Kia SUV compact sur le marché, 1.4L + suspension à poutre de torsion non indépendant, sa propre marque de grande pression

Les voitures coréennes ont mentionné, les gens première pensée doit être moderne, ainsi que Kia, Hyundai et Kia sont différents, bien que les deux constructeurs automobiles, mais après une série de développement, Hyundai Kia Motors appartient toujours à Hyundai-Kia Automotive Group. Donc, à la fois le corps il y aura inévitablement des similitudes.

Énumérées ci-dessus depuis YAYI courir beaucoup d'attention sur le sujet, comme la Hyundai Motor Company, a également publié plus tôt et a lancé une ENCINO moderne Ang Xinuo. Bien que les deux peuvent être considérés comme les modèles de la gamme, mais il y a un certain écart dans le positionnement des prix, le prix Ang Xinuo de 12,99 à 15.590.000. Et Wilson exécuté sur des prix relativement pas cher à 6,98 à 7.980.000. En termes de prix Wilson a couru près de la moitié du prix d'Ang Xinuo. En tant que coentreprise de la marque Kia, ces dernières années face à la montée des marques indépendantes, est en train de prendre la route basse de lancer un petit SUV répond aux goûts des consommateurs nationaux font?

Wilson ran positionné comme un petit SUV, vu dans le design extérieur plus élégant, la forme du corps compact plus approprié pour les consommateurs jeunes ou femmes. Les aspects de la conception avant de la grille de visage suit la famille Kia Tigers, avec un certain degré de reconnaissance. L'utilisation du chrome bord de contour élégant look. Étant donné que la zone de section grill est relativement faible, de sorte que les phares en utilisant une conception relativement plate, avec intégrité. Conception de la face avant des deux véhicules ont une forme de crocs, le placement est en cours d'exécution de jour uniques lumières, et au-dessous là-bas avec bouclier d'argent orné d'un SUV hors route et atmosphère élégante.

Vu du côté évidemment sentir le corps plus petite. La longueur du corps et la largeur étaient 4100/1735 / 1533mm, 2570mm empattement. Position avec un porte-bagages sur le toit, et cette conception de deux couleurs sur les pièces de la porte sont noirs avec un certain sens du style. Avec des roues de 16 pouces sont également plus réguliers.

Le design intérieur est unique, car en plus des principales couleurs de noir, il y a l'utilisation d'orange vif pointillé, de petite taille, mais l'effet est très agréable.

Que ce soit dans l'air conditionné à la sortie ou de la porte, ou dans le voisinage de la position du levier peut être vu en utilisant la ligne en pointillé orange, semble avoir certaines caractéristiques. De plus, la nouvelle voiture est également disponible en standard sur l'écran de contrôle avec le support pour le téléphone Internet carplay pratique. Bien sûr, comme SUV est équipé de puits de lumière doit avoir configuré. Les deux modèles utilisent des sièges en cuir, il y a un certain sentiment de luxe.

Dynamique, en utilisant 1.4L moteur atmosphérique, la puissance maximale de 100 chevaux et un couple maximal de 132.4N · m, 5 vitesses ou à la main la boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses d'un jour. suspension d'aspect châssis à l'aide McPherson suspension indépendant, d'une suspension d'essieu à poutre de torsion. Dans l'ensemble, la puissance ne suffit pas, mais plus approprié.

Cela pourrait aussi être un facteur dans le prix moins cher. Parce que les utilisations modernes de Ang Xinuo 1.6T moteur suralimenté, la puissance maximale de 177 chevaux et un couple maximal de 265N · m et Yi est relativement importante par rapport à la course de l'écart. Cependant, ce petit déplacement est également bon, comme le scooter de ville pour la consommation de carburant est relativement faible, beaucoup plus que les routes urbaines sous moteur 1.6T semblait pas nécessaire.

L'accent est la question du prix. Wilson a couru prix pas cher pour attirer plus de consommateurs, les principaux utilisateurs du marché bas de gamme. Et bien que les deux sont positionnés comme un SUV compact, mais pour les groupes de consommateurs ne sont pas les mêmes donc ne constitue pas un rapport de concurrence, ce qui reflète la délicate mise en page du groupe Hyundai-Kia.

En tant que coentreprise de la marque Kia a une certaine réputation, et a lancé le mois dernier un petit SUV Wilson a couru est loin de la route basse, en concurrence directe avec les marques nationales, cette fois-ci sa propre marque de la pression est grande.

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