Cayenne est Porsche au Salon de l'automobile 2002 de Genève lancement des premiers modèles de SUV de luxe, puis est devenu un contributeur majeur aux ventes Porsche. Porsche officiel de China Netcom Corporation a été informé qu'une nouvelle génération de Cayenne le soir du 29, heure allemande (30 matin heure de Beijing) publié à Stuttgart.
Une nouvelle génération de modèles a lancé deux modèles Cayenne et Cayenne S, Cayenne S qui est équipé du nouveau moteur 2.9T, ce qui en fait zéro à cent kilomètres Durée d'accélération un peu moins de 5 secondes. Ainsi, en plus de prendre un nouveau changement force motrice à l'extérieur, la nouvelle génération de Porsche Cayenne souligne également ce? S'il vous plaît lire.
Un point lumineux, avec le nouveau moteur 2.9T, d'améliorer grandement la puissance
Après la génération Porsche Cayenne, le changement le plus évident est le changement de pouvoir. Cayenne S sur la nouvelle génération de modèles équipés d'un nouveau moteur bi-turbo 2.9T à 3.6T remplacer le moteur bi-turbo modèle ventes au comptant. Dans lequel la nouvelle puissance de sortie maximale du moteur 2.9T de 324 kW à 550 Nm, le modèle courant et montée sur le moteur bi-turbo 3.6T de seulement 309 kilowatts de puissance du moteur, et le même couple de 550 Nm. Après avoir remplacé les petits moteurs de déplacement, à la fois pour réduire la consommation de carburant, mais aussi de réduire certains des taxes sur les voitures importées, peut-être par de nombreux consommateurs.
De plus, la nouvelle génération de Porsche Cayenne sera équipé d'un moteur turbo 3.0T, par rapport à l'argent réalisé un modèle de vente de mise à niveau mineure. La nouvelle puissance de sortie du moteur maximum 3.0T de 250 kilowatts, atteint un couple maximum de 450 Nm. En outre, la génération du système Porsche Cayenne tous les modèles correspondant à la vitesse Tiptronic S 8.
Faits saillants deux nouvelle apparence de couleur, avec le par LED
La nouvelle génération de la Porsche Cayenne dans l'apparition des plus remarquables est équipé de lumières LED partout, car la nouvelle génération Panamera équipée, cette conception sera la plus représentative de la langue famille Porsche unique.
Apparence, la nouvelle génération de Porsche Cayenne mise à niveau sur de nombreux détails et design. Trois grille avec du chrome à décorer, avec une prise centrale, une sonde de détection de vitesse adaptatif. jour à LED Feux reste collé sur les deux côtés du pare-chocs, la puissance de nuit effet reconnaissable sur trois nouveau système progressif d'éclairage élevé.
La queue est quadrangulaires les tuyaux de queue d'échappement chromés de diamètre, par rapport au total actuel de quatre tuyaux d'échappement d'échappement plus modèles bilatéraux de ventes globales. En outre, le remplacement Cayenne aux consommateurs par le plus grand point fort est les lumières d'utilisation avec les feux arrière à LED, mettant en valeur son style.
Porsche Cayenne nouvelle génération disposée sur le même aspect est amélioré, l'avant Panamera en utilisant les mêmes trois nouveaux concepts d'illumination progressive, la source de lumière LED et les phares classiques. Avec l'option Porsche Dynamic Light System (PDL), et peuvent être mis en uvre éclairage véhicule routier de courbe différents modes d'éclairage. Top faisceau d'illumination configuré pour utiliser une matrice, avec une version améliorée de la nouvelle projecteurs principaux LED LDP. 84 la diode électroluminescente peut être ouvert individuellement pour obtenir une distribution complète de la lumière variable et réglage de l'intensité d'éclairage.
Faits saillants trois, intérieur partiel avec le style de la mode, avec un instrument LCD 12.3 pouces
A l'intérieur, le look à ce qui est un 12.3 pouces la plus évidente de mètres LCD, juste au-dessus, ainsi qu'un calendrier. Neatly disposé en dessous de la feuille de touches en tant que panneau tactile en verre de plate-forme smartphone, l'opération se fait entendre et vibration rétroaction. En même temps, la nouvelle voiture est également équipée d'un nouveau mécanisme de changement de vitesses électronique, le même design est devenu depuis la dernière conception orientée de la famille Porsche.
Multifonctions boutons au volant autour du matériau à décorer avec du chrome, compte-tours de chaque côté d'un écran LCD large de 7 pouces pour afficher une variété d'informations de trafic, infrarouge avec imagerie thermique système d'assistance, d'assurer la sécurité de la conduite de nuit.
Détail, le Cayenne après que le frein de stationnement électronique de remplacement pour déplacer le levier de vitesses, par rapport à l'ancienne génération de modèles dans la conception du côté gauche du tableau de bord ci-dessous, plus humain, plus pratique à utiliser. Autour du frein à main électronique entourée par des bandes de chrome brillant sur le seuil d'identification plus luxueux véhicule améliorant la texture exclusive.
Configuration, la nouvelle génération ligne Porsche Cayenne est livré en standard avec une version améliorée de la sagesse Internet, dans la voiture peut obtenir des services en ligne sur Internet, en plus du fait que la norme de système de navigation trafic en ligne, peut facilement faire face au pic des problèmes les déplacements causés. Voiture peut être équipée d'un changement de voie système d'assistance, une tenue de lane assist système, système d'assistance embouteillage, avec un parking de systèmes d'imagerie panoramique système d'assistance, et un système de régulateur de vitesse adaptatif.
Faits saillants quatre, six centimètres plus corps, toute la ligne plus agile
Après la troisième génération de la mise à niveau Porsche Cayenne d'origine longueur du corps 4855 mm a augmenté à 4918 mm et 2895 mm empattement restent inchangés, bien que la hauteur de roulement légèrement inférieur, l'espace intérieur ne devrait pas être affecté. côté du corps, un mouvement mode chrome de galerie de toit en saillie de style, lisser les lignes du corps plus souple.
De plus, la nouvelle voiture est également une légère mise à niveau dans l'espace arrière que le modèle actuel soit une augmentation de 100 litres. Après la troisième rangée de sièges inclinaison du dossier, l'espace disponible atteint 770 litres.
Faits saillants 5, la configuration est plus abondante, après le premier système de direction de l'essieu de roulement
Configuration, la nouvelle voiture pour la première fois avec un pneu arrière élargie et des systèmes de direction de l'essieu arrière, la configuration active de toutes les roues motrices est devenue marquée. Le système de contrôle de 4D Porsche, et une suspension pneumatique à trois chambres PDCC (PDCC) Système de stabilité anti-renversement électronique qui est en outre de meilleures performances de la route. Tout en utilisant la nouvelle lumière de châssis du véhicule modifié à l'aide essieu arrière multibras et un lien indépendant de l'essieu avant du poids du véhicule jusqu'à 65 kg.
Pendant la conduite, le mode hors route est réglable de sorte que le conducteur peut sélectionner plus facilement les paramètres du système d'entraînement appropriés. Le réglage par défaut pour le mode Voyage de route. D'autres quatre modes peuvent faire face au terrain hors route: la boue, le gravier, le sable ou la montagne. Des moyens d'entraînement, le châssis et le blocage de différentiel est également fourni selon le mode d'auto-ajustement correspondant.
Sélectionnez le châssis, la nouvelle génération de Porsche Cayenne est équipé d'un châssis sport nouvellement développé. Analyse et synchronisé par un système de commande de châssis intégré Porsche 4D. Chuliao outre le système d'amortissement actif PASM (standard sur tous les modèles Cayenne), tous les autres systèmes de châssis sont configurés nouvellement mis au point arrière direction de l'essieu électrique une configuration est également essentielle. L'ensemble du système a augmenté la flexibilité et la stabilité lors d'un changement de voie à grande vitesse lorsque le véhicule est en virage, un certain nombre d'avantages comme un diamètre de braquage plus petit. (FIG / CNC ici Co. Ma Yunlong)
