Tesla filiale en propriété exclusive du ministère de l'Intérieur prélude? Les experts secret Musk "feuille de route ambitieuse"

Musc de « rêve en Tesla » ont progressé!

Selon le système de publicité de l'information de crédit d'entreprise d'État affiche, Tesla a été investi le 10 mai à Shanghai mis en place une filiale en propriété exclusive - Tesla (Shanghai) Co., Ltd. Il a également suscité beaucoup de gens à des usines de construction en Chine une fois de plus la spéculation Tesla, il a été dit que la création de la société Shanghai Tesla est d'ouvrir la voie à une future Tesla domestique, encore plus de médias a souligné que Tesla mise en place de la société de Shanghai signifie Tesla sera la forme intérieure en propriété exclusive d'entrer dans le marché chinois.

Tesla Shanghai pour la création d'une filiale en propriété exclusive de progrès et de suivi Tesla gros titres automobiles nationaux App a interviewé le personnel concerné à Tesla la Chine, la réponse officielle est « Il n'y a pas plus d'informations peuvent être divulguées. » voir, à usage domestique, ainsi que la mise en place d'une nouvelle filiale, aspects Tesla encore très prudent, discret et les gens montrent. Mais il est devenu évident que Tesla veulent construire des usines en Chine nouvelles avaient tout pas un secret, chaque fois dans un certain temps pour voir les médias nationaux exposés à Tesla de construire des usines en Chine possédait des nouvelles.

Les titres de voiture APP découverte minutieuse, Tesla (Shanghai) Co., Ltd gamme d'affaires des véhicules électriques et pièces, batteries, équipement de stockage d'énergie, le développement technologique dans le domaine des produits photovoltaïques, des services techniques et des services connexes, les véhicules électriques afficher et la promotion des produits. Bien que Shanghai Tesla dans le champ d'activité de l'entreprise est toujours pas la fabrication, mais il convient de noter que, avec la mise en place de la Tesla avait à Pékin Pékin centre de R & D sont encore quelques différences, plus « pour fournir des services connexes, électrique voiture spectacles et la promotion des produits, « celui-ci, et ce » services auxiliaires « comprennent? En fait, pas de frontières, peut-être, y compris la coopération avec les fabricants de pièces autour de Shanghai, et peut-être aussi inclure d'autres services de soutien, tout cela est inconnu.

Ainsi, la mise en place de la société de Shanghai Tesla, Tesla a fait en Chine à la fin n'est pas un prélude à elle? Tesla à la fin pourquoi la mise en place de la société de Shanghai? Tesla ordre intérieur quelles mesures doivent encore?

Tesla entreprise Shanghai est certainement un prélude à intérieur

Avec ces questions, les gros titres de l'automobile APP à interviewer M. analyste de l'industrie automobile Zhong Shi, Zhong Shi est très forte « , a déclaré l'entreprise Tesla Shanghai, est sans aucun doute un prélude à la localisation de la plante est bien établie, et Tesla Tesla entreprise de Shanghai a été créé juste pour « jouer avant la guerre » localisation ».

Selon lui, « Tesla Shanghai supportera beaucoup de responsabilités, y compris la R & D, ainsi que des services connexes tels que la batterie, en fait l'équivalent d'une équipe préparatoire, la formation du personnel et des installations connexes pour les futurs Tesla usines chinoises préparer, peut-être à l'avenir après Tesla entreprise de fabrication chinoise, de nombreuses fonctions peuvent être déplacés directement sur ".

En fait, cette société a été fondée Tesla Shanghai, ne peut pas aider, mais nous font penser immédiatement Musk avait été dans un bénéfice trimestriel appeler la réunion du 3 mai, Musc dit à l'époque, le second sera publié au troisième trimestre de cette année bloc usine de batteries adresses spécifiques super, a annoncé son intention de construire un site industriel de la batterie super en Chine, puis la batterie Panasonic peut être impliqué dans le véhicule de production, et l'avenir de l'usine super batterie prendra également en compte le constructeur automobile. En même temps, Tesla prépare les cellules de fabrication chinois et petit modèle croisé Y, et les plans de lancement au cours du prochain trimestre, au plus tard le quatrième trimestre.

Pour la position Musk dans le résultat du premier trimestre conférence téléphonique, le monde extérieur beaucoup de gens sont abasourdis, et analyste de l'industrie automobile Zhong Shi a exprimé, « Musk a annoncé le bénéfice après trimestre, une telle déclaration est de stimuler le marché boursier, de sorte que les investisseurs ont plus de confiance ".

Tesla a fait en Chine besoin de remplir quoi?

Comme le plus grand marché de consommation de l'automobile, une perte continue de Tesla apparemment du monde ne renoncera pas à un morceau de « gras ». Le début de Tucao pour Trump, mais également exposé le Musk veut saisir le marché chinois, « l'ambition. » Ainsi, selon les rumeurs précédentes, veut construire des usines en Chine possédait Tesla, il va vraiment devenir dans le secteur automobile « précédent » outre-mer il? La réponse évidente est incertaine, parce que les choses ne sont pas si simples. Tesla veut domestique, est également confronté à de nombreuses difficultés:

Tout d'abord, le financement est une priorité absolue, les données montrent, le premier chiffre d'affaires trimestriel de 3,409 milliards $ Tesla, plus que l'année de 2.696.000.000 $ dernière, la perte nette de 785 millions $, un an plus tôt une perte nette de 372 millions deux fois le dollar, ses pertes records historiques les plus élevées, alors que Tesla voulait construire des usines en Chine a encore besoin de beaucoup d'argent.

En second lieu, Tesla dans le modèle chinois fait est sélectionné Tesla a espériez propriété en mode mode de joint venture ou sélectionnez la meilleure chose à déterminer le plus tôt possible, sinon de nombreux mouvements constructeurs automobiles traditionnels et les nouvelles entreprises sont très rapides, l'électrification produits seront comme « une atmosphère de potentiel » souffle, si Tesla a été empêtré en mode domestique et ne pas agir, maison Tesla pourrait ne pas avoir une chance.

Troisièmement, les problèmes de capacité Tesla a également été un mal de tête, si ne peut pas résoudre le problème des capacités aux États-Unis, si elle est faite après, à la demande du marché chinois pour un puissant Tesla comment résoudre.

Quatrièmement, la puissance de la batterie de Tesla est question très critique est le choix de la production de batteries en Chine ou en coopération avec les fabricants de batteries domestiques bien connues ne sont pas une question de simple, qui ont également besoin d'avoir beaucoup de détails du bureau est ouvert à la question.

Musk a quitté la course nationale hors du temps

Si les engagements ci-dessus Musk a obtenu son souhait, puis probablement Tesla maison à quel moment? temps Musk combien de temps pour le laisser?

Tout d'abord, selon le rythme normal du temps de la construction nationale de l'usine, la construction d'une usine automobile nécessite au moins plus d'un an, et les projets de construction Tesla et très frappant, nécessitent un examen rigoureux et à l'approbation du gouvernement national, et maintenant Benitez traction de position des usines chinoises reste également incertain.

En second lieu, en 2020 ce nud de temps est essentiel, presque toutes les entreprises automobiles, que les constructeurs automobiles traditionnels comme Toyota, Volkswagen, Nissan et d'autres nouvelles ou les forces Réparateur détiendront le nouveau plan de produits d'énergie mis en uvre en 2020, si à ce moment Benitez tirer sur le marché intérieur, dans le pays pourrait guère avoir de la concurrence.

En outre, la gamme de produits Tesla est relativement simple, seul modèle Y prévu les modèles nationaux, alors que Tesla avait également annoncé le modèle 3 et modèle Y produira la même plate-forme, retardée 2019-2020, en même temps, Waters également l'intention de tirer au quatrième trimestre avant de choisir une nouvelle usine pour la production du modèle Y. A cette époque, tous les types de produits électriques domestiques déjà écrasante, peut-être la compétitivité du marché de Tesla ne sera pas si forte.

Il semble donc, Tesla entreprise Shanghai a été créé comme Tesla a fait « jouer avant la guerre », mais domestique est pas si simple, mais aussi de résoudre de nombreux problèmes, comme les fonds, les modèles nationaux et les problèmes de capacité après la puissance intérieure problèmes de batterie et ainsi de suite. Il est également confronté à une question très urgente du temps, cette série de problèmes ne sont pas résolus, rêve intérieur Musk jusqu'à vraiment impossible à atteindre.

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