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Aujourd'hui (16 juillet), China Eastern Airlines a officiellement reçu le deuxième grand avion de passagers national C919. Après que l'avion passager a tiré un grand "C" à Shanghai, il est officiellement entré dans la flotte des compagnies aériennes de l'Est. Selon la planification de China Eastern Airlines, le deuxième C919 sera "partenaire" avec la première machine. Premièrement, il sera placé dans la ligne Air Express de China Eastern Airlines "Shanghai Hongqiao -Chengdu Tianfu", qui élargira progressivement plus d'itinéraires à l'avenir.
Les données montrent qu'à partir du 12 juillet, le premier C919 avait mis en uvre un total de 87 vols commerciaux, desservant 11095 passagers et un total de 250,10 heures d'opérations commerciales. Le deuxième C919 rejoignant la flotte d'Eastern Airlines permettra à plus de passagers d'obtenir l'occasion de parcourir un grand avion intérieur, ce qui marque également que les opérations commerciales de China Eastern Airlines C919 grand avion de passagers accélèrent.
Selon le contrat d'achat de la machine signée par China Eastern Airlines et China Commercial FEI, China Eastern Airlines recevra 4 avions C919 cette année. Selon les données publiées par COMAC en juin de cette année, C919 a reçu un total de plus de 1061 commandes pour plus de 30 clients. Cela signifie que davantage de compagnies aériennes seront effectuées par de grands avions domestiques à l'avenir. Voyager sur de grands avions domestiques deviendra une expérience commune pour les passagers.
Le vol commercial réussi de C919 a annoncé que l'industrialisation des grands avions nationaux est entré dans une nouvelle étape. Comment, comment l'expérience de vol, l'économie et la sécurité des grands avions nationaux doivent être testés par le marché. La confiance du marché s'est progressivement accumulée avec l'augmentation des vols intérieurs de grands avions et du temps de vol en toute sécurité. À cet égard, nous devons non seulement être patients, mais aussi nous efforcer de mobiliser l'enthousiasme du marché et nous efforcer de permettre à plus de sociétés d'aviation et de consommateurs de choisir de grands avions domestiques.
Le bon sens industriel indique aux gens que les exigences pour construire un avion et construire une centaine et mille avions sont très différentes. Le C919 a un énorme potentiel pour la formation de la chaîne de l'industrie de l'aviation civile de mon pays. Après avoir investi dans des opérations commerciales, l'avion sera également confronté au test de production de masse. Ce n'est qu'en faisant avancer l'esprit des artisans et l'esprit des grands avions et l'amélioration des capacités de gestion et la qualité du personnel que nous pouvons atteindre l'objectif d'accélérer l'expansion de la production.
Selon le rapport Forecast publié par COMAC, le marché de l'aviation chinoise deviendra le plus grand marché aéronautique au monde au cours des 20 prochaines années, et la demande traditionnelle sur le marché actuel est un avion à réaction à un seul canal tel que C919. Les avions intérieurs doivent saisir des opportunités historiques, en fonction des avantages du marché surdimensionnées de mon pays, et effectuer une concurrence différenciée en même temps, et avoir le courage d'occuper une place sur le marché mondial des avions commerciaux.
Il n'y a pas longtemps, il y a eu de bonnes nouvelles de l'industrie de l'aviation: les avions Diligent Y12F à turbopropytique jumeau développés par Hafei ont obtenu un certificat de modèle délivré par l'UE Aviation Safety Administration, réalisant une percée des avions intérieurs pour obtenir le modèle européen de la sécurité aérienne. Auparavant, ce modèle a été reconnu par la Federal Aviation Administration. À l'avenir, l'industrie de l'aviation de mon pays continuera d'approuver sa propre force et continuera d'améliorer la part de la part de marché internationale et de la compétitivité.
Au cours des six derniers mois, en plus du succès du premier vol commercial C919, il y a aussi le premier quai de croisière à grande échelle domestique des quais, longue mars n ° 2 Ding Yunzai Rockets, a établi une nouvelle percée dans l'innovation industrielle et technologique dans le premier nombre mondial de satellites, et le premier projet de démonstration mondial dans "Hualong". De nombreux internautes, tout en louant les "nouvelles percées" de la Chine, n'oublient pas de rendre hommage aux pionniers, aux innovateurs et aux difficultés derrière la percée.
Seule l'innovation peut être forte et rivaliser. De nombreuses pratiques telles que les grands avions domestiques ont prouvé que la cause indépendante de linnovation de mon pays est très réduite, et la majorité des travailleurs scientifiques et technologiques de mon pays sont très bons. La majorité des travailleurs des sciences et de la technologie ont apporté de nouvelles contributions à l'esprit de progresser avec le Times, le nouveau courage et la persévérance, et assumer la lourde responsabilité donnée par le Times, et pourront apporter de nouvelles contributions à l'accélération de la construction d'un pays puissant et à l'auto-rediance technologique de haut niveau.
