing station
Jingxing Jingxing minière et pas non plus le même
(Carte de base de Google Map)
Le réseau routier est le plus au nord lié à Hebei Xibaipo G338 route nationale près de Shanxi Longhuakou, a marché presque le long Hutuo, parallèle adjacente est la ligne de chemin de fer charbon Huang Shuo. Mais aujourd'hui, ce n'est pas un canal important entre Shijiazhuang-Taiyuan, Shanxi Yuxian connecter seulement / cinq et Pingshan County, Hebei.
Xibaipo
Par Taiyuan Yangquan cinq grandes lignes de Shijiazhuang est un canal important entre la pierre aussi. Du nord au sud, la première Taiyuan - Yuxian - Shijiazhuang, dirigé par la barre de trains à grande vitesse à travers les montagnes Taihang, à la ligne de passager Shijiazhuang-Taiyuan, le second est la haute vitesse Jing G5 Kun (soleil à grande vitesse), et le troisième est à Taiyuan - Yangquan - rivière Wen le long - Niangziguan (route, 307 pipeline State Road) - ville de la vallée du Sud - éternelle - Jingxing (micro eau);
Jingxing vieille ville (Tianchang)
Article IV pour le chemin de fer est aussi, en partant de la Taiyuan Yangquan le long de la rivière de pêche Niangziguan - ville sud-Vallée - éternelle - Jingxing (micro eau), généralement considéré comme branche Jingxing;
Niangziguan (Ze Wei Guan) des anciens combattants et le côté nord de la maison Beacon
A côté de la National Highway Pipeline G307
Zhengtai Railway Mian River (pêche River) a été transformé en un pont routier
Article V pour l'argent-vert au G20 et G307 route nationale, qui est aussi une route à grande vitesse dans le Shanxi premier, trop vieux vitesse, Taiyuan - Binh Dinh - solide (Shinseki) - les vieilles coutumes (hors tension) - Baishiling (blanc cassé) - Tumen (désactiver Jingxing) - direction Shijiazhuang, la route généralement considéré comme la ligne principale de Jingxing.
Solide de la Grande Muraille, G307 et viaducs du G20
Entre Taiyuan et Shijiazhuang
(Carte de base de Google Map)
Jinzhong Ville, territoire la province du Shanxi sous sa juridiction ne se contente pas rétrécir dans le Shanxi arrière-pays, qui est sous la juridiction de Xiyang, Heshun, Zuoquan (Liaoning County) trois comtés est la zone frontière provinciale du Shanxi, du Hebei, à côté de l'est et aussi canal important conduisant à l'est de Shijiazhuang, Xingtai.
Shijiazhuang Luquan Bao Duzhai
Taihang quatrième passe passe de la bouche Fu rivière, parce que l'embouchure du fleuve Fu Fuyang rivière est nommé, dans les temps anciens ici Jinyang (Taiyuan) menant à Ye City (Linzhang, Anyang) est la plaque tournante de la route.
Jingxing bouche deux canaux principaux et Fu rivière passe, au milieu
Aujourd'hui, le col embouchure de la rivière Fu continuent à utiliser dans l'infrastructure, la ligne nommée obtenus sont la plupart du temps national. State Road G309, G22 Dracocephalum haut débit, à long chemin de fer sont par la présente Han le long de la ligne sur sensiblement Changzhi - Dongyang Off - Shexian - Wu - (pic - Cixian) - direction Handan et est tournée Taihangshan Ming Dongyang la pointe du sud de la Grande Muraille.
Chemin de fer Han - Dongyang hors gare (Licheng)
Hebei, Shanxi, province du Henan au point de jonction (près du canal Red Flag) zone a aussi une route provinciale à travers les montagnes Taihang, Lucheng - canton Yanggao - co-Zhang canton, Voyage de base le long de cette ligne Zhuozhang sur le territoire de Shanxi, le Shanxi après avoir parcouru les provinces du Hebei et du Henan à frontière provinciale Zhuozhang, Zhang Qing Zhang est au confluent.
Taiyuan - direction Shijiazhuang et Changzhi - direction Handan
Communiquer entre Jin Yu
Bien que la province du Henan, du nom de « Henan », la partie de domaine réel de sa compétence sur la rive nord du fleuve Jaune, qui fait partie de l'unité géographique est reliée à travers les montagnes Taihang Shangdang. La raison en raison du terrain, la région axée sur la naissance d'un certain nombre de mur-route, mieux connue sous le nom de dix.
Le fleuve Jaune, dans le Henan étaient quelques différentes sous-régions
(Upper cercle position de mise au point de la paroi de la route)
Taihang montagnes dans le nord du territoire du Henan, Shanxi a la chaîne: Ride - échelle de Hong off - Linzhou - Anyang niveau provincial à long Jin haut débit à grande vitesse S76 + S22 Henan Nanlin haute vitesse (ce qui correspond à peu près à la tuile avec chemin de fer du Japon et de la route nationale G341) ; Huguan - dongjingzi Ridge - rivière au large - Linzhou presque fossé rural le long de la route, il y a échelle arc-en-off, fin Jing, Dieu Longwan trois éponte route.
Changzhi conduisant direction Huguan
Linzhou est déjà une plaine
Tour de l'est à la forêt domaniale n'a pas été facile
pluie Taihangshan, canal plus en option
Taihang troisième passage de Baixing (porte Meng), qui est la région sud-est de la communication avec les régions du Nord canal important, pour des raisons géologiques, la plupart du temps la faute des montagnes Taihang falaise ici, sept sont dans la région de ce film est né mur dix pendaison route , qui est, fossé falaise étain, Kunshan, Guo Liang, Hui long, l'hôpital Chen, le roi Village, rivière épilation à la cire.
Ainsi, l'environnement géologique particulier ne signifie pas qui ne peut pas réparer les routes, Lingchuan - G342 route nationale Hebi et Lingchuan - - maisons Chen - Trois victoires l'intersection du feu du canton - la tête - Yuntaishan - G207 route nationale Xiuwu a été « ouvert » .
Sud Montagnes Taihang près Yuntaishan également Baixing
Mais cela ne signifie pas facile à construire, elle correspond à la haute vitesse provinciale, à grande vitesse Jin Ling Hou S80 + S26 Taiwan Yu-hui haute vitesse sections (anciennement haute vitesse Fan Hui) des montagnes, Hebi - territoire Huixian - communauté Yu Jin, contrôlabilité il y a des sections de Wang Mang Ling, dix mille montagnes et d'autres domaines complexes, la construction de près d'une décennie, n'a pas encore ouvert à la circulation.
Jin Yu S80- S26 entre Jincheng Hebi
(Carte de base de Google Map)
Taihang seconde passe Taihang passe sur un "Taihang" nommé un laissez-passer, dans les temps anciens comme un canal important leader Qinyang Zezhou (Jincheng), connu sous le nom Pass: Blocage village, Meng Liang Village, bols fils de la ville (Taihang off), terrasse au large. Le long de ce canal a un certain nombre de routes nationales, fer général, aujourd'hui ferroviaire à grande vitesse.
Taiyuan-Jiaozuo Railway
Jincheng à Jiaozuo canal direct est la grande vitesse nationale Jin REVISE (G5512), sa province correspondant à peu près avoir Jincheng - bouche Willow - amour, Jincheng - Jin boutique Temple - amour, ainsi que pour la même voie ferrée Taijiao et Taijiao ferroviaire à grande vitesse.
Cependant, dans de nombreux route menant à Jincheng Henan, la plus courante et la route principale de la célèbre première Jincheng - vitesse Jiyuan, sont quelques-uns des G55 deux de large à grande vitesse, la route nationale qui est le G208 correspondant.
ville Changzhi est le centre du plateau du parti
Il est à la forêt domaniale, au sud de Jincheng
Puis conduit à une plaine très large à travers deux zones de transition
En raison de cette fonctionnalité, mais fait aussi le parti est devenu stratégique
Dans la zone de voyage du Pacifique Sud, canyon Qin rivière est aussi un moyen important de traverser, sur le chemin de fer de montagne, Yangcheng - Autoroute Jiyuan, les Yangcheng - Wangwushan - Jiyuan vitesses provinciales de haut traversions le quartier.
Les principaux cours d'eau dans le Shanxi sud-est
Enfin, nous sommes arrivés à la Taihang premier passage Zhi Guan border le poêle. Ici, appartient déjà à la limite sud des monts Taihang, pris en sandwich entre Zhongtiaoshan et Wangwushan, les canaux étroits passage entre la marge sud de la communication de la rivière Jaune Jiyuan (ville Zhi) - Xinjiang County - Houma / Quwo . Elle correspond à la route nationale à grande vitesse G3511 Robeco, G327 route nationale avec correspondent à peu près. Dans le cas contraire une grande vitesse au niveau provincial, Yuan Mian associé à la ligne de la marge sud du Yuanqu Sud par Wangwu à travers (et environs Mianchi Yima) Fleuve Jaune à Yangshao, G241 route nationale correspondante.
Linfen sud - canal Jiyuan
Montagnes est Taihang si beau ratures à tous? Bien sûr que non. En plus de ces routes à travers les montagnes Taihang, Hebei a achevé la construction de la montagne Taihang Lu montagnes Taihang le long de la ligne à grande vitesse pour la tournée trop spectaculaire pour ajouter une nouvelle façon, et le contact correspondant du Henan Taihang grande vitesse prévue.
Le chat de Stuttgart week-end dernier
Taihangshan grande vitesse le long du pied en dehors du Shanxi Wangzhuang Fort - cinq vêtements de montagne segments extérieurs ne sont pas ouverts à la circulation, sur tout le bord de la construction Taihangshan grande vitesse a déjà été achevée, la ligne est Hunyuan - cinq - Yangquan - Changzhi - Kopin - Hou Ma - Yuanqu, mentionnée plus haut dans la grande vitesse du Rift Shanxi, Shanxi et aujourd'hui est généralement une étape à grande vitesse et une petite partie d'une section de la composition nationale route.
Taihang ancien passage dangereux, route et pont en développement aujourd'hui progresser progressivement à travers la ligne aussi, il ne sera pas une tâche difficile.
Miya Miya
* Ce contenu est fourni par l'auteur et ne représentent pas la position du Bureau des connaissances de la Terre
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