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Sichuan nouvelles en ligne (Reporter Wang Mei Ling Norvège de la couverture en direct) Heure locale l'après-midi du 9 Décembre, la Norvège Harold Grande pont ouvert à la circulation. Ce plus long pont suspendu span dans le cercle polaire arctique, des milliers de miles de la société chinoise, fer Sichuan Investment Group, Sichuan Road et la construction du Groupe Bridge.
Harold Grande Bridge est situé dans la ville portuaire du nord de Narvik, en Norvège Ville, à travers le Ofotfjord du Nord, à 200 kilomètres au nord du cercle polaire arctique, est connu sous le nom « Aurora et le pont qui l'accompagne. » 1533 m de long pont, où la portée principale de 1145 mètres, est le cinquième en Europe, le deuxième pont suspendu de la Norvège. Après le pont ouvert à la circulation, non seulement le trafic plus pratique - deviendra la route européenne E6 (reliant la Norvège et la côte suédoise de l'ouest de la route principale nord-sud) touche de raccourci, deviendra également un nouveau point de repère dans les cartes d'affaires norvégiens.
Le même jour, la ville de température Narvik est seulement moins 5 degrés Celsius, également flotter la neige. 13:00 h, les journalistes sur la scie scène beaucoup de gens spontanément venu sur les lieux pour assister à l'ouverture du moment historique. constructeurs de ponts ont également pris le pont pour prendre des photos, photo et d'autres façons de partager la joie du succès.
« Le pont de notre tant attendu, aujourd'hui est un grand événement. » Narvik publique LivbentBerg et Trine agitant des drapeaux norvégiens. Quand il a appris que la femme à côté de constructeurs Sichuan Road & Bridge, ils ont immédiatement dit :. « ! Thankyouverymach » « a remercié les constructeurs chinois, aide-nous construit le pont ».
Sichuan Road & Bridge Builders Yangding juin rencontrent les anciens propriétaires norvégiens ingénieur MarteBergmann, les deux posé pour des photos devant le pont.
15:00, avec une voiture sur le pont, Harold Grande pont ouvert à la circulation.
Pour les entreprises chinoises, c'est un mémorable moment historique. Grande Pont construit à Harrow, est la première société chinoise de construire des ponts de longue portée dans les pays développés en Europe, a été salué comme le ministère des Transports entreprises chinoises, « la construction chinoises » modèle global.
Construction d'un pont de l'approbation du gouvernement norvégien très. Norvège projet Northern Highway gestionnaire Harold Grande Pont DagrunnKaasen a fait l'éloge: « les entreprises chinoises conformément à la norme, montrant un grand pont. »
Sous l'initiative de promouvoir les responsables locaux, Sichuan Road & Bridge et a remporté un autre projet de pont en Norvège - Amare Sander Beit Bridge. Amare Sander Beitbridge en Norvège centrale, la longueur totale du pont 580 mètres, le prix du contrat d'environ 220 millions de yuans.
pont Norvège, fabriqués en Chine. Sichuan Road & Bridge Group Xiong Guobin a déclaré, suivi de « tout le long de la » stratégie succédera à la construction du pont Harold Grande comme point de départ, continuent de suivre le marché européen, le rayonnement de la Norvège vers l'Europe et d'autres pays développés.
