Enfin doublé l'élan de croissance dans le nouveau marché de l'énergie est de retour, et cette fois la qualité de la croissance.
Selon les données de ventes publiées par la Fédération au cours du premier semestre de cette année, les ventes totales de nouveaux marchés de l'énergie 358,821 véhicules, soit une augmentation de 132,3%. Parmi eux, les ventes pures de voitures électriques 257,265 unités, soit une augmentation de 101%, la proportion de l'énergie nouvelle dans la première moitié des ventes totales 73%; plug-in ventes de véhicules hybrides de 95,030 unités, soit une augmentation de 213%, la proportion de l'énergie nouvelle dans la première moitié du total des ventes de 23% . véhicules électriques purs sont toujours la force principale dans le nouveau marché de l'énergie, mais le plug-in modèles hybrides de la croissance rapide ne peuvent pas être ignorés.
En plus des changements dans le plus pur des véhicules électriques et hybrides plug-in dans la performance du premier semestre, les véhicules électriques purs parmi les ventes de voitures A00 classe représentaient la baisse progressive, les données montrent que, en Juin de cette année A00-électriques ventes mini-voiture de 16,726 véhicules, par an sur le déclin de l'année 25%, ce qui est une baisse significative de ce segment de marché pour la première fois, également au premier semestre de cette année un nouveau marché de l'énergie a fait la raison de plus le développement de la qualité.
Derrière le développement « de haute qualité »
Dès la première moitié de la tendance générale, montrant une tendance des nouvelles voitures de tourisme énergétique hausse en glissement mensuel, la performance globale continue d'augmenter, tandis que les segments de marché, la plus grande caractéristique de mini-voiture A00-électrique, du haut précédent part de marché, les ventes ont commencé à baisser sur la route.
Les analystes estiment que la raison pour laquelle A00 pur tramway de Juin a commencé à montrer moins que prévu, d'abord, parce que depuis le 12 Juin, a commencé la mise en uvre officielle de la nouvelle politique de subvention, « New Deal » a connu une augmentation plus importante du seuil des subventions, y compris le kilométrage de croisière ainsi que les aspects de la densité cellulaire et les véhicules électriques purs la plupart du temps kilométrage A00-classe n'est pas élevée, la batterie ne peut pas être la densité standard, ainsi, les subventions pour les véhicules électriques à basse vitesse est devenu le secteur des glissements de terrain plus grave, ce qui a entraîné une baisse des ventes du marché.
En second lieu, derrière le développement rapide des nouveaux marchés de l'énergie, a non seulement un certain nombre de constructeurs automobiles traditionnels qui luttent dans la transition vers les nouveaux marchés de l'énergie, ainsi que la Wei, le Braque de Weimar, Xiaopeng, Réparateur nuage d'un grand nombre de nouvelles forces, de nouvelles dans les forces anciennes avec le lancement de ses nouveaux modèles en même temps, les consommateurs changent la voiture concept, de cette façon, non seulement augmente l'intérêt des consommateurs dans les nouveaux véhicules d'énergie, mais aussi d'augmenter le choix des consommateurs et la gamme, qui est de promouvoir la nouvelle une raison importante pour le marché de l'énergie au développement « de haute qualité ».
De plus, A00-pure classe entreprises voiture électrique de location, en plus de l'amour de partage populaire, mais aussi devenir le premier choix pour de nombreuses familles des moyens de Voyage, comme les véhicules électriques à basse vitesse version améliorée, A00 qualité pure voiture électrique a une politique préférentielle des subventions de l'Etat, avec la baisse des nouvelles subventions à l'énergie, les véhicules électriques à basse vitesse droit de passage a été encore la libération, ce qui incite la croissance déjà brutale de l'industrie des véhicules électriques à basse vitesse de développement fait en même temps à nouveau, mais aussi le détournement d'une partie de la part de marché des véhicules A00-électrique, l'impact des véhicules électriques à basse vitesse est également l'une des causes de la baisse des ventes de voitures électrique pur cause A00 classe.
Que ce soit des véhicules électriques à basse vitesse shunt, ou un certain nombre de prix des voitures ont lancé une qualité publique élevée de nouveaux modèles, de nouveaux marchés de l'énergie se déplacent dans « haute qualité » de la route, ce domaine est le résultat des choix du marché, d'autre part aussi résultats axés sur les politiques, en plus du glissement de terrain de subventions mentionné précédemment, commencent à double politique intégrale, ainsi que l'élimination progressive des nouveaux véhicules d'énergie, les restrictions d'actions étrangères et d'autres politiques non seulement d'améliorer le seuil technique, la concurrence a également augmenté dans le nouveau marché de l'énergie, en baisse forçant les entreprises à accélérer les progrès technologiques, afin d'offrir de meilleurs produits, ce qui dans le nouveau marché de l'énergie à un cycle vertueux.
Pression et têtu
Véhicules électriques purs et plug-in développement du véhicule en même temps, les véhicules électriques hybrides S & P et les véhicules électriques hybrides à impulsion lumière 48V de croissance au premier semestre de 2018 est également assez rapide, un nouveau marché de l'énergie, un complément important.
Pu mélangé dans les véhicules électriques, en plus de la Corolla, Ralink, Camry, Accord et d'autres modèles, ajoutant CR-V et les modèles Cadillac hybrides tels que XT5 améliore également les performances de ce segment de marché. Selon les données de la Fédération, la première moitié de cette année, les unités de ventes cumulées de marché mixte S & P 90,709, soit une augmentation de 46%, y compris la Corolla vendu 40,168 unités, ce qui représente 44% du marché au premier semestre Pu mélange de parts de marché, alors que hybride version commerciale de la CR-V pour 9,718 véhicules, ce qui représente 11% du marché mixte S & P, sinon le « incident de la porte d'huile » affecté la réputation globale du CR-V, croire la version hybride de la performance du CR-V plus que cela.
Toyota, Honda pour développer le S & P mélanger différents modèles, Geely, marque Changan sera représentée par ses propres sites sur le système de mélange de lumière 48V à Geely, par exemple, le premier système hybride produit en série équipé 48V lumière de la Classe B brillant est la marque sous laquelle les modèles MHEV de GE. Brillant GE après l'annonce en mai, le nombre de commandes a plus de 6000 unités, tandis que les ventes de véhicules MHEV représentent une proportion importante. Plus remarquable est que GE Bory vient de sortir une technologie de signal de bon augure pour le seul, l'avenir de Geely moteur 1.5T 48V ainsi que la combinaison dynamique du système de mélange de lumière deviendra une arme importante marque Geely.
Il ne fait aucun doute, comme les véhicules à carburant de transition vers les voitures électriques des produits intermédiaires, des modèles mixtes généraux avec 48V système de développement mixte lumière, ce qui affecte le processus global de nouveaux marchés de l'énergie dans une certaine mesure, mais en raison de Pu mélangé avec un mélange léger 48V système ne peut pas rangs compté comme nouveaux véhicules d'énergie, l'impact sur le marché de l'énergie appartiendra à la nouvelle influence « en dehors du système », et l'impact relativement faible. Du « système », l'impact récent du nouveau marché de l'énergie que le plus grand événement a débarqué officiellement la Tesla usine en propriété exclusive.
Après près de deux ans de fermentation, Tesla enfin le plus grand marché de l'énergie au monde, la Chine a une nouvelle pied pour Tesla domestique, beaucoup dans l'industrie ont cru que Tesla modèles nationaux et devrait être un modèle 3 modèle Y deux modèles relativement bas les gamme, mais son prix est faite après sera également réduit à nouveau, « les voitures bas de gamme » et les facteurs de prix doubles superposés ne seront pas seulement faire une bonne récolte la compétitivité Tesla, sera également directement Tesla avec de nombreux nouveaux intérieurs prix des voitures d'énergie les uns contre les autres. Tesla avait au-dessus, va maintenant étendre à la population civile, qui apportera sans aucun doute les prix des voitures d'énergie apporté une grande pression.
Bien sûr, en plus de la Tesla Ford Focus en Thaïlande, JAC Volkswagen nouvelle ère de prix des voitures neuves de joint-venture de l'énergie progressent méthodiquement, comme Tesla, leur arrivée favorisera également la concurrence dans le nouveau marché énergétique afin d'améliorer encore, ce elle exige de nouvelles entreprises énergétiques nationales afin d'accélérer leur rythme, et d'améliorer leur compétitivité, à temps pour la marque Tesla avec un certain nombre de joint-venture, mis en place leur propre place dans le nouveau marché de l'énergie.
Tesla est terrible, qu'ils soient publics ou JAC, accélèrent leur influence dans le nouveau marché de l'énergie, face à ces coentreprises et la marque en propriété exclusive présente des avantages inhérents, le temps restant à développer sa propre marque est déjà en cours d'exécution sur, Heureusement, cette année, les subventions publiques en cours encore, les marques indépendantes toujours avec cet avantage et le temps Tesla, JAC développement d'une mauvaise réception du public, ou ce sera aussi la dernière marque indépendante têtue dans le nouveau marché de l'énergie.
