Top sport de renommée mondiale marques de voitures - Porsche, depuis 2001, officiellement entré en Chine, avec Cayenne (Cayenne) le lancement de la voiture de montée rapide en Chine. L'année dernière, Porsche Chine a créé des réalisations en Chine continentale, Hong Kong et Macao ont livré un total de 65246 nouvelle voiture, Porsche devient encore une fois le plus grand marché unique du monde.
Pour une performance Porsche sur le marché chinois, ainsi que la direction future du développement, China Netcom Corporation et président-directeur général de Porsche et Xiao Fang Zhiyong, vice-président des ventes pour la communication de Porsche Chine, M. Fang Zhiyong pense que les marques de luxe ne se fient pas sur les ventes à soutenir la nécessité de répondre aux différents besoins des consommateurs à travers sa propre définition du luxe. En outre, Porsche renforcera le développement futur dans le domaine de l'énergie nouvelle.
Une question d'opinion - la définition d'un luxe Porsche pour créer exclusive
les ventes Porsche au cours des deux dernières années, la croissance sur le marché mondial rapidement, en 2016 les ventes mondiales de 237,778 unités, soit une augmentation de 6%, le premier semestre de cette année pour continuer à maintenir cette croissance, les nouvelles voitures ont été vendues 126,497 véhicules dans le monde, en particulier en Chine au taux de croissance de jusqu'à 18 pour cent, de nouvelles livraisons de voitures aux clients chinois 35,864 véhicules, Porsche tient fermement position la plus importante du marché unique du monde. En raison de la marque de sport de luxe de voiture est né, de plus en plus de produits plus près de la voiture de luxe, ventes de voitures neuves de sa masse corporelle en Chine encore plus qu'une partie ordinaire de la performance du marché de la marque de luxe. le positionnement de la marque dans le haut rapport BBA Certains, mais pas de séquences de marque ultra-luxe.
Face à ce positionnement de la marque, de plus en plus de gens ont soulevé des préoccupations et des questions, nous la conscience des véhicules de la marque marque ultra-luxe plus vendus prix très peu ou même plus en fonction de la décision, parce que le positionnement de la marque elle-même il détermine la rareté des produits. Tout d'abord, M. Fang Zhiyong ne nie pas ce point de vue, il estime que « Tout d'abord, je pense qu'il est un luxe à 360 degrés tous les aspects de l'expérience de la marque. Pour le luxe de la compréhension est une question d'opinion, chacun a sa propre façon de vivre de luxe. » De une autre perspective « sur le marché mondial, et du nombre d'autres marques, puis par rapport au montant de la Porsche est encore très peu, en fait, le rapport de notre part est encore moins de 1% de notre Porsche a produit 70% des véhicules peuvent rouler sur la route, c'est une marque apporte un sentiment de luxe ".
À cet égard, M. Fang Zhiyong dit, ils ne se disent marque ultra-luxe, mais pour obtenir la reconnaissance des consommateurs de la marque Porsche de luxe, tels que: si la première génération ou nouvelle génération, il est 911911, passé c'est un sentiment de luxe, les consommateurs choisissent d'acheter une Porsche plutôt que d'autres marques, ce qui est la reconnaissance du luxe.
En outre, la reconnaissance des consommateurs chinois pour sa fantaisie Porsche « Made in Germany », de sorte que l'origine du produit sanguin a une très bonne compétitivité de la marque, pas de plans actuellement nationaux, mais ne sais pas ce qui va se passer ensuite.
Renforcer la gamme de produits de produits pour promouvoir la croissance des ventes
Porsche si loin appartiennent à la plupart des constructeurs automobiles rentables, Porsche l'an dernier un chiffre d'affaires de 22,3 milliards d'euros, 14% des bénéfices des ventes à encourager le taux de croissance de 3,9 milliards d'euros. Retour sur la performance des ventes est gratifiant, de 15,8% l'an dernier a augmenté à 17,4%, nettement en avance sur la moyenne du secteur. Le succès sur le marché mondial est inséparable de la poussée du marché chinois.
Pour Porsche, le succès en Chine est le bon moment pour mettre le bon produit obtenu, le premier SUV de luxe, le lancement de la Porsche Cayenne afin que la montée rapide de la Chine, même maintenant Cayenne et Macan encore les modèles les plus populaires , maintenu une croissance forte, la Porsche 911 continue de maintenir sa position de leader du marché en Chine continentale, les ventes de Hong Kong et Macao jusqu'à zo 25% plus, alors que la Chine continentale ont augmenté de 38 pour cent, dans les modèles de voitures de sport, la nouvelle 718 famille est un contributeur majeur, les ventes presque trois fois la même période de l'année dernière, à plus de 70% de la part de « champion » au même niveau, tandis que les nouvelles commandes Panamera en Novembre énumérés l'année dernière également en hausse, et a livré près de 2000 nouveaux véhicules en Chine.
Pour la prochaine mise en page du produit, Fang Zhiyong a déclaré: « L'année prochaine va lancer une nouvelle 911 modèles en même temps et bientôt nous aurons une liste du nouveau Cayenne, qui nous permettra de mener les avantages dans le domaine des SUV de luxe .. » Renforcer les avantages des pages, mise à niveau la force globale du produit, sur le marché deux nouveaux modèles continueront de stimuler les ventes Porsche en Chine de façon constante.
Mettre l'accent sur le développement d'une nouvelle énergie dans l'avenir
La Chine est devenue le plus grand marché des véhicules d'énergie l'an dernier, les ventes de voitures électriques en Chine a atteint 64,8 millions d'unités dans le monde. Porsche a lancé une variété de modèles hybrides plug-in, y compris le Cayenne et Panamera en Chine. Au-delà de 2019, Porsche aura un des modèles purs électriques disponibles, puis en Chine. Selon M. Fang Zhiyong a révélé, Mission E avenir sera plus en phase avec les jeunes consommateurs de la Chine exigent plus petit en termes de taille, de forme et utilisera quatre.
Porsche développé sur la base de la direction du développement de la « Stratégie 2025 », le développement futur de la voiture pure GT électrique à la voiture concept Mission E pour créer une voiture de production est premières voitures pures de la route électrique Porsche. M. Fang Zhiyong Ferdinand Porsche a également emprunté un cas classique, «j'ai finalement fait une voiture ou une voiture de sport. » Exprimer future Porsche voiture de sport ne renoncera pas à l'entreprise a commencé avec, mais aussi l'avenir de l'énergie nouvelle et conservera deux types de moteurs à combustion interne puissance.
L'avenir des nouveaux véhicules de l'énergie dans le développement de la Chine sera confrontée à un grand défi, comme le soutien à l'acceptation des véhicules électriques et les infrastructures de produits. Pour les constructeurs automobiles, le kilométrage de vie de la batterie est devenue le plus grand défi. (FIG / alkylène ici Jing CNC Co.)
