En 2017, la Chine performance de profit de l'industrie automobile est faible. Après cet ajustement de taux, la rentabilité globale de l'industrie automobile sera une meilleure amélioration. Et malgré la baisse des prix sera en partie, mais profitera à l'ensemble de la chaîne d'approvisionnement, ce qui rend le coût de considérablement réduit.
Cet article Source: L'Observateur économique
Auteur: Liu Zidong
Au cours de la journée mai, le Conseil d'Etat a émis un ensemble de politique de démarrage retrait anticipé des fonds. Avant le 28 Mars 2018, le Conseil d'Etat de déterminer les mesures visant à approfondir la réforme de la taxe sur la valeur ajoutée, les acteurs du marché réduisent encore la charge fiscale, selon la planification des politiques, du 1er mai 2018, le taux de TVA de l'industrie manufacturière a chuté de 17% 16%. Aujourd'hui est le premier jour de la mise en uvre des nouveaux tarifs, mais de nombreuses entreprises automobiles doivent répondre à la politique nationale, pour prix de ses produits automobiles vers le bas.
Jaguar Land Rover et Mercedes-Benz a été la première entreprise automobile a annoncé la baisse des prix. Jaguar Land Rover et Jaguar Land Rover a annoncé que ses deux marques sur le marché chinois pour régler le prix de détail de guide officiel dans la vente de voitures à partir de maintenant, les plus grands modèles liés à la baisse a atteint 20000 yuans. Mercedes-Benz a également annoncé que, depuis le 1 mai 2018 la réduction correspondante de la vente des fabricants de véhicules prix de détail suggéré. Tous les modèles Mercedes-Benz, la plus forte baisse des prix a atteint 3,2 millions.
Par exemple, tous les modèles intelligents seront sur le déclin 1000-2000 yuans, Classe C et GLC SUV et autres modèles seront sur le déclin 2000-4000 yuans, Classe S et Mercedes - modèles Maybach seront différents A propos 7000-25000 yuans déclin, les modèles Mercedes -AMG plus forte baisse de plus de 32.000 yuans. Cependant, Mercedes-Benz a souligné que, conformément aux lois et réglementations nationales, les produits automobiles prix de vente au détail terminal par les Mercedes - Benz a autorisé la prise de revendeur.
Le même jour, Lincoln effet immédiat sur son ajustement des prix cinq modèles, le prix ajusté à la baisse précédente, la plus forte baisse parmi les pilotes, pour atteindre 10000 yuans, les modèles MKZ, MKC de certaines voitures il y a au moins 0,26 baisse millions. En plus de ces trois sociétés, il n'y a pas d'autres constructeurs automobiles pour assurer le suivi.
Les données montrent qu'en 2017, l'industrie automobile bénéfice annuel total de 645,8 milliards de yuans, le plus élevé dans le secteur manufacturier, mais le taux de croissance est relativement minime. Selon le Bureau national des statistiques, en 2017 la production de voitures de 29,94 millions d'unités, soit une augmentation de 3,2 pour cent, la meilleure performance est de 20% de la forte croissance du camion, le taux de croissance de seulement 1% berline. D'ici 2017, le nombre d'entreprises de croissance rapide de l'industrie automobile de la Chine, à la fin de 2017, il y a 14700 entreprises, et le nombre d'entreprises déficitaires est de 17 ans plus de croissance.
Cependant, la croissance de la dette de l'industrie automobile depuis plusieurs années consécutives de croissance rapide des actifs, la dette des entreprises en 2017 a progressé de 14,5% plus rapide, tandis que les actifs ont augmenté de 12,6%. Selon les analystes, 2017 la performance de profit de l'industrie automobile en général, le principal chiffre d'affaires d'affaires en hausse de 10,8%, mais l'augmentation des coûts de 11,4%, plus phénomène de différenciation formé par l'augmentation des coûts en aval, les coûts d'exploitation ont augmenté la pression. Ainsi, en 2017 les bénéfices de la Chine performance de l'industrie automobile est mauvaise.
La Fédération nationale des données montrent la marge bénéficiaire de l'industrie automobile en 2017 était de 8%, la performance relative de 16 ans a diminué de 0,4%, en baisse de la rentabilité de la domination. La mauvaise performance de l'industrie automobile pour les voitures particulières affectent la performance du profit, le problème touche encore moins que la consommation d'entrée de gamme. Après cet ajustement de taux, la rentabilité globale de l'industrie automobile sera une meilleure amélioration. « En dépit de la baisse des prix sera en partie, mais profitera à l'ensemble de la chaîne d'approvisionnement, ce qui en fait de réduire considérablement le coût. » Selon les analystes.
