Je ne l'ai pas été au milieu du siège d'avion? Deux étrangers assis au milieu, un petit espace, nulle part pour placer deux petites mains pour que les gens sont devenus à l'étroit maladroit.
Gospel passagers en classe économique à venir! société américaine a récemment conçu une nouvelle disposition des sièges.
Pour prendre soin de l'espace intermédiaire des passagers, plus proche que les côtés arrière du siège central, la hauteur est faible, une plus grande largeur. 2020 devrait mettre en service aux États-Unis. Cependant, la conception d'un tel pour le passager du siège du milieu est pas une bonne chose, a conduit à la discussion des internautes:
amis de soutien: plus humain
Numéro du passager par les rangées longitudinales et transversales des nombres des lettres règles suivantes (les compagnies individuelles peuvent être légèrement différents):
séquence
(Avant vers l'arrière)
1-5 rangée: Tout d'abord appliquer à deux couloirs;
6-24 lignes (ligne à l'exclusion 13,14): Pour les avions monocouloir de première classe, classe affaires avions bi-couloirs;
25-30 ligne: pour la classe super-économique (le cas échéant) tous les avions;
31 attente: appliquer à tous la classe économique de l'avion.
numéro
(De gauche à droite)
siège de fenêtre: A (gauche), K (droite) - applique à tous les aéronefs;
sièges d'allée: C, D, G, H - pour les avions à deux canaux; C, H- appropriés pour monocouloirs.
codes de classe
F Première Classe cabine pour l'annonce des prix,
Une cabine de première classe est hors gratuit, Frequent Flyer frais;
C cabine de classe affaires pour l'annonce des prix,
D est une classe affaires cabine libre au large, sans Frequent Flyer frais;
Y est la cabine de classe économique (classe économique) prix annoncé,
S comme des espaces inter-lignes, des encoches et l'autre espace de traitement spécial,
B cabine de classe économique est de 10%,
H cabine de classe économique 85 est désactivée,
K cabine de classe économique est de 80 fois,
L cabine de classe économique 75 est désactivée,
M cabine de classe économique 70 est désactivée,
N cabine de classe économique 65 est désactivée,
Q cabine de classe économique est de 60% de réduction (y compris les enseignants, le personnel médical, les travailleurs du modèle de comté ci-dessus),
T cabine de classe économique 55 est désactivée,
X 50 cabine de classe économique est désactivée (y compris les étudiants, les personnes âgées),
U cabine de classe économique est de 45 fois,
E bay 40 pour hors cabine générale,
W cabine de classe économique 35 est désactivée,
R 30 cabine de classe économique est désactivée,
O cabine de classe économique 25 est désactivée,
Z gauche compartiment siège, le partage de codes cabine privée,
V cabine Frequent Flyer cabine dédiée,
G cabine de classe économique est désactivée et éviter gratuitement Frequent Flyer frais.
Apprenez à voir le type d'aéronefmodèles communs Boeing et Airbus sont divisés en avions étroit et large corps
avions à fuselage étroit Boeing majeur 737757, Airbus A320 et ainsi de suite.
Boeing Widebody 747767777787, Airbus A300, A310, A330, A340 et ainsi de suite.
sièges latéraux de l'avion à fuselage étroit de gauche à droite: ABC-DEF représentés générale A, F est un siège de fenêtre, C, D pour la position de passage.
Conseils:
Certaines compagnies d'ordre gros-porteurs à nombre d'unifier et de siège de l'avion à fuselage étroit, mais aussi l'utilisation du numéro ABC-HJK d'avion à fuselage étroit, A, K pour la position de la fenêtre, C, H pour la position de passage.
avions à large fuselage ou des vols internationaux, mais aussi plus d'un siège du milieu. Un tel aéronef de siège latéral de gauche à droite: A (B) C-DEFG-H (J) K représente.
A, K pour la position de la fenêtre, C, D, G, H de la position de l'allée, siège B, J se trouve pas dans certains avions gros-porteurs.
Source: Nord à la fin New Vision Research Network Integrated Xiaoxiang Morning Nouvelles éditeur de processus Encyclopédie: TF021
