Il y a deux ans un lecteur demandé juin fin du monde: « Budget cent mille, acheter une voiture ou SUV? » A ce moment-là, je ne l'ai pas hésité à dire parce qu'à cette époque, les prix généralement plus élevés que maintenant, les modèles alternatifs rarement, « acheter la voiture! » un budget limité, il est recommandé de ne pas acheter le SUV.
Ce n'est pas le même, 100000 budget pour acheter le VUS deux mains pour compter, même être en mesure d'acheter un grand nombre de marques de joint-venture de voitures, beaucoup d'entre eux Roewe RX3, plus Helter-Skelter Geely, MG ZS ces modèles, la conception, configure très bon produit, environ 100.000 SUV marché, convoquèrent la multitude forte, Changan CS35PLUS, il vise également à environ 100000 yuans marché SUV.
La concurrence est si féroce, CS35PLUS encore atteindre une percée, une liste sur l'attention large attiré, les commandes ont continué à grimper. Chang CS35PLUS est de savoir comment faire?
100.000 problèmes budgétaires: beaucoup de choix, quelques italiens
Nous venons de parler de 10 millions peut acheter une joint-venture SUV, comme Ford et Chevrolet pour créer la course cool, version basse équipée du prix de guide sont à moins de 100000 $, ix25 moderne, Honda Bin Chi et d'autres modèles après la remise, la base également 100.000 yuans de haut en bas. Cependant horizon Jun est pas recommandé à ce prix pour acheter la joint-venture SUV, d'une part est la taille de l'espace est relativement faible, l'autre est configuré trop bas, le confort, ne peut être considérée comme peu satisfaisante la sécurité.
Donc horizon suggestion Jun est que 10 millions de Chinois et marques de joint venture, considèrent la meilleure voiture, déterminé à acheter SUV, il est le meilleur choix pour les marques chinoises, car à ce prix, nous avons Trumpchi GS3, MG ZS, tels que la conception, configuration sont de bons modèles.
Mais même ces marques SUV chinois est pas parfait, nous regardons leur taille:
A partir du niveau de modèle, H2, GS3 et ZS font partie du SUV compact standard, l'empattement ne dépasse pas 2 mètres 6, l'espace intérieur peut garantir le trajet normal, mais l'espace dans le dos étaient loin d'être confortable. Fin du monde juin spécifiquement à ce genre de petit SUV, qui MG ZS et Harvard H2 espace pour les jambes est nettement moins, et ZS arrière du siège arrière est très raide, coussins très bas, le confort, ressemble beaucoup à elle l'a fait excellent. Trumpchi GS3 et a un bon angle de retour, mais l'espace est trop petit, il y a une position sur l'appuie-tête, le coussin d'assise est faible, et mince et ainsi de suite.
En fait, cela ne signifie pas que les fabricants cerveaux délibérément de travers sur le siège, mais est limité par la taille du véhicule, les concepteurs peuvent essayer de trouver un équilibre entre l'espace et le confort, et cet équilibre est difficile à atteindre meilleur des deux mondes.
Changan CS35PLUS nominalement également été désigné pour le petit SUV, aussi la longueur de son corps et H2, GS3 est très proche, mais son empattement a atteint 2600 mm, par rapport aux autres modèles a l'avantage d'environ 20 mm, corps largeur 1825mm est également relativement H2, ZS présente des avantages évidents, ce qui peut jouer beaucoup d'espace est suffisant, les concepteurs peuvent accueillir l'ergonomie fait plus raisonnable et plus confortable.
l'expérience de la vie réelle est vrai, CS35PLUS place pour les jambes arrière nettement mieux, approche même un certain nombre de performances de SUV compact, en plus de l'a dossier un arc concave, peut être un bon retour, un soutien lombaire aussi été fait, vous pouvez il a dit être dans le petit espace de VUS et le confort en compte le meilleur paragraphe.
En d'autres termes, 100000 yuans pour acheter un SUV, mais aussi des soins plus de savoir si les sièges arrière sont spacieuses et confortables, alors, CS35PLUS un choix ne peut être ignoré. Bien sûr, l'espace et le confort d'une voiture ne peut pas représenter toute la configuration et le contrôle?
100.000 yuans configurer à quelle hauteur?
10 millions de best-seller petit SUV, principalement Hafer H2 et MG ZS Chi Chuan GS3, pour ces modèles, 100000 yuans peut acheter avec haute ou la distribution, nous pouvons dire que nous nous soucions les configurations de base là, mais le nombre actuel de relativement nouvelle configuration de haute technologie, tels que le régulateur de vitesse adaptatif ACC, freinage actif, une assistance de changement de voie, etc., pas même avec le haut ne pouvait pas voir.
Nous avons sélectionné plusieurs modèles le plus proche de 10 millions de version, examinez leurs principales différences de configuration:
Coup d'oeil, le même prix, et MG ZS Chi Chuan configuration GS3 est le plus bas niveau de configuration de sécurité de base, 96,800 de GS3 même des coussins gonflables latéraux dans la première rangée n'ont pas, tout à la lumière de distance appelée « bougie source lumineuse « lumière halogène, phares automatiques, le tour lampe d'assistance pour ne pas mentionner.
CS35PLUS très évidents avantages, tels que la sécurité active CS35PLUS est inférieure à 100000 yuans régulateur de vitesse adaptatif ACC unique équipé, modèles frein actifs SUV, qui ACC est la version la plus avancée peut fonctionner à un domaine complet de vitesse, mais aussi dans la conduite urbaine peut freiner automatiquement d'arrêter de suivre le véhicule à l'avant, pas si longtemps, cette fonction est limitée à seulement quelques-uns des dizaines de millions de voitures de luxe.
phares LED complets ne l'ont dit, CS35PLUS laisser un autre horizon accident juin est à moins de 100000 yuans équipé de phares automatiques avec direction assistée lampe, mais aussi équipé d'un évent de climatisation arrière, ce qui est à son tour un haut au même niveau avec d'autres modèles ne peuvent pas voir la configuration.
En outre, CS35PLUS utilise un 10.25 pouces dans l'écran de contrôle, par rapport au niveau de courant principal écran de 8 pouces est beau, beaucoup plus pratique, et Chang'an Reçoit 3.0 système interconnecté véhicule intelligent avec eux, l'intelligence est très forte.
Cependant, ce n'est pas le dessus avec CS35PLUS, plus de 8000 dollars, puis le toit ouvrant panoramique, jantes de 18 pouces, airbag 6 et 7, l'image configuration du tableau de bord panoramique LCD 360 pouces sont également en place.
L'espace et la configuration, pas le plus grand avantage de CS35PLUS
Et Trumpchi GS3 différent, CS35PLUS pas turbocompressé, mais un moteur à aspiration naturelle de déplacement 1.6L, la surface peut pouvoir Chi Diankui, mais il utilise le même niveau injection directe relativement rare technologie, auto-absorption que le même moteur de déplacement est beaucoup plus forte en même temps, la consommation de carburant est également plus élevé, et H2, GS3 et ZS sont assez ancienne technologie EFI multi-points.
CS35PLUS Une autre configuration relativement rare, et est un moteur à injection directe avec la transmission automatique 6AT, mais ceci est une lettre d'amour à l'achat japonais de boîte de 6AT troisième génération. Les avantages de la boîte de vitesses AT est évident, d'une équipe de main plus en douceur, d'une part est la technologie de haute fiabilité est arrivé à maturité, raison pour environ 100.000 modèles rarement utilisés, parce que ses coûts d'approvisionnement que la boîte de vitesses à double embrayage, la transmission CVT boîte partie supérieure de celui-ci. Changan a adopté 6AT sur CS35PLUS, la sincérité du fabricant visible.
sentiments CS35PLUS ouvrent, en effet d'être Adoucir plus que la boîte de vitesses à double embrayage, paramètres du moteur 1.6L est pas très élevé, mais grâce à la technique d'injection directe, une réponse rapide dynamique, en particulier en début, l'accélération de la gamme à faible vitesse de phase initiale , la puissance sensible et stable, le contrôle urbain très flexible, et l'intervalle de ré-accélération à grande vitesse est pas difficile.
De plus, les modèles même niveau de SUV à horizon de CS35PLUS est roi a connu le plus châssis épais, filtre de choc un plus complet et ouvert avant la CS75 comme le style, a expliqué Chang a formé un réglage du châssis unifié dans leurs propres voitures le style de l'école, et non en raison du faible niveau et réduit.
Excellente partout et pas de court-bord évident, il est le plus difficile
Il dit tant, CS35PLUS horizon juin apprécier la plupart des endroits, il est excellent dans tous les aspects ont fait, et aucune exposition significative à un shortboard.
Tels que l'extérieur et l'intérieur, nous voyons cette voiture Changan dernière langue design, élégant mais pas trop de personnalité, ne constituera pas un défi à l'esthétique de toute personne;
Et les détails de la texture à l'endroit même, par exemple, des sièges à la conception de Nappa, la modélisation, bien que très impression de haute qualité, le toucher très délicat;
La main, le bras de contact local fréquent, avec un gainé de cuir, et la console centrale et le panneau de porte d'entrée de la porte, les matériaux souples sont utilisés;
12,5 pouces de la nouvelle interface de l'écran de contrôle et élégant, caméra définition est également très élevé.
Il était probablement à cause de l'extérieur, l'amour intérieur de cette voiture, il était susceptible d'être impressionné par la configuration riche comparable à une voiture de luxe, certaines personnes pourraient fantaisie moteur à injection directe + 6AT transmission de données fiables et stables, CS35PLUS il y a beaucoup qui peut déplacer les gens avantage, et une fois que la voiture de fantaisie, presque aucune raison de le rejeter.
Ainsi, CS35PLUS sera en mesure de commercialiser un large intérêt, pas difficile à comprendre.
