Depuis la création de la marine chinoise, pendant une longue période de temps, La défense côtière comme la réflexion stratégique, ce qui a donné lieu à la mise au point de l'équipement, l'accent sur le développement d'un grand nombre de petits navires de surface, ce qui a causé une grande quantité navire pour presque pas de demande, jusqu'à ce que Dans les années 1970, il a commencé la construction de la première génération à grande échelle des navires de ravitaillement: 905 Type, navire ravitailleur de classe Taicang.

 Le navire d'une longueur totale de 168 mètres de large et près de 22 mètres, un déplacement à pleine charge atteint 21.750 tonnes, la vitesse maximale de 18 nuds et une autonomie de 18.000 miles nautiques, la cargaison 15,130 tonnes. Depuis que l'armée n'est pas une forte demande pour un tel grand navire d'approvisionnement, les résultats ne sont que quatre construits, l'un qui a exporté vers le Pakistan, maintenant, « Nasr » Non, l'autre est à la retraite, remplacé par camion-citerne. navire d'alimentation en eau de l'huile 905 type, pas un navire d'approvisionnement global lui-même ne peut pas répondre aux besoins de nos militaires, sans parler en raison du manque d'expérience dans la conception, il a aussi quelques problèmes techniques, et par conséquent la marine chinoise a cherché la mise au point d'un navire d'approvisionnement vraiment complet , qui est, les années 1980, le code: 903 projet, mais les travaux de construction pour la scène en raison de diverses raisons, a été traîné ting.

Au début des années 1990, la marine chinoise a été une aubaine, Les fonctionnaires chinois ont accidentellement découvert un grand bâtiment de ravitaillement d'un chantier naval inachevé en Ukraine, l'ancien conçu pour l'original Su Haijun pour le porte-avions de classe Kuznetsov mis navire de ravitaillement correspondant d'achat Denisov, mais juste la principale achevée, à savoir abandonnèrent, Ukraine carré immédiatement au nom du « camion-citerne » ventes à l'étranger, mais les soucis de personne, de sorte que le côté chinois a saisi l'occasion en 1992 d'acheter son, À un prix assez bas pour monter à bord du navire de ravitaillement près de 40000 , Depuis 1993 dans la mise en uvre nationale de Dalian chantier naval a poursuivi les travaux de construction, appelé navire de ravitaillement complet 908 type, après plus de trois ans de construction, Livré à la Marine en mai 1996, actuellement numéro de coque: 885, nom du navire: Lac Qinghai.

le navire Longueur totale 188,9 m, 25,33 m de large, déplacement à pleine charge de 37.000 tonnes, Près de 4 millions de tonnes à sa tête Liaoning porte-avions en service comme avant, le plus grand navire de guerre de la marine chinoise. Alors que le navire appartenant au navire logistique, de sorte que les armes et le niveau de l'équipement est très faible, Seulement installé quatre petits pistolet calibre Le modèle spécifique: une conduite pistolet 30mm H / pJ17, le type de canon monté sur un navire, un canon léger, est principalement utilisé pour les petites cibles de surface, ce qui est suffisant pour répondre à leurs besoins de base de la légitime défense!

chambre cabine complète près de 800, Capacité de chargement: 23.000 tonnes, chargement latéral, longitudinal de dépôt de produits liquides et secs, et l'alimentation en eau peuvent être des aliments de base. Avec une base d'hélicoptère rétractable, il peut transporter deux hélicoptères. Une autre est munie de quatre stations et un ensemble de systèmes de gicleurs d'incendie automatiques et autres. Pour 10600 à moteur diesel de puissance, 15 noeuds de vitesse de la formation peut suivre voilier chinois.

 service navire de ravitaillement du lac Qinghai, non seulement pour réduire la demande de navires à grande approvisionnement militaire, avec la première vraiment grande échelle navire d'approvisionnement complète, les opérations offshore peut prendre en charge grand navire d'approvisionnement, son service a été très actif, Presque toutes les activités de l'océan peut être vu dans son ombre, et, par conséquent, il est devenu l'un des navires de la marine chinoise . Il est plus nous l'occasion de comprendre la grande échelle l'offre militaire étrangère la conception des navires, par essais et erreurs, nous avons appris beaucoup d'expérience précieuse, fournit la base pour la future conception et la construction de navires à grande approvisionnement.

 Le début de ce siècle, la Chine a construit une nouvelle génération de navire de ravitaillement 903 type, a atteint son déplacement à pleine charge de 20,003 tonnes, a jusqu'à présent servi sept résoudre avantageusement le problème du manque d'un grand navire de ravitaillement de la marine chinoise. Récemment, l'avenir des groupes de combat de porte-avions de la Chine pour construire 901 grande exposition des navires d'approvisionnement, ont indiqué que le niveau de déplacement du navire atteindra 40.000 tonnes, plus de vitesse de plus de 25 nuds, ce qui montre que, après des années d'exploration et de compréhension, la Chine a maîtrisé la grande quantité expédier les capacités de conception et de construction.