À la maison, je crois que les deux types de culture moto. On fait partie des États-Unis Harley - Davidson en tant que représentant de la locomotive américaine. L'autre est à la vitesse BMW et Yamaha YAMAHA représentés. Quelques jours quand je Chengdu Motor Show stand BMW, vous voyez une moto en édition limitée, la voiture est en Juillet de cette année avant une apparition publique à Pékin aussi, mais il n'a pas été ouvert dans les rues de la ville la route, parce qu'il os est né pour la piste. Cela permet également des ventilateurs comme moto de vitesse à l'école excité, et il est la course BMW HP4.
moto BMW, l'acronyme de HP signifie des moyens de haute performance que c'est une locomotive de piste supérieure haute performance. BMWHP4 RACE point culminant est l'utilisation de la fibre de carbone dans son cadre, dans lequel les véhicules civils, aussi leur BMW i3, la structure de trame utilisée sur le i8 de corps de fibre de carbone. Même dans le système 7 a également ajouté un certain matériau de fibre de carbone. On peut dire, pour la poursuite de la fibre de carbone, qui est devenu l'une des caractéristiques de la capacité technologique de BMW.
châssis en fibre de carbone RACE HP4
Comme une moto sportive de route, HP4 RACE S1000RR forme générale et l'apparence générale sont fondamentalement les mêmes, la piste est une bête des plus apparence typique. Parce qu'il est né de la piste, juste pour trier pure. Il n'a pas besoin de phares, les feux arrière ne sont pas nécessaires, mais ne nécessite pas de miroirs, et même ne pas besoin du côté séjour. Il est propre identité claire, parce qu'il est une course pure.
marque noir, bleu et blanc BMW présente la couleur de ton basée sur la couleur, la couleur principale est BMW HP semble plein d'athlétisme. Représente un nombre de carénage trou d'air, à travers ces ouvertures et passages sont étroitement calculé et testé dans la soufflerie, et la stabilité à grande vitesse est d'augmenter la fonction de refroidissement.
La fibre de carbone dans le réservoir externe boîtier de protection, comme en cas d'accident accident, etc., il est possible de réduire la friction avec le sol, et d'éviter l'étincelle électrostatique, réduisant ainsi le risque d'incendie. HP4 RACE nouvel élément de ressort amortisseur et le système de freinage aussi les exigences les plus élevées de la technologie de course. FGR 300 et TTX de fourche inversée ensemble amortisseur arrière 36 GP Öhlins fournis par le fabricant suédois, en utilisant le même élément et la course MotoGP WSBK. Procédé de formage des métaux de fraisage et de feuille en utilisant un alliage léger pour créer le même bras oscillant suspendu de course WSBK.
De plus, le nouveau système de freinage RACE HP4 avec étriers de frein Brembo GP4 PR utilisé seulement deux dans la voiture. revêtement de titane et la surface du monomère de nickel de piston des étriers en aluminium de fraisage meilleure combinaison de matériaux actuellement disponibles. Avec une épaisseur de 6,75 mm, 320 mm en acier système de frein à disque T-automobile, tout en assurant la quantification maximale alarmant performances de freinage. Le nouveau HP4 RACE moteurs purs de course équipés de 6.2 et 7.2 et les spécifications endurance WSBK utilisé dans un semblable, peuvent être 13900 tr / générer 158 kilowatts (215 hp) de puissance du moteur au régime maximal, générant à 10000 tours / min Vitesse un couple maximum de 120 Nm. Par rapport à la S 1000 RR moteur, HP4 RACE vitesse du moteur maximale de 14.200 tours / minute à 14500 tours / minute. Pour obtenir des performances optimales, avec un rapport de transmission optimisé de 6 transmission à engrenages à denture fine course automobile, et une variété de deux sélection de rapport de vitesse (y compris les différents engrenages et pignons). Si la course F1 et une centaine de kilomètres au rapport d'accélération, alors, sera la nouvelle HP4 RACE à pic.
La nouvelle BMW HP4 RACE équipé d'un grand nombre de niveau de la voie de composants de commande électroniques et les systèmes auxiliaires, véhicules poids optimisé système électrique a été optimisé pour les besoins de course. 2D avec le tableau de bord peut transmettre mémoire de données (enregistreur 2D) capable d'afficher une grande quantité d'informations. moto BMW fiers système de contrôle de traction dynamique, moteur de freinage (EBR) et la roue avant les offres de contrôle au sol un large éventail d'options proposées pour différents modèles et le trafic de circuit. Ces options peuvent être réglés individuellement à chaque vitesse selon la préférence du conducteur, et jouent ainsi un grand potentiel de performance dynamique de la nouvelle RACE HP4. De plus, la nouvelle course HP4 est également équipé de la meilleure performance du début de la piste Launch Control et d'autres équipements électroniques.
Résumé: RACE HP4 Bien qu'un cas particulier d'une piste locomotive, mais je crois qu'il ya beaucoup à aimer les amateurs de voitures de moto seront attirés. Le monde est limité à 500 unités, dont on ne se limite à 29, et je crois qu'il a été pillée.
