21 octobre SAIC Volkswagen nouvelle berline phare Hui Ang officiellement cotée, de nouvelles voitures équipées de 2.0T (380TSI) 3.0T turbocompressé et suralimenté (480 V6) puissance de deux, un total de huit modèles, gamme de prix 34.90- 659.000 yuans.

Pour Hui Ang prix, l'industrie a été controversée, l'accent est l'appel de la marque au public, ne suffit pas de fixer Hui Ang un prix aussi élevé, et était venu avec quelque chose pour la Phaeton a été arrêté. Mais pour le grand public est concerné, c'est en fait pas juste, car l'introduction Ang Hui, pas autant de marques que comme « lay sur » de perturber le prix du marché, point de vue rationnel, c'est le développement à long terme de la route du marché formel, ne pas cela est faux?

À mon avis, l'arrivée de Hui Ang non seulement encore le choix des gens d'Enrich, mais aussi la façon de combler l'écart entre le prix intérieur du champ Classe C de marques non-luxe et les marques de luxe, afin que les consommateurs sont à ce niveau du budget et des avec un plus grand choix entre le bas.

Volkswagen a été en mesure de devenir plus grands constructeurs automobiles du monde, la raison principale est la gamme de produits avec les attentes. En Chine, Volkswagen deux dernières années, le marché a même fait rapidement, et montre en outre que la foule a pris le peuple chinois profondément et les valeurs esthétiques. Comme le modèle phare de la marque Volkswagen, si l'on considère que le ton produit, puis géants Hui Ang parfait dans tous les sens.

Par exemple, les détails de conception, Hui Ang forme générale et la conception ont montré un niveau élevé de l'ingéniosité de réalisations. Le nouveau design de Volkswagen pour que le contour du véhicule élégant et lisse, des lignes de corps claires et puissantes, très expressif, intérieur et gracieux, fait le public agréable Wyatt, le véhicule ne peut pas trouver l'endroit de l'intérieur presque incongrue, même tous choisir un petit défaut, comment voir comment agréable à l'il. La sensation ultime de cette conception, impeccable donne vraiment un sens visuel.

Et dans le sens et la fonction de la Classe C souligne, Hui Ang transfert et utilisation de la voiture de 5 m de long 3099mm empattement et un positionnement clair du positionnement haut de gamme grand public de son marché automobile C-classe, plus encore que dans le domaine du gaz au même niveau d'ABB modèles. Les détails de l'accord, avec la poursuite Ang ultime de luminance de mieux pour l'utilisateur de créer un cadre luxueux et distingué, comme le silence acoustique Tous les véhicules utilisant double vitrage, rendre la voiture plus calme, NAPPA personnalisée à l'aide veau siège bavarois 12 par craft doux au toucher délicat et conserver la texture naturelle, ce qui améliore considérablement le confort d'assise. Dans la configuration fonctionnelle, Hui Ang aussi un appel à aller au-delà des actions concrètes standard, et l'utilisation de prouver que ce n'est pas un vain mot, comme un réfrigérateur automobile, systèmes d'imagerie de vision à l'extérieur de nuit, sur mesure Danemark Dynaudio système audio haut de gamme équipé de chauffage, de ventilation, massage, 14 voies réglables sièges arrière disposent d'équipements et ainsi de suite, tant inégalée dans sa catégorie.

En ce qui concerne la technologie des produits, Hui Ang passer un public complet des modules les plus avancés, tels que la plate-forme Audi A6 et la MLB homologue, le cinquième nommé « Global Top Ten » moteur suralimenté gagnant moteur V63.0T EA837 et troisième génération EA8882.0T moteur turbocompressé, la transmission par voie humide d'origine allemande 7 vitesses à double embrayage; 4 Proposition quatre roues motrices et d'entraînement à quatre roues motrices Chengzi Hui Teng suspension pneumatique adaptative et l'intégration châssis de contrôle intelligent la technologie.

On peut dire, en parlant du point de vue des produits, Hui Ang que ce soit dans les voitures publiques ou domestiques voitures de classe C dans le domaine, peut être considéré comme le porte-étendard. Et plus merveilleux est le Hui Ang « Audi Bentley plate-forme standard + + + le style prix public phare, » la « formule » en Chine et même le monde, peut-être que le public peut trouver une telle recette.

D'un point de vue du consommateur, il semble Ang Hui et beaucoup de marchandises dans l'ambiance de certains modèles Volkswagen comme « survie », mais c'est précisément ce que la gravité jusqu'à la marque Volkswagen performance - ne se soucient pas les yeux des autres, seulement il pense qu'il devrait faire , avec leur propre « recette » unique avec soin tous les « nourriture » pour parvenir à une mise en page complète et détaillée des grandes marques britanniques.

Et les modèles bas de gamme sont différents, Hui Ang Depuis l'introduction de route économique pour aller n'a jamais dit que, après tout, le prix de vente à cela. Par conséquent, nous n'avons pas trop ont été attaqués, mais pas besoin d'aller trop et Audi A6L, BMW Série 5, Mercedes Classe E et autres comparaison, parce que les groupes d'utilisateurs ne sont pas les mêmes, il est ad-hui cher du « bord caché depuis la mi-hui Ang « peut voir, Hui utilisateurs Ang ne veulent pas être le genre de marques de luxe pour démontrer leur identité, mais aimeraient utiliser à grande échelle fine voitures de luxe pour refléter leur propre clé et les caractéristiques réservées de la Chine contemporaine, en particulier, un deuxième niveau des grandes villes, donc très peu de gens. Ainsi, la naissance de Hui Ang, est fait pour les gens qui se cachent le bord de la voiture de direction de luxe exclusif.

Résumé:

D'un point de vue rationnel, Hui l'introduction Ang non seulement pour améliorer l'image publique de la marque, mais aussi dans sa base d'utilisateurs a un grand nombre de groupes, hérité des sentiments de Hui Ang Phaeton dans une certaine mesure, avec l'ingéniosité et l'esprit du public, ne pas perdre à créer des même niveau de la marque de luxe de qualité et de performance, plus important encore, le même niveau de luminosité ainsi que les marques de luxe chers ne sont pas le ton produit. Dans un sens, à la fois successeur Ang Hui, pionnier aussi.

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