Rappelez-vous à la fin de 2003, une voiture de taille moyenne avec un profil très élevé atteint le marché chinois, lorsque le marché chinois dans la vente de voitures de sport est très limité, et cette voiture avec une excellente maniabilité, une excellente performance dynamique, ainsi que configuration, enflammé le marché des consommateurs chinois pour la voiture, même l'enthousiasme de la marque sur le marché chinois.
Inutile de dire que cette voiture est le familier Mazda 6, communément appelé « cheval 6 », et la marque, il est Mazda. Le succès de la Mazda 6, Mazda a mis une marque sur le marché chinois la position inébranlable. Mazda mots de la Chine dans les yeux du jeune groupe utilisateur « planté l'herbe », et comme une arrivée et un des modèles les plus vendus, qu'ils perpétueront l'esprit du sport.
Les jeunes aiment la conception, certainement anticonformisme
« Zoom Zoom », semblable au bruit du son du moteur, qui est que le concept de design de la Mazda 6. Aujourd'hui, le concept de Zoom Zoom toujours en cours sur, le seul peuple se sentent encore dévergondée tour, suivi d'un concept de « mouvement de l'âme », nous impressionnent encore et encore, avec le système technologique « ciel bleu Chong Chi » la bénédiction, pour maintenir les modèles originaux de la marque Mazda, continue à se briser.
Mazda, avec le temps de broyage, l'avenir semble de plus en plus visible.
Est-ce seulement une voiture Mazda pour que les gens coeur? Bien sûr que non, dans le contexte de la croissance mondiale jaillissement modèles SUV, Mazda lié à ne pas tomber derrière, suivre de près la tendance du lancement mondial d'un SUV chaud, CX-5, et a réalisé une bonne performance des ventes sur le marché mondial, mais aussi sur le marché chinois il est de devenir parmi les joueurs alignés marché SUV, un cheval noir.
Mazda CX-5 marque SUV Mazda comme la gamme actuelle des poids lourds, est né en 2012 et a officiellement fait en Chine par la Mazda Chang'an en 2013, depuis son lancement en Août 2013, avec « le mouvement de l'âme » design unique, raisonnable gamme de prix, riche en configuration de sécurité active et passive, associée à uniques « un peuple » expérience de conduite de Mazda, a remporté le favori des consommateurs.
Surtout au cours des neuf derniers mois, ce qui représente le CX-5 traditionnel SUV terminé la première génération. CX-5 après une nouvelle génération de l'aspect déjà quasi-parfaite de la sculpture à nouveau bien, continuer à suivre la « âme du mouvement » sous la conception d'apparence unique, le maintien d'un degré élevé d'accord avec la version outre-mer du modèle. Intérieur CX-5 est la même après la sculpture, de l'ergonomie, plus en ligne avec le comportement des consommateurs chinois. Dans de nombreuses bénédictions haut profil Mazda CX-5 après une nouvelle génération ont non seulement belle apparence, est « un peuple » se sentent à nouveau jiakong au niveau suivant.
Mais l'esprit d'entreprise de Mazda, est absolument impossible en raison d'un complaisant CX-5.
Sur le marché SUV continue à la chaleur du moment, FAW Mazda flux, mis en place spécialement adapté pour les jeunes consommateurs nouveau coupé modèle SUV - CX-4. En tant que nouvelle génération de modèles de puissance SUV, Mazda FAW Mazda CX-4 n'a pas seulement le pedigree, ainsi que de style, plus approprié pour les jeunes consommateurs « 6.5 » au nom de la conception en mouvement de l'âme.
Abandonnez le traditionnel SUV haut, fondateur est devenu la conception lourde, FAW Mazda CX-4 en même temps la poursuite du concept « mouvement de l'âme », brisant le concept actuel des modèles de VUS sur le marché aujourd'hui, en tirant sur l'apparence d'un coupé, pour créer un un sens unique de la présence, de sorte FAW Mazda CX-4 et juste douze SUV au sens traditionnel, mais une pause dans les limites de l'apparence, faite pour les jeunes consommateurs nouveau coupé SUV.
Rappelez-vous choqué les médias automobiles du monde de la moto, « plus Koeru » concept car au Salon de Francfort 2015 le montrer?
Cette voiture concept, ainsi que le « cheval 6 » familier est né des mains du rock Koizumi, designer en chef de Mazda. Avoir des conceptions subversives FAW Mazda CX-4, le même chirurgien lui-même rock Koizumi à construire. Dans une communication entre les rochers et Koizumi, il avait dit aux médias qu'il a dit: En tant que designer automobile Mazda, la mission est « de donner la voiture à la vie. »
En assumant une telle mission sous roche Koizumi et son équipe espèrent que par la conception, de sorte que la voiture est non seulement la propriété et des moyens de transport, mais aussi un symbole de statut et de goût, ce qui permet une voiture de marque Mazda, les propriétaires d'injection vie une nouvelle vitalité, apporter une nouvelle excitante, comme si le commandité est exist frais.
Coupé + SUV « ajustement » expérience personnalisée transfrontalière plus excitante
Je dois admettre, sur la Mazda CX-4 FAW, rock Koizumi et son équipe vraiment atteint leurs espoirs. Parmi FAW Mazda CX-4 tout au long du cycle de vie, donnant Koizumi un vrai courage rock, mais il est le marché chinois où de nombreux jeunes utilisateurs, la jeune génération de consommateurs qui cherchent le courage de rêver, a inspiré l'équipe de conception Mazda pour créer un monde entier nous sommes l'envie de la voiture.
Sous la direction du concept « mouvement âme », FAW Mazda CX-4 ce « coupé futuriste SUV », appelé travail subversif est un nouveau canaux ne sont pas une exagération.
En fait, sous les nouveaux canaux est un nouveau fond d'ère esprit essentiel de l'innovation, tandis que les jeunes consommateurs est notre pays à cette étape importante de la mission de réaliser le grand renouveau de la nation chinoise parmi l'épine dorsale de l'innovation, avec l'élite actuelle d'avant-garde les valeurs de base de client de l'unité, en voiture cette importante valeur des biens de consommation unique et à explorer activement le « moi réel », ces facteurs assez pour faire FAW Mazda CX-4 se démarquer sur le marché.
En plus de l'unité CX-4 jeunes consommateurs d'avant-garde émotionnellement et des valeurs en dehors de la voiture elle-même, à la fois par la performance et la voiture comme la manipulation sensation modèles de VUS sport, ainsi que la commodité d'utiliser la même voiture. Sous bienfait système SkyActiv, CX-4 i-STOP équipé de la marche au ralenti du système d'arrêt et le système de récupération d'énergie de freinage I-ELOOP intelligent, efficacement une augmentation de 10% dans l'économie de carburant.
La dernière Mazda système d'accélération de commande de vecteur GVC, FAW Mazda système CX-4 est livré avec tout noir technologie, non interrompu par 200 fois par seconde pour détecter et réglé avec précision afin d'améliorer la performance des véhicules dans les coins qui permettent aux automobilistes qui est plus à l'aise, passager plus confortable.
Sur le marché SUV est encore chaud maintenant, et la poursuite de la diversification, dans le contexte des jeunes tendances de consommation, suivre de près la tendance Mazda a présenté les CX-5 modèles SUV cette tradition, obtenir une bonne réponse du marché. Si le CX-5 avec ce seul un des modèles traditionnels SUV seulement, il est difficile d'amener les jeunes consommateurs, il a lancé le lifting CX-4 un design unique, et que les jeunes consommateurs d'avant-garde coupé SUV modèles, puis mettre à jour le CX-5, qui est l'une des raisons était évidente.
Parce que le CX-5 est la face principale de la demande intérieure de plus en plus mature et mieux répondre aux exigences de confort de l'utilisateur, bien au contraire, CX-4 sont plus à la jeune école de la passion d'avant-garde dans le produit, le courage, l'innovation le courage de briser le soi, la réalisation de soi des jeunes consommateurs apprécieront naturellement un aspect unique, coupé rouge pur SUV - CX-4. mise à jour itératives des deux, en raison du positionnement différent du marché, les jambes avant et arrière de remplacement sera mieux comprise. En outre, la même plate-forme technologique, la puissance, la configuration est presque pas rétrécissement des deux voitures, la face du CX-4 gamme globale des prix à la consommation des jeunes d'avant-garde CX-5 est inférieure à la près de 3 millions, soi rentable, intelligent les jeunes activistes envisageront naturellement de 30.000 yuans de la province pour obtenir plus de rêves.
Jeune, avant-gardiste, coupé élégant SUV, CX-4, non seulement injecté une nouvelle vitalité dans la marque FAW Mazda, mais aussi pour une meilleure interprétation de l'esprit de Mazda, l'héritage génétique orthodoxe, réponse rapide à la demande du marché, est la FAW Mazda arme magique invincible.
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