Peu importe la brutalité du marché, ne peut pas arrêter le rythme de l'exploration jusqu'à sa propre marque.
À la fin de 2016, en tant que chef de file dans sa propre marque de Geely, Great Wall sera toujours look remis des marques haut de gamme indépendants, conduisant grammes avec WEY est né, suivi en Avril 2017 lors du Salon Auto Shanghai, premier modèle WEY VV7 officiel de la marque classé en même temps conduire Katsuya col officiellement dévoilé 01 grammes et d'autres modèles, un coup ces deux marques deviennent l'objet de discussions dans les médias, d'une part, de nombreux initiés de l'industrie croient, grammes de plomb avec WEY propres marques de joint-venture d'impact de la marque modèle, l'autre leçon de la main « Voir l'échec induite » a également été mentionné.
Maintenant collier WEY grammes et ont parcouru plus d'un an, à la fois des performances exceptionnelles aussi prouvé sa propre marque a déjà la capacité de concurrence directe avec les marques de joint-venture, mais au fil du temps, conduire à grammes et WEY il apporte la fraîcheur marché disparaissent peu à peu, remplacée par un nombre de froid soi-disant et le bouche à oreille.
Retour à la « banale »
Par rapport à l'année dernière en termes de grammes de niveau d'exposition au plomb avec WEY dans les médias semble tomber beaucoup, beaucoup de consommateurs conscients de l'existence de ces deux marques, mais quand on lui demande comment leur temps de développement, les gens ordinaires et même beaucoup dans l'industrie ni le concept du degré de préoccupation pour les personnes grammes de cols WEY de beaucoup diminué.
Bien sûr, cela est un phénomène tout à fait normal, d'abord à cause des grammes de collier de nouveauté et a WEY disparu, nous avons acquiescé fatiguait à leur présence, d'autre part, et WEY grammes de cols ont introduit leurs propres produits, pour le consommateur l'impression qu'ils ne sont plus séjour sur la façon dont le marketing cool, mais a commencé à expérimenter le produit réel, le produit réel subit l'élimination progressive des deux marques tête enveloppée de mystère et de fraîcheur. Tout a commencé à devenir commun, comme avec d'autres marques après grammes collier d'atterrissage et WEY aussi revenir à l'état normal « de première nécessité ».
De l'enfant chéri d'origine de l'opinion publique, à progressivement sur la bonne voie maintenant, avec le plomb grammes WEY est le premier à faire face aux données sur les ventes de froid.
Le plomb avec 01 grammes de fin de l'année dernière, VV7, VV5 cette année WEY la performance de la marque ne semble pas satisfaisante, selon les données de ventes publiées par le spectacle Fédération qui en Juin de cette année, les ventes de la marque WEY à 10481 qui VV7 ventes de 4.790 véhicules, les ventes VV5 pour 5121 véhicules, cette performance de l'année dernière est un grand écart existe. WEY la première moitié des ventes totales de la marque de 77,647 véhicules, ce qui est loin de 25 ans pour développer ses ventes des premières cibles de l'armée Wei, en mesure de remplir la tâche sera une marque de WEY d'événements de haute probabilité doivent faire face.
WEY avec la marque légèrement différente, lancé l'année dernière après avoir mené grammes de 01 grammes de plomb, la performance est assez stable, les données montrent que en Juin de cette année, les ventes conduit de 9,247 unités de grammes, un total de 46,252 véhicules au premier semestre. De tels résultats ne sont un collier grammes O1 performance cycliste seulement, la fin de Juin, la liste officielle de 02 grammes de plomb, je crois que la bonne performance de ce modèle, gramme de col sera bientôt en mesure de dépasser le WEY.
Pourquoi col grammes et WEY affiche un état différent? De l'avis rapporteur, c'est une combinaison de facteurs force et la capacité de commercialisation des produits entre les deux causés. WEY Grande marque Wall est le nombre d'années de résultats accumulés, mais le produit lui-même ne saute pas hors du cercle de Harvard, WEY peut être vu en grande partie une version améliorée de la marque Harvard, et est le nombre de grammes leaders unissent leurs forces avec Geely Volvo commune créer une marque, il est non seulement le flux du corps avec le sang de Geely, Volvo a aussi une ombre, fait un tel collier de collision grammes pour les consommateurs dans une nouvelle expérience, ce qui est la raison principale qui mène gRAMMES en mesure de maintenir une hausse constante.
Épaule à épaule
Bien que les ventes de voitures de WEY unique ont été faites après le col grammes dépassé, bien que le chiffre d'affaires baisse WEY, mais la Chine n'est pas sa propre marque de la concurrence coupe-gorge haut de gamme, mais le travail de coopération ensemble pour changer la structure du marché. Outre sa propre marque de haut de gamme nécessite déjà un certain processus, en plus du temps, l'accumulation de la marque est également très important, après tout, les marques haut de gamme dans leur fabrication et la vente de modèles de haut niveau, il faut reconnaître les consommateurs, les marques ont besoin d'avoir un appui solide.
Donc, pour le plomb avec grammes WEY, en plus de force avec d'excellents produits, doit aussi mais avoir une bonne capacité de marketing, d'établir leur propre image de marque unique, et obtenir progressivement l'identité de marque grand public.
Il ne fait aucun doute que le marketing est un gros problème, et le plomb grammes WEY également une grande attention à la performance dans ce domaine. Étant donné que la marque collier grammes est né, il montrera l'image d'un des jeunes énergiques, en essayant de demander la reconnaissance et l'attention de beaucoup de jeunes. Contrairement à la stratégie col grammes pour attirer les jeunes consommateurs, la marque WEY largement cherché à améliorer le boom de la consommation, juste avant la Coupe du Monde cette année, WEY C Lo a officiellement signé le porte-parole, et a déclenché une vague lors de la Coupe du Monde vague après vague de commercialisation.
Toutefois, il convient de noter que la capacité de combat individuel après tout, est limitée, comme le concept précédent de longue souffrance causée par la même marque, point de vue différent de la situation causée par les mêmes marques haut de gamme pour grammes cols WEY indépendants et en même temps la naissance de l'autre entre les grandes synergies et promouvoir les principaux grammes Wey grand pas en avant.
De plus, en tant que natif de marques indépendantes, leader grammes avec WEY mieux comprendre et répondre aux besoins des jeunes consommateurs chinois, ce qui est qu'ils peuvent grandir rapidement dans un court laps de temps. En même temps, comme un nouveau collier de marque grammes WEY face à l'industrie automobile avec une nouvelle énergie et de la transformation intelligente, dans ce carrefour des grandes marques WEY grammes et moins d'accumulation, pas beaucoup d'un « fardeau » pour sa nouvelle énergie et pilote automatique et les actions de voyage d'adaptation mobile de transformation sera plus rapide, plus facile à subvertir la prise de conscience et le positionnement des consommateurs de l'automobile traditionnelle.
Que grammes de cols ou WEY, ils doivent chérir la concurrence féroce entre eux, à la fois l'adversaire rare est l'épaule à partenaire épaule, leur naissance et le développement de l'impression du peuple renforcé de communes d'autonomie, avant la rupture de sa propre marque les préjugés, et le vieux concept de la marque de luxe des barrières, ce qui rend l'industrie automobile nationale de la Chine pour réaliser une percée et la montée en partie haut de gamme, qui est à la tête grammes avec WEY endroits les plus respectés, ils ont changé l'environnement des marques haut de gamme indépendants vivant ensemble, est devenu un domestique marques de voiture font face le meilleur exemple de marques de joint-venture.
Bien qu'il soit encore que commencer, mais une seule étincelle peut allumer un feu de prairie, avec la percée historique col grammes WEY attirera plus de marques pour rejoindre les rangs des indépendants, ils vont travailler ensemble pour développer le marché ensemble, face à l'avant de la joint-venture marques ensemble la concurrence, jusqu'alors l'industrie automobile de la Chine a vraiment augmenter, tandis que le col grammes avec WEY que le début de la bataille.
