Kia K3 en 2013 après le lancement, une fois balayé le pays, avec l'avant-garde apparence unique et les ventes de gratifiantes récolte rentables. Mais comme de plus en plus de concurrents entrent dans la compétition, 6 ans sans remplacement d'un K3 devant un ennemi puissant a un peu insuffisant. Maintenant, nous venons d'énumérer une nouvelle génération K3 entière avec un design audacieux et le coût élevé de nouveau pour retrouver l'attention des gens.

Comme arbres à feuillage persistant berline compacte de l'ancien « voiture du conducteur » à aujourd'hui « berline familiale économique, » Polaris n'a jamais quitté notre vue. Après le passage à une nouvelle génération de plate-forme Polaris MQB, en plus de l'amélioration de la qualité niveau mécanique, son apparence que les valeurs de couleur dans le préambule de plusieurs modèles est beaucoup plus élevé, comme déterminé à faire ses adieux à l'année que le gras beau jeune homme, de retour à refaire une beauté délicate l'homme.

modèles K3 et Bora sont relativement proches dans un endroit et le prix, alors ces deux économie berline familiale de style, qui aura plus de force pour vous laisser votre porte-monnaie?

Apparence de contraste

VS froid meurtrière douce

Par rapport à la génération précédente Kia K3 forme arrondie et erreur systémique bien comportés, une nouvelle génération de K3 semble se transformer en un requin vicieux, cette nouvelle génération avant de monter dans le visage de la bénédiction « Tigres de style. » De mon point de vue personnel, la génération précédente du K3 quelque peu l'apparence bizarre, sens de la mode et un sens de la nouvelle génération de modèles coordonnée est nettement meilleure. Une nouvelle génération de Volkswagen Bora lifting plusieurs fois avant de devenir le même rapport / génération est plus satisfaisante, le corps large bas à plat, sportif, les détails de la conception était tout à fait naturel et magnifique.

Bora K3 et la taille du corps tirent sensiblement, la différence maximale est nettement supérieure à la largeur du véhicule Bora K3, on peut voir à l'il nu, et la seule différence entre eux est l'empattement de 12mm, le véhicule traduit par en fait, qui est l'écart entre un doigt sur l'espace vertical.

Dans l'ensemble, ces deux voitures sont de grande valeur en termes de suffisamment Yen, même les plus exigeants pour attirer les jeunes, comme cela est si gras comme K3 forme exagérée, Bora ou si une conception plus fraîche et avenante, dans l'ensemble avec goût personnel.

contraste intérieur

Les deux adhèrent au principe de simple et pratique

K3 contrôle la forme intérieure de génération qui a complètement abandonné la conception de la génération précédente, mais de nos jours plus grand public mise en forme de T, chacun des domaines fonctionnels de division claire 10,25 pouces en suspension dans le panneau de commande à l'extrémité supérieure, cette conception Heureusement simple et pratique, jamais perdu leur attrait. Polaris dans le design d'intérieur est encore familier et le style populaire, tous les boutons et le bouton claqué du public, mais les panneaux de peinture de piano noir, garniture en effet métal brossé et la couleur avec le siège, donc l'aspect général est très jeune et Bora de, le public n'est plus le genre de sentiment à l'ancienne.

Kia et K3 de Bora ont adopté un volant multifonction à trois branches, le modèle K31.5L est le volant rond ordinaire, et les modèles 1.4T de sport est plus plat et avec palettes de changement de volant, Polaris est de ne pas dépenser l'effort sur le volant.

K3 type pour l'ensemble du département autre que le plus bas de tous les modèles sont équipés d'une suspension de l'écran de contrôle 10,25 pouces, cet écran est clair, et l'intégration de la commande vocale, le contrôle à distance des fonctions très diverses, les applications Baidu et ainsi de suite. machine de contrôle des trains de Bora est également une collection d'un grand nombre de fonctions sur le côté gauche a également conservé plusieurs boutons physiques majeurs, l'opération sera plus facile, malheureusement, il est que la taille de l'écran est grand sur K3.

Deux aménagement intérieur de la voiture sur les matériaux sélectionnés et de fabrication petit espace, est le niveau du niveau de courant dominant, dans l'ensemble, je pense que les deux à l'intérieur est comparable.

contraste spatial

Tous deux ont rencontré un usage quotidien

Le prix de la voiture, surtout s'il y a une forte demande pour l'espace, vous devriez toujours jeter un oeil à la deuxième niveau propre marque dans la voiture maintenant. K3 et Bora sont le corps standard voiture compacte, l'espace intérieur plus proche de la performance des deux, sans parler de très somptueux, mais pour la capacité de chargement quotidien des passagers et des bagages Voyage, a pu répondre à la demande. Des centaines de milliers, à vélo Han.

K3 et le nombre de cellules de stockage sont sensiblement uniformes Bora, Bora mais gagne dans chaque compartiment de stockage ont une capacité de plus en détails plus intimes de la transaction, telles que le non-glissement et la conception de la fente. K3 plus grande tache lumineuse est en face de la boîte de rangement support de profil de charge sans fil mobile.

Contraste dynamique

Bouddha lignes électriques, économiques durables

Fournir une nouvelle génération Kia K31.4T deux moteurs et 1.5L, 1.5L, dans lequel la puissance maximale de 84.5kW (115 ch), 143.9N de couple maximum · m, 8 correspondant analogique engrenage de transmission à variation continue; 1.4T puissance maximale 95.5kW (130PS), un couple maximum de 211N · m, la vitesse d'adaptation 7 transmission à double embrayage. Volkswagen Bora 1.4T et fournit également deux moteurs 1.5L, 1.5L, dans lequel la puissance maximale de 83kw (113PS), le couple maximum de 145N · m, ou correspondant à la boîte de vitesses 5MT 6AT; 1.4T puissance maximale de 110 kW (150 ch), le couple maximum de 250 N · m correspondant à une transmission à double embrayage à 7 vitesses.

Le châssis a été sans surprise, deux voitures sont au même niveau que la norme - poutre avant de torsion McPherson, la poursuite de la famille économique et pratique ville de voiture, l'utilisation de ce faible coût et une combinaison simple et fiable est pas une mauvaise chose.

 Résumé: interprétation K3 de la nouvelle génération de langage de conception nouvelle Kia, agressif et imaginatif, accrocheur pour la jeune génération de consommateurs ont davantage recours. De plus, K3 à tous égards une voiture familiale économique axée sur, profil élevé et un prix raisonnable est son plus grand avantage, qui est la compétitivité de base de la nouvelle génération de K3. La puissance de Polaris est pour tous les âges et la conception de la marque Volkswagen appel, associée à l'importance du pays ont différentes préférentiel À l'heure actuelle, il est encore tout à fait sans vergogne devant K3 coût élevé.

Les deux voitures puis de trouver les bonnes? Si vous poursuivez la personnalité d'avant-garde, comme les premiers à adopter, donc le coût de haute haut profil de Kia K3 est une option que vous ne devriez pas manquer. Si vous êtes plus conservateur, nous espérons obtenir une plus grande reconnaissance, donc plus équilibrée dans tous les aspects de Polaris sera votre nourriture.