Porsche Cayenne E-hybride, au prix de 948000. En tant que nouveaux véhicules d'énergie, par rapport à la version de carburant plus cher des modèles 3.0T Starter Edition 30000. Mais vous devez comprendre que les ventes intérieures de véhicules équipés d'énergie avec le moteur 2.0T et le groupe motopropulseur de moteur électrique, alors que le moteur 3.0T édition d'outre-mer était vraiment spéciale pour la Chine.
Apparence, de nouveaux véhicules d'énergie et de carburant presque la même version, la peinture carrosserie du véhicule utilisation spécifique multiple de nouveau revêtement de chaux d'énergie, d'accompagnement e-hybride la carte sous identifié, l'aileron arrière peut être augmenté après l'ascenseur. Configuration augmente la suspension pneumatique, assemblage standard Sport Chrono. L'intérieur, le tableau de bord et le pointeur sont constitués de chaux piloté par quartz, panneau de commande multimédia augmente les statistiques sur la consommation d'énergie électrique. Il y a quatre modes de conduite de voiture, respectivement, l'électrique-E, hybride H, le mouvement S, S + mode sport.
Dynamique, équipé d'un très familier, le code EA8882.0T moteur turbocompressé, la puissance maximale de 252 ch, 370 Nm de couple. Avec la puissance du moteur de 136 ch, 400 Nm de couple. La puissance de sortie totale du système d'alimentation 388 ch, 600 Nm de couple. 8 correspondant la vitesse de transmission Tiptronic S transmission manuelle.
Pour ce moteur 2.0T + système d'alimentation, les yeux du spectateur sages voient la sagesse. Bien qu'un point faible pour le Cayenne, les impôts plus bas, mais apporté, ce qui est une grande raison pour la baisse des prix permet aux consommateurs de choisir plus.
