WEY VV7 mise à jour à nouveau, sur les faiblesses, la Grande Muraille est l'un des meilleurs de faire leurs propres marques?

WEY comme la marque de luxe intérieur de la Grande Muraille, a été la préoccupation de nombreux consommateurs, en particulier dans son premier modèle phare VV7, au début du lancement avait de nombreux convaincant. Mais au fil du temps, d'autres marques indépendantes aussi solitaire, lancé en conséquence ses propres marques haut de gamme, tels que grammes de plomb, etc., la célébrité, je veux saisir son marché. Le WEY en reste naturel, puis rapidement lancé une version améliorée de VV7 dans un proche avenir.

Comme il est une mise à niveau, puis l'argent et VV7 quelle différence est-il, ou, comme le slogan de la Grande Muraille a dit: un peu de progrès tous les jours, puis changer beaucoup de celui-ci? frère Jiang tout récemment participé à la version améliorée de VV7 WEY du disque de test, de sorte que le prochain frère a donné Xinjiang après le spectacle que nous parlons de la mise à niveau de la voiture.

Du point de vue de l'apparence, des mises à niveau VV7 et de l'argent et pas différent significatif. En outre, l'apparence largement reconnu n'est pas nécessaire de faire des changements superflus, l'ancien visage reste encore assez forte valeur de couleur d'un design léopard mâle, très forte offensive. Matrice mis à jour à la lumière des phares automatiques à distance, le système tout ou standard, facile à utiliser beaucoup plus qu'avant.

Côté de la plage de coupe du corps ou bâton, très lisse lignes. Dans le pneu par rapport, les fabricants peuvent être pris en compte la question de la consommation de carburant, le système en utilisant un des pneus de 20 pouces, des pneus de grande taille voulez choisir installé.

Épais quatre évents améliorent la version VV7 charme améliorée de la queue, trois lumières verticales et projecteurs échos, tandis que le coin inférieur gauche de la marque verbale Great Wall maintenant remplacé Wei envoyé marque verbale, ce qui est mieux il met en évidence l'identité propre de la voiture.

Par rapport à peu de changements dans l'apparence de celui-ci, VV7 version améliorée de l'intérieur peut dire que beaucoup d'optimisation. Bien que l'ensemble est toujours entouré de la conception précédente, le plein sens du luxe, mais les détails de l'affaire à beaucoup d'humanité.

VV7 version améliorée

VV717 modèles

Les touches de commande de conditionnement d'air sont adaptées au milieu au-dessous de l'orifice de sortie, et un morceau de cellule de force de traction élevée garniture liés entre eux, afin d'améliorer la valeur de couleur, mais également d'améliorer son utilité.

Espace de stockage dans le voisinage d'un lot augmente également qu'avant, en plus du levier de changement de vitesse devant une charge sans fil vers le téléphone mobile peut être en dehors du petit stockage de la boîte, dans un accoudoir central est de type ouvre également, le stockage l'espace pour l'expansion, et cette couverture accoudoir peut également se déplacer en arrière, beaucoup de flexibilité.

Il est à noter que, concepteur WEY vidé VV7 base du levier de changement de vitesse avant et une prise allume-cigare interface USB installé. Cet espace est très pratique, vous pouvez mettre la carte de téléphone et une classe d'objets, et l'interface est également pratique pour recharger.

En outre, la poignée de porte respective, mais aussi la porte de l'ajout de l'éclairage ambiant, de couleur claire, il y a trois options, peuvent être réglées par le panneau de commande. Vu la petite lumière à ces détails, vous pensez que cette voiture est le sentiment très luxueux.

Puissance, encore avant que le moteur 2.0T 234 peut fournir la puissance maximale, le couple maximum est 360N · m. Boîte de vitesses, également avant la boîte de vitesses à double embrayage humide à sept vitesses, va de soi que leur production d'énergie, la consommation de carburant et les performances devraient être les mêmes qu'auparavant. Mais les responsables disent qu'ils boîte de vitesses a été améliorée, y compris le réglage de la logique de décalage pour améliorer le confort de conduite, etc., réduire la consommation de carburant combinée 0.3L / une centaine de kilomètres de 17 modèles. Il a dit que d'une part, d'ouvrir et de répondre à la demande est la clé.

Ceci est juste un essai routier dans la ville de Guangzhou fait, il peut être testé à sa performance dynamique dans les routes encombrées. Lorsque la vitesse d'accélération, les performances d'accélération se trouve dans cette voiture beaucoup plus rapide que 17 modèles, ne pas la profondeur la bande de roulement peut se sentir la voiture a une vitesse de mouvement tout à fait.

Dans la route encombrée basse vitesse ligne rampante, la vitesse de déplacement de la voiture est pas très rapide, mais calme le déplacement de plus excellent que les anciens modèles.

Après avoir quitté les sections à basse vitesse de la ville, frère Jiang apporter impressionnant est une version améliorée de VV7 des performances NVH et la configuration de l'assistance pilote. Le contrôle du bruit de la voiture était très bon, ne pas casser la vitesse 120 kmh, la base ne peut pas entendre le bruit du moteur et le bruit des pneus.

Après la pause la vitesse du véhicule 120 kmh, le bruit du vent se fait sentir que, peut probablement voir ses performances d'isolation acoustique dans l'épaisseur de la porte.

De plus, il est plus que juste une configuration d'entraînement auxiliaire, la sensibilité est très élevée, en fonction de départ de la voie habituelle, aussi longtemps que la voiture se déplace dans un endroit où les marques, à la fois haute et basse vitesse, il va jouer un rôle. Ce disque de test avant Jiang frère nombre comparable de voiture commune aussi facile à utiliser, et sa reconnaissance des signes de limite de vitesse est également très forte, l'arrivée de ces configuration de sécurité auxiliaire, la voiture peut démarrer très facilement.

La suspension de châssis de voiture ou lourde sensation d'être plein, mais certains route du col se sentent plus claire que la précédente difficile. Heureusement, sa soubresaut des contrecoups de la chaussée fine produit détermination mieux, ont essentiellement pas d'impact sur le confort de roulement.

Dans l'ensemble, en vue de, VV7 version améliorée de l'intérieur, en particulier l'ergonomie sont optimisées, la configuration, une augmentation de l'équipement technologique plus pratique et avancé, le pouvoir d'influence expérience de conduite partie, a été mis à jour et ajuster le logiciel. En quelques années lifting, WEY avait encore onze points d'amélioration avant de préoccupation pour les consommateurs, nous pouvons voir se concentrer sur les opinions des consommateurs et les intentions du produit. Bien qu'il n'y ait pas un endroit parfait, mais un peu de progrès tous les jours, je crois que la marque WEY peut devenir meilleur.

Montre « sans bornes de champ voiture », « bibliothèque de modèle » de réponses, vous pouvez voir plus de modèles évalués. Ancien pilote, donc vous jouez Oh.

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