De nombreux propriétaires potentiels professionnels à la boutique 4S regarder les voitures comme regarder squat après le look de suspension de la voiture comme longue, n'est pas une suspension indépendante, de nombreuses ventes également à vendre leurs produits lors de la vente des voitures est une suspension indépendante et ainsi de suite. Ce qui en fin de compte, est la suspension indépendante? A quoi bon?
Suspension indépendante Heureusement, quoi?
suspension non indépendant typique est notre ancien pilote dit « barre de grand fond », parce que cette forme de suspension est commune dans des camions, donc nous avons surnommé « la suspension de dray. » Cette suspension deux roues sont montées sur les deux extrémités d'une partie intégrante de l'essieu, Imagine, tandis que lorsque les nids de poule de rencontres de roues, car elle est reliée rigidement, de l'autre côté du voile de roue en conséquence, de sorte que l'ensemble de vibration du corps ou de l'inclinaison, confortable Effet le sexe.
La voiture de suspension indépendante ne semble pas que cette situation, les deux côtés des roues peuvent se déplacer indépendamment, tandis que les roues lorsque le passage à tabac a eu lieu, l'autre côté de la roue n'est pas affectée, la stabilité et le confort supérieur de la voiture. En raison de la structure complexe suspension indépendante, qui a coûté plus de la suspension non-indépendante.
voiture économique générale, en raison de considérations de coût, beaucoup ont adopté une suspension à poutre de torsion non indépendant, mais, comme nous l'avons découvert l'histoire t-brique après plusieurs suspension indépendante équipée avec les voitures les plus chers et SUV, leur vente le plus bas le prix de départ de seulement 46900.
T-brique Commentaires: termes d'espace, Yue Xiang V3 confort arrière est pas forte. Mais par rapport au prix de Benben, QQ et autre voiture a encore un net avantage. Bien que l'utilisation de la suspension à quatre roues indépendantes, mais le principal moyen de transport ou d'un style confortable.
T-briques Commentaires: la maturité et la technologie stable et a une lignée Mitsubishi Lancer est sa plus grande compétitivité. Mais parce que l'année modèle plus ancien, un peu en retard en termes de style intérieur.
T-briques Commentaires: la supériorité spatiale 2710mm se reflète parfaitement dans la voiture, en plus des configurations riches en fonctionnalités sont également des objets bonus cette voiture. Toutefois, en raison du véhicule lourd, puissance 1.5L faible démarrage pour accélérer.
T-briques Commentaires: Familia force globale est encore évidente, après tout, peut exister depuis 20 ans, la vente de plus d'un million, la qualité globale est plus fiable. Dans la configuration peut alors enrichir plus le meilleur.
T-briques Commentaires: Trumpchi GA3S jeunes moulage, plus grand espace, puissance bon match. Mais il y a place à l'amélioration dans certains détails, tels que la parcelle de dossier avant pauvre, pas appuis-tête arrière intermédiaire.
T-briques Commentaires: la configuration, cette voiture a une performance éblouissante puissance, tandis que 66600 prix de départ rend le véhicule plus rentable. Mais beaucoup de petits problèmes, ces derniers utiliseront un peu de mal.
T-briques Commentaires: style Sud-DX3 et intérieur très jeune appétit, la configuration et l'espace est le plus grand point fort de cette voiture. Si vous pouvez ajouter des points de vente d'automobiles du Sud-Est, nous pensons que les modèles se vendront mieux.
T-briques Commentaires: Chery Tiggo 3 modèles pommés, le contrôle et la puissance sont le principal point de vente, et grâce aux plug-in roue de secours, le plancher du compartiment à bagages inférieur, plus facile à transporter des objets encombrants.
T-briques Commentaires: Geely a introduit ces dernières années, plusieurs bonnes haute valeur Yen SUV et les os de ce foyer est le pragmatisme. Intérieur en cuir et un grand nombre d'applications et un certain nombre de la richesse matérielle de la configuration, le look sportif un peu cohérent.
T-briques Commentaires: Lifan ne peut pas être considérée comme première ligne domestique de la marque indépendante, et la marque vulnérable dans une certaine mesure, devenir un avantage de prix. En raison des limites de prix, pas de taches lumineuses sur la configuration, mais beaucoup mieux que de voyager dans l'espace au même niveau petit SUV.
