2018, le marché automobile plein de « marché d'hiver », « déclin de style falaise » et d'autres termes, au cours des années précédentes pour voir le marché de la voiture rose humeur semble différente. Selon l'Association chinoise des constructeurs automobiles (appelés l'Association automobile) les données publiées montrent qu'en 2018 les ventes totales de 28.081.000 marché de l'automobile, pour voitures de tourisme 23257100, par rapport à l'année dernière ont été plus faibles, mais la dixième année consécutive monde nommé les ventes du marché automobile de la première. En dépit de la baisse du marché des ventes, le marché chinois est encore plus grand marché automobile du monde, en 2018 le déclin contexte du marché des ventes sur le marché automobile, à des prix de voiture qui a également entraîné des défis qui l'occasion d'observer la profondeur de cette question sera interprétée. (Source: Association chinoise du numéro de carte Automobile Manufacturers / amou Laboratoire)
2018 marché des voitures particulières, les ventes a chuté saluer les 29 premières années
Depuis le début de 1990, le volume des ventes du marché automobile chinois, chanter tout le chemin, mais la croissance continue a été brisée en 2018. Les données de ventes montrent que, au début 2018, le marché a maintenu une croissance à deux chiffres, mais le début d'Avril, le taux de croissance a chuté rapidement, les ventes finales ont commencé à diminuer d'année en année en Juillet, et augmenter progressivement le taux de déclin, les ventes du quatrième trimestre baisse reste amplitude à deux chiffres, de l'ensemble du marché, voiture, SUV, des monospaces, véhicules utilitaires multisegment a montré différents degrés de déclin.
Lorsque la prévision des ventes d'ici la fin de 2017, l'Association automobile a prévu 2018 le marché automobile sera éventuellement 2% de croissance -3%, mais dans un contexte macro-économique complexe, la situation réelle du marché automobile, mais la performance était très différent avec les prévisions, la finale 2018 les ventes de voitures de passagers année 23,257,100, en baisse de 4,08 pour cent sur l'année.
2018 dans un contexte macro-économique complexe, la baisse des ventes sur le marché automobile, et la politique et les acheteurs psychologie des consommateurs ne sont pas sans rapport. Après Avril, l'économie chinoise est entrée dans une phase de désendettement, de désendettement conduira à crédit à la consommation pour acheter une voiture de financement soumis à un certain degré, ce qui est une cause majeure de faiblesse dans l'industrie automobile a intensifié au deuxième semestre. Après le 4 Avril 2018, différend commercial sino-américain est devenu plus intense, bien que ce n'est élevé pour importer des véhicules américains hors taxes, l'impact sur l'industrie automobile est très faible, mais avec l'intensification du conflit, a conduit à l'avenir économique le manque de confiance pour les attentes de revenus futurs a également diminué. Plusieurs facteurs se combinent, beaucoup de gens ont choisi de reporter les plans d'achat.
avec l'augmentation du nombre de marques, la survie de pointe de la marque de plus en plus difficile.
Ces dernières années, la croissance continue des ventes du marché automobile chinois, a beaucoup de nouvelle marque de voiture émergente, en 2018 face à l'ensemble du marché de l'automobile baisse des ventes, forte toujours le gagnant du « Matthew Effect » est devenu encore plus évident, plus d'avantages sur le marché la marque et de se concentrer produit, avec l'augmentation du nombre de la marque automobile nationale, « marginalisée » marque de voiture pour des raisons telles que la résistance du produit ont aussi de plus en plus difficile de survivre.
Changan Suzuki est progressivement l'un des représentants de la marque « marginalisé », Changan Suzuki depuis 2011, atteignant un pic record de 220.000, et le volume des ventes continue de diminuer, pour aboutir finalement à Suzuki de se retirer de la Chine. A 4 Septembre 2018, Changan Automobile déclaration publiée sur le site officiel, Chongqing Changan Automobile Co., Ltd et Suzuki Motor Corporation consultations amicales, d'accord sur l'achat d'actions limitée Chongqing Changan Suzuki, Changan Suzuki Automobile acquisition détenue par Changan une participation de 50% dans Suzuki. Après l'achèvement de l'acquisition, Changan Automobile détient une participation de 100% dans Changan Suzuki, Suzuki se retire officiellement du marché chinois.
Suzuki se retirer du marché chinois mérite d'être méditée, Changan Suzuki fondée en 1993, le premier à entrer dans la société chinoise de produire des voitures au Japon, en 2014, Suzuki a été classé n ° 4 des ventes de voitures japonaises dans les entreprises chinoises. Avec l'amélioration de la consommation ainsi que la Chine concurrence sur le marché de plus en plus féroce, en raison des importations lents nouveaux modèles et d'autres facteurs, la marque Changan Suzuki est progressivement marginalisée, depuis 2011, les ventes Changan Suzuki a atteint un pic record de 220000, les ventes de Changan Suzuki ont été en déclin. A 20 ans de labours profonds sur le marché chinois, Changan Suzuki, a choisi de quitter le marché chinois.
difficile de conduire la voiture est l'effet d'étoile de biens de consommation
Avant la Coupe du Monde 2018 en Russie sera bientôt officiellement commencé, contrat formel WEY avec Cristiano Ronaldo (appelé C Lo), C Luo invité à devenir le premier porte-parole de WEY de la marque, lors du Joueur Mondial de la Coupe du Monde de la FIFA C Lo est parler WEY, a été un grand succès, il a attiré beaucoup d'attention. Pour WEY pour la marque, contrat de promotion C Luo est une étape importante pour faire avancer le niveau des communications marketing.
Mais avec la Coupe du Monde et la chaleur progressivement édulcoré au fil du temps, WEY d'approbation C Luo, il a été peu à peu oublié. Auparavant, il y a beaucoup de A-Listers que les prix des voitures approbation, approbation Mitsubishi Jackie Chan, Jay endossement Chou Na Zhi Jie, les étoiles ne sont pas faibles place du café, par la suite à la fin « sombre », principalement en raison de la voiture comme un industriel à forte intensité, à forte intensité technologique, de main-d'uvre l'accent mis sur les actifs des matières premières, est difficile le marketing repose uniquement sur la croissance pour réaliser des ventes.
les ventes de véhicules SUV Haval H6 la liste des « feuilles persistantes », sera le risque vendu concentré dans un modèle, formant un cercle avec les deux autres concurrents de fortes marques indépendantes. À l'heure actuelle, Wey face à la concurrence dans les plus grands produits concurrents est en tête grammes, bien que la « orientation stratégique » est le premier à introduire le Great Wall Motor, mais la tête de son activité automobile est Geely Automobile. À l'heure actuelle, Geely (y compris grammes cols, une nouvelle énergie) dans la vente de plus de vingt modèles de modèles traditionnels, les voitures Geely et l'équilibre du marché SUV en vigueur, en particulier pour le marché de la classe compacte, les 11 premiers mois de cette année, le détail de la classe compacte représentait 55,25 %, nettement en avance sur les petites et moyennes parts de marché et d'autres segments de marché.
De nombreux facteurs ont conduit à la baisse des ventes sur le marché des voitures particulières
mise à niveau de la consommation, 2018, la croissance des ventes de la marque de luxe.
2018, dans l'ensemble des ventes du marché automobile de croissance négative dans l'environnement de marché, la marque de luxe montrant une tendance de croissance presque partout, Mercedes-Benz, BMW, Audi a brisé 600000. Avec Cadillac, Lexus, représenté par le camp de la marque de luxe de second rang ont également montré une croissance plus rapide, Cadillac est d'un mois à l'avance pour compléter l'objectif de ventes annuelles.
La raison de la croissance des ventes de la marque de luxe en 2018, le président de l'Association chinoise des concessionnaires d'automobiles, Shen Jinjun, a déclaré: « Depuis 2000, la voiture de la Chine après un développement à grande vitesse, la propriété est devenue le deuxième plus grand dans le monde, soit une augmentation elle-même de l'espace est pas grand, étranger voiture les marchés développés sont cycliques, en aval du marché automobile en 2018, en fait, d'un autre point de vue, il faut dire que le marché automobile est entré dans une phase de maturité ".
la structure de la consommation d'énergie améliorée croissance des ventes de la marque de luxe, la demande des consommateurs pour les produits haut de gamme augmenterai en 2018 la marque part de marché du luxe a atteint 8,9%. Le marché de l'automobile de la Chine après des années de croissance rapide, le marché automobile domestique est stabilisé, et entrer dans la période « légère augmentation ». Suivi par des changements internes dans la structure de l'intensification du marché, la structure du marché pour promouvoir des changements internes, la croissance de la marque de luxe contre le marché aussi montre que des produits de haute qualité à un moment donné sont tous les marchés.
Pour le marché de la marque de luxe, certains experts ont prédit que la situation macroéconomique de cette année devrait montrer une progressive talonnage de la situation, l'économie devrait suivre deviendra progressivement plus claire. Il favorisera également le marché et la confiance des consommateurs, avec une partie de la demande pour les voitures en 2018 a été supprimée, la situation du marché de l'automobile de cette année est améliorée.
2018 nouveaux véhicules d'énergie ne sont pas tombés par
A partir de 2018 marché des ventes d'automobiles, le repli du marché n'a pas affecté les nouveaux véhicules d'énergie, de nouveaux véhicules d'énergie ne sont pas tombés. Parce que les véhicules électriques purs et une série de facteurs positifs pour soutenir la politique de subvention nationale, ce qui rend les gains de publication du marché, afin de promouvoir les véhicules à énergie étape par étape « feu » à nouveau.
À la fin de 2018, la taxe d'achat du véhicule officiel dans la « République de Chine taxe à l'achat du véhicule populaire, » taxe à l'achat de véhicules est encore 10%, à l'exclusion de nouveaux véhicules d'énergie. Selon le communiqué publié par les ministères concernés, en 2018-- Au cours de 2020, le catalogue pertinente de nouveaux véhicules d'énergie sélectionnés exonérer de la taxe d'achat du véhicule. signifie que les exigences traditionnelles tout en réduisant les prix des voitures, la consommation de carburant, mais aussi augmenter la production et la commercialisation de nouveaux véhicules d'énergie à long terme, les véhicules neufs d'énergie seront en même temps, cette année politique « double de points » de a officiellement commencé l'examen, la promulgation et la mise en uvre de la politique, être le marché automobile chinois, le centre de promotion de l'avenir.
En termes de joint-ventures et les marques étrangères, l'abolition 2018 des nouveaux véhicules d'énergie, les restrictions à la participation étrangère, a touché de nombreuses coentreprises et marques ont commencé à accélérer les efforts étrangers pour mettre de nouvelles voitures sur le marché chinois, la concurrence de l'industrie est plus intense, que de plus en plus joint-ventures et des modèles de marque étrangère de plus en plus, la concurrence de la marque de la Chine ne devrait pas être sous-estimés. Mais du point de vue du consommateur, avec les nouveaux véhicules d'énergie, les restrictions d'actions étrangères annulées, l'avenir donnera aux consommateurs plus de bons produits.
2018 l'industrie chinoise nouvelle automobile énergétique est le résultat de l'année la récolte, les nouvelles forces de production de masse progressivement Réparateur et de vente attendus de longue date, les actions étrangères que les marques communes ouvertes, risque rivalisant pour les produits motorisés afin de saisir des parts de marché partager plus d'une cuillerée de soupe, les entreprises automobiles traditionnelles ont pas le moindre relâchement, le kilométrage du véhicule électrique pur atteindre le stade de l'escalade 400 km. En tant que consommateur, a toujours été les bénéficiaires de la concurrence derrière, bien sûr, le développement de nouvelles industries de l'énergie ont un certain temps, l'acceptation et l'utilisation des nouveaux véhicules d'énergie de plus en plus, que l'avenir de la nouvelle industrie de l'énergie peut maintenir la croissance est inconnue, mais les prix des voitures de produits seront de plus en plus des progrès de mise à niveau.
baisse des ventes automobiles, qui ne cesse de croître!
l'intelligence de l'automobile, le partage, déduction faite de l'énergie électrique associée aider le développement de la marque chinoise
Ces dernières années, le développement de la technologie des véhicules intelligents, intelligents, partage, lié au réseau, l'électrification (appelé interconnexion quatre modernisations) n'est pas un nouveau mot, ce sera la direction de l'évolution future du développement de la marque de la Chine, mais aussi les prix des voitures recherche transformation stratégique de paille, Voyage et services, le concept de liaison de réseau intelligent est actuellement le marché le plus chaud, réseau intelligent reliant le premier choix de nombreux prix des voitures en transition, qui est les grandes marques chinoises ont une des marques étrangères complètes.
6 juillet 2016, Alibaba a annoncé une coopération stratégique avec SAIC, d'abord proposé le concept de voiture Internet après la première voiture Internet « Roewe RX5 » lancé, le chiffre d'affaires du premier mois de plus de 25.000. La marque SAIC Roewe de la Chine est devenue le deuxième niveau marques marques et son image de marque a également été grandement améliorée, la libération ultérieure d'une série de produits, ce qui rend l'entreprise Roewe premier niveau marque chinoise.
En termes de réseau de liaison, après la coopération réussie intelligente avec Ali SAIC, la Chine V7, Pentium T77, Dongfeng Fengshen AX7, 01 grammes de plomb, Harvard F7 et une série de venir voiture liée au réseau sur, en faisant valoir que le marché est à son apogée, est devenu la marque chinoise la carte maîtresse du leader du classement général.
capacité de R & D est le fondement de la croissance des ventes de la marque chinoise
Selon l'Association automobile des données publiées montrent qu'en 2018, les ventes totales de voitures particulières 23,257,100, dont la Chine marque de la Chine a vendu 9,98 millions, 42,09% des ventes totales. marque de voiture chinoise a pris six ans de ventes de 4.246.800, soit une augmentation de 9.980.000, soit une augmentation supérieure à la marque de coentreprise. La montée de la marque de voitures de tourisme de la Chine, est inséparable de derrière une capacité de recherche et de développement solides, la marque automobile chinoise a mis en place le centre R & D dans la ville de voiture dans le monde entier, de l'imitation initiale de recherche progressivement indépendante et le développement. Selon des statistiques incomplètes, Changan, Geely, Great Wall et d'autres prix des voitures chinoises à l'étranger ont déjà mis en place R & D, centre de conception. Pour créer des centres R & D à l'étranger, nous pouvons attirer des ressources de talents plus d'outre-mer à se joindre, tout en étant bénéfiques pour recevoir la technologie de pointe plus à l'étranger pour améliorer propre force de la marque de la Chine dans le développement, afin de renforcer l'image de marque globale de la Chine.
À l'heure actuelle, au nom de la société automobile privée chinoise Geely à Göteborg, en Suède, à Coventry, en Angleterre, Barcelone, Espagne, Californie, dispose d'un centre de conception et de développement. Geely Automobile Merci à cela, plein d'inspiration et de l'intégration de la demande du marché chinois à l'étranger, et, finalement, créer un Bory, Bo Vietnam et d'autres représentants de Geely Automobile 3.0 fois les modèles emblématiques.
Non seulement les compagnies automobiles privées ont une telle perspective internationale, comme une « équipe nationale » de Changan Automobile, il a été chaque année une contribution de 5% des revenus des ventes en R & D par les années, Changan Automobile en Turin, Italie, Detroit, Silicon Valley, Yokohama, Japon, Grande-Bretagne, Birmingham a établi cinq centres de recherche et de développement. Merci à l'aide d'outre-mer centre de R & D, Automobile Changan dans un style extérieur, set-up de design d'intérieur et de châssis ont fait des progrès considérables, Chang Rui Cheng CC, Yat mouvement XT, CS55 Chang'an et d'autres modèles sur le marché intérieur ont bien les ventes et la réputation.
Résumé complet: Malgré les ventes d'automobiles à froid, les bénéfices des constructeurs automobiles ont commencé à se resserrer, mais cette évolution de l'environnement, identifier le positionnement précis de la marque, être toujours en mesure de trouver la vie en hiver. marques automobiles chinois plus de marques étrangères avec un avantages locaux uniques, comme une meilleure compréhension des points de la douleur des consommateurs chinois et les besoins régionaux, ainsi que la mise en page des modèles de la marque haut, etc., ont un avantage. Avec l'accélération du remaniement de l'industrie automobile chinoise, les points de compréhension exacte de la demande du marché et des points de douleur, et peut-être que ce sera une occasion puissante pour inverser la situation de certaines marques.
Ce qui amène le développement de l'industrie automobile Révélation?
